Η τοποθέτηση των υπολοίπων σε γειτονιές της Αθήνας έχει ήδη ξεκινήσει, με τα οφέλη της συγκεκριμένης λύσης να είναι μεγάλα.

Έτσι λοιπόν αντικαθίστανται 1.774 συμβατικοί κάδοι, και απελευθερώνεται πολύτιμος δημόσιος χώρος, περιορίζονται οι οσμές, διαφυλάσσονται τα υλικά της ανακύκλωσης, αναβαθμίζονται αισθητικά τα σημεία συλλογής και το κυριότερο επιβαρύνεται λιγότερο η κίνηση στην πόλη με λιγότερα δρομολόγια των απορριμματοφόρων.

Το άρθρο Πως οι υπόγειοι κάδοι σκουπιδιών θα περιορίσουν το κυκλοφοριακό; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Metropolis αποτελεί ουσιαστικά μια σπουδή βασισμένη στο MAN TGS 6x2-4. Η βαριά αυτή κατασκευή χρησιμοποιεί τον ήσυχο και αποδοτικό κινητήρα από τα επιβατικά του ομίλου VW και ταυτόχρονα έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 203 kW ο οποίος συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο δύο σχέσεων. Η ενέργεια διανέμεται μέσω μπαταριών ιόντων λιθίου μέγιστης χωρητικότητας 105 kW. Η αξιοπιστία του φορτηγού έχει ήδη δοκιμαστεί σε πραγματικό έργο και συγκεκριμένα στη συλλογή απορριμμάτων στην ευρύτερη περιοχή Antwerp των Βρυξελλών.

Το Metropolis μπορεί να ανταπεξέλθει σε 4ωρη συνεχή -αποκλειστικά ηλεκτρική- λειτουργία διανύοντας συνολική απόσταση 15 χλμ. Υπό αυτές τις συνθήκες το πρωτότυπο φορτηγό της MAN όχι μόνο είναι σχεδόν αθόρυβο (κάτι πολύ σημαντικό για τη δραστηριότητά του στον αστικό ιστό) αλλά εξασφαλίζει μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Όλες τις ειδήσεις από τη μεγάλη έκθεση επαγγελματικών οχημάτων IAA 2012 στο Αννόβερο, μπορείτε να τις δείτε στο ειδικό ένθετο του TransportEvo στο link http://transportevo.gr/?cat=165

Το άρθρο ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΑΝ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ VW εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.