Το σύστημα πρόωσης του υπάρχοντος Prius plug–in Hybrid αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο βενζίνης 1.800 κυβικών και 99 ίππων, έναν ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων –συνδυαστική ισχύς 136 ίππων- καθώς και μια συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου 4,4 KWh. Η μέση κατανάλωσή του είναι της τάξης των 2,1 λίτρων αμόλυβδης για κάθε 100 χιλιόμετρα, με αντίστοιχες εκπομπές CO2 49 γραμμαρίων, ενώ το Prius plug–in Hybrid κατέχει, όπως έχουμε γράψει και το ρεκόρ του πιο οικονομικού αυτοκινήτου στο Nuerburgring.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΕΛΟΣ ΓΙΑ ΤΟ TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID, ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΕ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.