ΤΟ ΝΕΟ VW GOLF GTI CLUBSPORT S ΠΗΡΕ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ RING ΑΠΟ ΤΟ HONDA CIVIC TYPE-R

Γιάννης Σκουφής — Wed, 04 May 2016 06:00:31 +0000

Το επετειακό για τα 40 χρόνια του VW Golf GTI, το Clubsport S, είναι πλέον το πιο γρήγορο προσθιοκίνητο μοντέλο παραγωγής στο Nuerburgring, μιας και πέτυχε χρόνο 7:49,21, έναντι 7:50,63 του μέχρι πρότινος κατόχου του ρεκόρ Honda Civic Type-R.

To Golf GTI Clubsport S, που κατοχύρωσε το παραπάνω ρεκόρ με τον οδηγό αγώνων Benny Leuchter πίσω από το τιμόνι του, είναι με 310 ίππους και 380 Nm –πάντα από τον TSI των 2.000 κυβικών– το πιο δυνατό Golf μέχρι στιγμής. Παράλληλα και πέρα από την ενδυνάμωσή του οι μηχανικοί της VW μείωσαν και το βάρος του στα 1.360 κιλά, ενώ όπως είχαμε γράψει οι ρυθμίσεις της ανάρτησής του, που μπορεί να έχει και ενεργά αμορτισέρ, έχουν γίνει στο Ring, με γνώμονα το Ring.

Από πλευράς επιδόσεων το νέο κορυφαίο GTI ολοκληρώνει το 0-100 σε 5,8 δεύτερα και η τελική του είναι 265 χλμ./ ώρα, ενώ η συνολική παραγωγή του θα φτάσει τις 400 μονάδες.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ VW GOLF GTI CLUBSPORT S ΠΗΡΕ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ RING ΑΠΟ ΤΟ HONDA CIVIC TYPE-R εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΤΟ ΝΕΟ HONDA CIVIC TYPE-R ΕΣΠΑΣΕ ΗΔΗ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ NUERBURGRING (BINTEO)

Γιάννης Σκουφής — Wed, 04 Mar 2015 07:45:46 +0000

Οι Ιάπωνες της Honda δεν το έχουν κρύψει από την πρώτη στιγμή πως ο στόχος τους για το καινούργιο Civic Type-R είναι το ρεκόρ γύρου για προσθιοκίνητα μοντέλα που αυτή τη στιγμή κατέχει η Renault με το Megane RS 275 Trophy-R των 275 ίππων και χρόνο 7:54,36 λεπτών.

Με βάση τις προδιαγραφές του το Honda δείχνει ικανό να κατέβει πιο κάτω και ανεπίσημα το έχει ήδη κάνει. Σύμφωνα λοιπόν με την ίδια την ιαπωνική εταιρεία ένα από τα πρωτότυπα εξέλιξης που είχε στάνταρ προδιαγραφές κινητήρα, ανάρτηση, μετάδοση, εξάτμιση, φρένα και το αεροδυναμικό πακέτο του Civic Type R παραγωγής -η απουσία στοιχείων όπως ο κλιματισμός, το κάθισμα του συνοδηγού και το ηχοσύστημα αντισταθμιζόταν από το πρόσθετο βάρος ενός πλήρους ρολ μπαρ, τοποθετημένου σύμφωνα με τη Honda για λόγους ασφαλείας και όχι για περαιτέρω ενίσχυση της ακαμψίας- πέτυχε χρόνο 7:50,63 στο γύρο των 20,9 χιλιομέτρων, όπως μπορούμε να δούμε και στο βίντεο που ακολουθεί.

Στάνταρ ήταν και τα λάστιχα (235/35) αλλά και οι ζάντες των 19 ιντσών.

Ο συγκεκριμένος χρόνος, που κατεβάζει τον αντίστοιχο του Megane κατά 3,73 δεύτερα, είναι εξαιρετικός αλλά πρέπει να επιτευχθεί και επίσημα. Έτσι η Honda δεσμεύτηκε πως θα επαναλάβει την προσπάθεια με ένα κανονικό Civic Type R παραγωγής –οι πωλήσεις του θα αρχίσουν από το καλοκαίρι, με τις τιμές στην Αγγλία που έχουν ήδη ανακοινωθεί να ξεκινούν από τις 29.995 λίρες, δηλαδή τις 35.000 ευρώ– και ποιος ξέρει ίσως σπάσει και το δικό της ανεπίσημο ρεκόρ για προσθιοκίνητα, κατεβαίνοντας μάλιστα και κάτω από το φράγμα των 7:50.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ HONDA CIVIC TYPE-R ΕΣΠΑΣΕ ΗΔΗ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ NUERBURGRING (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ρεκόρ για προσθιοκίνητα στο Nuerburgring Αρχεία - carzine.gr

ΤΟ ΝΕΟ VW GOLF GTI CLUBSPORT S ΠΗΡΕ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ RING ΑΠΟ ΤΟ HONDA CIVIC TYPE-R

ΤΟ ΝΕΟ HONDA CIVIC TYPE-R ΕΣΠΑΣΕ ΗΔΗ ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΣΤΟ NUERBURGRING (BINTEO)