<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>σχετικά χαμηλό βάρος i8 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CF%87%CE%B1%CE%BC%CE%B7%CE%BB%CF%8C-%CE%B2%CE%AC%CF%81%CE%BF%CF%82-i8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/σχετικά-χαμηλό-βάρος-i8/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 10 Mar 2014 20:30:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>σχετικά χαμηλό βάρος i8 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/σχετικά-χαμηλό-βάρος-i8/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΕΙΣ ΤΗΣ BMW i8</title>
		<link>https://www.carzine.gr/bmw-i8-paradosis-iounio/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/bmw-i8-paradosis-iounio/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Mar 2014 20:30:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[bmw i8]]></category>
		<category><![CDATA[BMW i8 παραδόσεις Ιούνιο]]></category>
		<category><![CDATA[βίντεο]]></category>
		<category><![CDATA[σχετικά χαμηλό βάρος i8]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=20175</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τον Ιούνιο θα κυκλοφορήσουν οι πρώτες BMW i8 στους ευρωπαϊκούς δρόμους, μιας και τότε ανακοίνωσε η γερμανική εταιρεία πως θα ξεκινήσουν οι παραδόσεις του υβριδικού super car της. Παράλληλα οι μηχανικοί της εταιρείας κάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις στον 3κύλινδρο βενζίνης των 231 ίππων (320 Nm) και στον ηλεκτροκινητήρα των 131 (250 Nm). Η συνδυαστική ισχύς [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-i8-paradosis-iounio/">ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΕΙΣ ΤΗΣ BMW i8</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Τον <b>Ιούνιο</b> θα κυκλοφορήσουν οι <b>πρώτες </b><a href="http://www.carzine.gr/bmw-i8-2/"><b>BMW </b><b>i8</b></a> στους <b>ευρωπαϊκούς δρόμους</b>, μιας και τότε ανακοίνωσε η γερμανική εταιρεία πως θα ξεκινήσουν οι παραδόσεις του <b>υβριδικού </b><b>super </b><b>car</b> της. Παράλληλα οι μηχανικοί της εταιρείας κάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις στον <b>3κύλινδρο βενζίνης</b> των <b>231 ίππων</b> (320 Nm) και στον <b>ηλεκτροκινητήρα</b> των <b>131</b> (250 Nm). Η <b>συνδυαστική ισχύς</b> των <b>362 ίππων</b> επαρκεί για ένα <b>0-100</b> της τάξης των <b>4,4</b> δευτερολέπτων, την ίδια στιγμή που η <b>αυτονομία</b> με <b>καθαρά ηλεκτρική κίνηση</b> και μηδενικούς ρύπους είναι <b>37 χιλιόμετρα</b> –η <b>αντίστοιχη κατανάλωση</b> είναι <b>11,8 </b><b>kWh</b> ανά <b>100 χιλιόμετρα</b>&#8211; η μέση <b>κατανάλωση αμόλυβδης</b> μόλις <b>2,1 λίτρα</b> και οι <b>εκπομπές </b><b>CO2 49</b> γραμμάρια.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-3.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-20178" alt="BMW-i8-DELIVERIES-3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-3-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-3-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-3.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Για τις τιμές αυτές κάποιο ρόλο παίζει και η <b>πολύ καλή αεροδυναμική</b> (συντελεστής οπισθέλκουσας 0,26) και κυρίως το <b>σχετικά χαμηλό βάρος</b> για υβριδικό των <b>1.485 κιλών</b>. Για να δείτε πως το βάρος περιορίστηκε σε αυτήν την τιμή μπορείτε να δείτε το βίντεο που ακολουθεί…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-4.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-20179" alt="BMW-i8-DELIVERIES-4" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-4-300x224.jpg" width="300" height="224" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-4-300x224.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/03/BMW-i8-DELIVERIES-4.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/6YmSKYnv5-0?list=UUBHhfTqcTOKmMdCZOCM-m6w" height="360" width="640" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-i8-paradosis-iounio/">ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΟΥΝΙΟ ΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΕΙΣ ΤΗΣ BMW i8</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/bmw-i8-paradosis-iounio/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 28/42 queries in 0.744 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-04 13:04:23 by W3 Total Cache
-->