Το πιο ενδιαφέρον όμως της υπόθεσης είναι ότι όλα αυτά συμβαίνουν για έναν απλό λόγο: το ότι το XC 60 παραμένει απόλυτα ανταγωνιστικό για την κατηγορία του σε όλους τους τομείς. Και όπως διαπιστώσαμε στην Πασχαλινή εκδρομή μας στους υγρότοπους της Στροφυλιάς και του Κοτυχίου στην Βορειοδυτική Πελοπόννησο τα καταφέρνει περίφημα απέναντι σε πολύ πιο σύγχρονα μοντέλα της κατηγορίας, χωρίς την παραμικρή “ρυτίδα” στην γενικότερη παρουσία του.

Ταξιδεύει αρχοντικά και με premium αυτοπεποίθηση στην Εθνική, εκμεταλλευόμενο τον εξαιρετικό συνδυασμό κινητήρα-κιβωτίου αλλά και το στιβαρότατο πλαίσιο. Ο δίλιτρος ντίζελ με τους δύο εν σειρά υπερσυμπιεστές, τα 181 άλογα και την πολύ εξελιγμένη τεχνολογία είναι πραγματική απόλαυση, είτε τον “χαϊδεύεις” στις χαμηλές στροφές, είτε παίζεις με τα ραντάρ και τα πρόστιμα στις υψηλές ταχύτητες που επιτυγχάνονται για ψύλλου πήδημα.

Μαζί με το οκτατάχυτο κιβώτιο και τα 400 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ., το σύνολο λειτουργεί αψεγάδιαστα, και φτάνεις στην Πάτρα ξεκούραστος και χαλαρός έχοντας κάψει χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια κάτω από 8 λίτρα. Τιμή που χάρη και στο start/stop παρέμεινε σταθερή καθ’ όλη την διάρκεια της βόλτας μας των 1.000 και πλέον χιλιομέτρων (ακόμα και στα μποτιλιαρίσματα της επιστροφής του Πάσχα!), με πιο συχνή την τάση για ακόμα χαμηλότερα!

Στο δάσος της Στροφυλιάς, σε ένα από τα καλύτερα κρυμμένα μυστικά της Ελληνικής ποικιλομορφίας, το XC 60 είναι αυτό που περιμένεις και πολλά περισσότερα. Στους βατούς χωματόδρομους στο μοναδικό στον Ελλαδικό χώρο δάσος από κουκουναριές, μπορείς να κινηθείς με άνεση και επαρκή σιγουριά, αρκεί να αποφεύγεις τις κακοτοπιές και βέβαια επιδεικνύοντας τον απαραίτητο σεβασμό στο περιβάλλον (και την κοινή λογική…).

Εκεί στο πάνω άκρο της Πελοποννήσου έχεις στην διάθεσή σου ένα εκτεταμένο δίκτυο από βατούς χωματόδρομους μέσα σε μοναδικής ομορφιάς πυκνή βλάστηση και πάνω από 20.000 στρέμματα Εθνικού Πάρκου για να εξερευνήσεις, να ανακαλύψεις και να αποτραβηχτείς από την καθημερινότητά σου. Και με την τετρακίνηση να μην είναι απαραίτητη παρά μόνο σε λίγα σημεία τον χειμώνα ή αν θέλεις να κάνεις παιχνίδια με τις ατέλειωτες αμμοθίνες της απέραντης παραλίας που ξεκινά από την Καλόγρια και φθάνει έως το Κοτύχι και ακόμα πιο κάτω.

Με προσοχή στα λάστιχα και έχοντας κατά νου τον όγκο του αυτοκινήτου θα μπορέσεις να φθάσεις σε μέρη που δεν έχουν αντίστοιχό τους στην χώρα μας. Και σ’ αυτές τις συνθήκες το XC 60 παραμένει πεισματικά γενναιόδωρο, εξασφαλίζοντάς μας άνεση στις όποιες ανωμαλίες, επαρκή απόσταση από το έδαφος για παν ενδεχόμενο και μία πρωτόγνωρη για τον όγκο του ευελιξία. Μία ευελιξία που τονίζεται ακόμα περισσότερο από την εξαιρετική θέση οδήγησης με την πλήρη εποπτεία του τι γίνεται περιμετρικά και το κορυφαίο για την κατηγορία “κόψιμο” του τιμονιού, που του επιτρέπει να κάνει μανούβρες ακόμα και εκεί που δεν το περιμένεις.

Οι άνετοι χώροι, ο πλήρης εξοπλισμός, ο δυνατός και οικονομικός κινητήρας μαζί με τις καλές δυνατότητες κίνησης πέρα από την άσφαλτο συνθέτουν το προφίλ του XC60, που προσφέρεται και με όφελος έως και 7.000€.

Στα συν και το σαλόνι του αυτοκινήτου (με εξαιρετικής αισθητικής δερμάτινο σαλόνι στο “δικό” μας αυτοκίνητο), το οποίο χάρη στην καλή ηχομόνωση κρατά μακριά τους θορύβους σε κάθε είδους δρόμο (και τα κουνούπια… αν βρεθείτε εκεί, να έχετε μαζί σας οπωσδήποτε κάτι για την προστασία σας…). Ο εξοπλισμός είναι μία ακόμα τυπική “εντός έδρας” υπόθεση της Volvo, διαθέτοντας πέρα από τα “τετριμμένα” της premium συνομοταξίας, και το πακέτο ασφαλείας City Safety για έξτρα υποβοήθηση του οδηγού σε δύσκολες συνθήκες.

Η ποιότητα είναι δεδομένη και επιβεβαιώθηκε ακόμα μια φορά στα δεκάδες χιλιόμετρα χωματόδρομων που καλύψαμε χωρίς ίχνος τριγμών ενώ και η εργονομία βοήθησε τα μέγιστα σε ένα ταξίδι με τόσες πολλές εναλλαγές συνθηκών και τα συνεχή μπες-βγες για φωτογραφίσεις των δεκάδων πουλιών που βρίσκουν εκεί καταφύγιο κατά την αποδημία τους.

Δεν θα το κρύψουμε, το XC 60 μας άρεσε από την πρώτη στιγμή που συστηθήκαμε και συνεχίζει να μας αρέσει, καθώς μοιάζει η χρυσή τομή σε όλους τους επιμέρους τομείς όσο και στο σύνολο. Πολύ δε περισσότερο αυτό τον καιρό που η ελληνική αντιπροσωπεία το προσφέρει με όφελος έως και 7.000 ευρώ για τις εκδόσεις Summum και R-Design σε συνδυασμό με 5 χρόνια δωρεάν σέρβις, 5 χρόνια εγγύηση και 5 χρόνια οδική βοήθεια.

Όμως δεν χρειάζεται η πολύ ανταγωνιστική τιμή για να πεισθεί κανείς ότι έχει να κάνει με ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο. Αρκεί μια βόλτα εκεί σ’ αυτό το υπέροχο μωσαϊκό βιότοπων, δασών και μοναδικών παραλιών για να αντιληφθεί κανείς γιατί το XC 60 κρατά τα σκήπτρα στην κατηγορία του όλα αυτά τα χρόνια.

Παναγιώτης Τριτάρης

Φωτογραφίες: Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ME TO VOLVO XC 60 D4 ΣΤΟΥΣ ΥΔΡΟΒΙΟΤΟΠΟΥΣ ΤΗΣ ΒΔ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.