Ο ίδιος δήλωσε στο Carscoops ότι η έμπνευσή του ήταν αυτοκίνητα όπως η Ferrari FXXK και η Aston Martin Vulcan τα οποία είναι οι ειδικές εκδόσεις για την πίστα των αυτοκινήτων δρόμου των δύο εταιριών.

Ο γιαπωνέζος σχεδιαστής το ονομάζει “Ultimate Track Car Concept” και όπως βλέπουμε έχει δώσει μεγάλη έμφαση στην αεροδυναμική. Παράλληλα έχει επιλέξει πανάλαφρα υλικά για την κατασκευή του ώστε να μείνει το βάρος χαμηλά, κάτι που είναι βασική αρχή όλων των Lotus.

O ίδιος δηλώνει ότι ήθελε να έχει έντονες γραμμές το αμάξωμά του με ένα πολύ αεροδυναμικό αμάξωμα, το οποίο να δείχνει επιβλητικό και με έντονη παρουσία. Το εμπρός μέρος της μελέτης του Yamada καθώς έχει πολύ ξεχωριστή σχεδίαση στην οποία συμβάλλουν και τα ιδιαίτερα LED φώτα τα οποία είναι υπεραρκετά για ένα αυτοκίνητο που θα κινείται στην πίστα.

Υπάρχει επίσης ένα εντυπωσιακό splitter από carbon fiber στο εμπρός μέρος, μεγάλες εισαγωγές αέρα σε όλο το αμάξωμα με στόχο την δημιουργία ενός αεροδυναμικού πακέτου που θα εξασφαλίζει πολύ μεγάλο downforce στο αυτοκίνητο. Οι εισαγωγές στο πλάι είναι επιφορτισμένες πέρα από το αεροδυναμικό τους έργο να ψύχουν όσο το δυνατόν καλύτερα και τον κινητήρα, ο οποίος σύμφωνα με τα όσα θα επιθυμούσε ο σχεδιαστής, θα είναι τετρακύλινδρος ώστε να εξασφαλίζεται compact μέγεθος και μικρό βάρος.

Το σχέδιο πάντως δείχνει ιδιαίτερα επιτυχημένο και πολύ κοντά στο πνεύμα της εταιρίας, οπότε ίσως κάποια στοιχεία από αυτό να το δούμε και στην παραγωγή του αυτοκινήτου παραγωγής από την ίδια την Lotus.

Το άρθρο Kάπως έτσι θα μπορούσε να είναι το πιο πισταδόρικο αυτοκίνητο της Lotus εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Κάτι τέτοιο έγινε πρόσφατα με την Mercedes και το Vision Simplex που προσπάθησε να γεφυρώσει το μακρινό παρελθόν με το μέλλον.

Σ’ αυτό το πρότζεκτ είχε εμπλακεί για την σχεδίαση του χώρου του οδηγού και ένας σχεδιαστής ονόματι Vivien Kleczech. Αφού τελείωσε με την Μercedes συνέχισε με ένα άλλο σχέδιο, αυτή την φορά βάζοντας στο “στόχαστρο” την Bugatti.

To σκίτσο που βλέπουμε έχει να κάνει με μία ηλεκτρική Bugatti του μέλλοντος η οποία θα είχε πολλές αναφορές στην Type 35. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον αν και πολύ μακριά από το να χαρακτηριστεί μία εφαρμόσιμη πρόταση για την εταιρία.

Αυτό που εντυπωσιάζει είναι η απουσία (τουλάχιστον φανερή) χώρου για τον οδηγό. Ίσως να υπάρχει κάποια “καταπακτή” η οποία να ανοίγει και να χωρά τον οδηγό, κάτι που όμως δεν φαίνεται από το σκίτσο.

Πάντως έτσι όπως έχουν τα πράγματα ο οδηγός δεν φαίνεται απαραίτητος για τον σχεδιαστή και μόνο ως έξτρα αξεσουάρ μπορεί να αντιμετωπιστεί. Το μέλλον μάλλον μας επιφυλάσσει πολλές εκπλήξεις, ίσως όχι και τόσο ευχάριστες.

Το άρθρο Σχέδιο από το μέλλον της Bugatti με τον οδηγό ως… αξεσουάρ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.