<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>σειριακό κιβώτιο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%B9%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%BF/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/σειριακό-κιβώτιο/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 May 2013 08:46:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>σειριακό κιβώτιο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/σειριακό-κιβώτιο/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>SEAT LEON CUP RACER</title>
		<link>https://www.carzine.gr/seat-leon-cup-racer/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/seat-leon-cup-racer/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 May 2013 08:46:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[2.0 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[leon cup racer]]></category>
		<category><![CDATA[seat leon]]></category>
		<category><![CDATA[seat leon cup racer]]></category>
		<category><![CDATA[αγώνες αντοχής]]></category>
		<category><![CDATA[σειριακό κιβώτιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/seat-leon-cup-racer/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Seat Leon Cup Racer είναι αδύνατο να περάσει απαρατήρητο, μιας και διαθέτει τόσο φουσκωμένα φτερά και body kit όσο και τεράστια αεροδυναμικά βοηθήματα μπροστά και πίσω. Λογικό, μιας και είναι η αγωνιστική έκδοση του καινούργιου Leon για χρήση και από ιδιώτες σε πίστες, ενώ θα υπάρχει και ειδική έκδοσή του για αγώνες αντοχής. Κινητήρας [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/seat-leon-cup-racer/">SEAT LEON CUP RACER</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Seat </strong><strong>Leon </strong><strong>Cup </strong><strong>Racer</strong> είναι αδύνατο να περάσει απαρατήρητο, μιας και διαθέτει τόσο <strong>φουσκωμένα φτερά</strong> και <strong>body </strong><strong>kit</strong> όσο και <strong>τεράστια αεροδυναμικά βοηθήματα</strong> μπροστά και πίσω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Λογικό, μιας και είναι η <strong>αγωνιστική έκδοση</strong> του <strong>καινούργιου </strong><strong>Leon</strong> για χρήση και από ιδιώτες σε <strong>πίστες,</strong> ενώ θα υπάρχει και ειδική έκδοσή του για <strong>αγώνες αντοχής</strong>. <strong>Κινητήρας</strong> και εδώ ο <strong>δίλιτρος </strong><strong>TSI</strong>, που έχει περάσει στο επόμενο στάδιο εξέλιξής του, φτάνοντας τους <strong>330 ίππους</strong> και τα <strong>350 </strong><strong>Nm</strong>, ενώ συνδυάζεται με <strong>αγωνιστικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη</strong> για την έκδοση πίστας και με σειριακό για αυτήν των αγώνων αντοχής. Η τελευταία διαθέτει και <strong>μηχανικό μπλοκέ διαφορικό</strong>, καθώς και <strong>μεγαλύτερο ρεζερβουάρ</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αγωνιστικών προδιαγραφών είναι και τα φρένα με τους τεράστιους δίσκους μπροστά και πίσω, ενώ η <strong>έκδοση πίστας</strong> του <strong>Seat </strong><strong>Leon </strong><strong>Cup </strong><strong>Racer</strong> κοστίζει <strong>60.000 ευρώ</strong> και η <strong>αγώνων αντοχής 95.000</strong>, φυσικά προ φόρων.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/36/NEWS/SEAT-LEON-CUPRA-RACER{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/seat-leon-cup-racer/">SEAT LEON CUP RACER</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/seat-leon-cup-racer/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/40 queries in 0.089 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-10 12:42:08 by W3 Total Cache
-->