<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τέλη κυκλοφορίας 2017 χωρίς αλλαγές έως 1928 κυβικα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%B7-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1%CF%82-2017-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%B3%CE%AD%CF%82-%CE%AD%CF%89%CF%82-1928/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τέλη-κυκλοφορίας-2017-χωρίς-αλλαγές-έως-1928/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 06 Nov 2016 22:04:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τέλη κυκλοφορίας 2017 χωρίς αλλαγές έως 1928 κυβικα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τέλη-κυκλοφορίας-2017-χωρίς-αλλαγές-έως-1928/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2017: ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΛΕΝΕ ΟΧΙ ΑΛΛΑΓΗ ΕΩΣ ΤΑ 1928 ΚΥΒΙΚΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/teli-kikloforias-2017-kamia-alagi-eos-ta-1928-anexartita-apo-etos-taxinomisis/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/teli-kikloforias-2017-kamia-alagi-eos-ta-1928-anexartita-apo-etos-taxinomisis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Nov 2016 14:00:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[τέλη κυκλοφορία]]></category>
		<category><![CDATA[τέλη κυκλοφορίας 2017]]></category>
		<category><![CDATA[τέλη κυκλοφορίας 2017 χωρίς αλλαγές έως 1928 κυβικα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=94362</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το σίριαλ με τα τέλη κυκλοφορίας του 2017 καλά κρατεί. Έτσι μετά από διάφορα σενάρια «τρόμου» που έχουν κυκλοφορήσει κατά καιρούς οι τελευταίες πληροφορίες θέλουν για τα αυτοκίνητα έως και 1.928 κυβικά -ναι, ναι τα κ.εκ. δεν φεύγουν με τίποτα από τη ζωή μας και αν αναρωτιέστε πως προκύπτει το νούμερο είναι το όριο των [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/teli-kikloforias-2017-kamia-alagi-eos-ta-1928-anexartita-apo-etos-taxinomisis/">ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2017: ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΛΕΝΕ ΟΧΙ ΑΛΛΑΓΗ ΕΩΣ ΤΑ 1928 ΚΥΒΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carzine.gr/pia-autokinita-tha-epivarinthoun-poli-apo-tis-allages-sta-teli-kikloforias-tou-2017/"><b>Το σίριαλ με τα τέλη κυκλοφορίας του 2017 καλά κρατεί</b></a>. Έτσι μετά από <a href="http://www.carzine.gr/o-seaa-gia-ta-teli-kikloforias-2017-kai-tis-48-alages-sti-forologia-autokiniton-ta-teleftea-7-chronia/">διάφορα σενάρια «τρόμου» που έχουν κυκλοφορήσει κατά καιρούς</a> οι <b>τελευταίες πληροφορίες</b> θέλουν για τα <b>αυτοκίνητα έως και 1.928 κυβικά</b> -ναι, ναι τα κ.εκ. δεν φεύγουν με τίποτα από τη ζωή μας και αν αναρωτιέστε πως προκύπτει το νούμερο είναι το όριο των 13 φορολογήσιμων ίππων- <b>να μην υπάρχει καμία αλλαγή σε σχέση με το 2016. Και αυτό ανεξάρτητα από το έτος ταξινόμησής τους.</b></p>
<p><b>Αντίθετα πιθανές είναι οι αυξήσεις για τα αυτοκίνητα από 1.929 κ.εκ και πάνω</b> (14 φορολογήσιμοι ίπποι) που έχουν <b>ταξινομηθεί μετά την 1<sup>η</sup> Ιανουαρίου 2006</b>, ενώ εξίσου <b>πιθανές είναι οι μειώσεις για όσα έχουν ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας από 1<sup>η</sup> Ιανουαριού 2000 έως και 31 Δεκεμβρίου 2005</b>. Μάλιστα <b>για τα ακόμα πιο παλιά η μείωση ενδέχεται να φτάσει και το 30%.</b></p>
<p>Για τους <b>συντελεστές των τελών κυκλοφορίας</b> που υπολογίζονται με βάση τις <b>εκπομπές </b><b>CO</b><b>2 δεν θα διαφοροποιηθούν αυτοί έως τα 160 γραμμάρια το χιλιόμετρο</b>. <b>Από εκεί και πάνω θα υπάρχουν αυξήσεις</b>, ενώ εισήγηση ζητά και την <b>εφαρμογή τελών κυκλοφορίας και για οχήματα με εκπομπές </b><b>CO</b><b>2 από 80 έως 90 γραμμάρια το χιλιόμετρο.</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/teli-kikloforias-2017-kamia-alagi-eos-ta-1928-anexartita-apo-etos-taxinomisis/">ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2017: ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΛΕΝΕ ΟΧΙ ΑΛΛΑΓΗ ΕΩΣ ΤΑ 1928 ΚΥΒΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/teli-kikloforias-2017-kamia-alagi-eos-ta-1928-anexartita-apo-etos-taxinomisis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/40 queries in 0.717 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-21 17:50:30 by W3 Total Cache
-->