Υπάρχουν όμως και οι πιο προχωρημένες καταστάσεις, όπως είναι οι ρέπλικες, οι απομιμήσεις δηλαδή διάσημων και κυρίως πανάκριβων μοντέλων. Η βάση πάνω στην οποία φτιάχνεται μια ρέπλικα είναι συνήθως φτηνή -κλάσμα της αξίας του μοντέλου που πάει να μιμηθεί- ενώ λίγες είναι οι φορές που το αποτέλεσμα βλέπεται. Στις περισσότερες περιπτώσεις είναι από κακό μέχρι άθλιο.

Στο βίντεο που ακολουθεί μπορεί να δείτε τις χειρότερες ρέπλικες του κόσμου που όχι μόνο κυκλοφορούν αλλά αυτοί που τις έφτιαξαν είναι και περήφανοι για τις δημιουργίες τους.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΟΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΕΣ ΡΕΠΛΙΚΕΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Κι αυτό γιατί η Delahaye USA, η αμερικάνικη εταιρεία που το κατασκευάζει, λέει πως δεν φτιάχνει ρέπλικες, αλλά εξεζητημένα μοντέλα που βασίζονται σε κλασικές φόρμες. Έτσι λοιπόν εδώ η κλασική φόρμα είnαι αυτή του Bugatti Typ 57 Coupe, αλλά η τεχνολογία που χρησιμοποιείται είναι απόλυτα σύγχρονη, μιας και το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο είτε από ανθρακονήματα είτε από αλουμίνιο –γυαλισμένο για όσους έχουν περίεργα γούστα. Όσο για το πλαίσιο κι άλλα δοκιμά στοιχεία προέρχονται από την Corvette.

Προσαρμοσμένη στα σημερινά δεδομένα είναι και η χωροταξία του αυστηρά διθέσιου Bella Figura: προκειμένου οδηγός και συνοδηγός να κάθονται άνετα ανεξαρτήτως σωματοδομής οι διαστάσεις είναι κατά πολύ μεγαλύτερες από αυτές της original Bugatti. Έτσι το μήκος φτάνει σχεδόν τα 5 μέτρα, το πλάτος τα 2 και το μεταξόνιο ξεπερνά τα 3,20, με αποτέλεσμα και οι καμπύλες του αμαξώματος να είναι εδώ πολύ πιο έντονες απ΄ότι στο αρχέτυπο.

Φυσικά ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν μπορεί να έχει και κοινούς κινητήρες. Το πρώτοτυπο είχε έναν 5λίτρο V12 της BMW, ενώ η στάνταρ επιλογή για το μοντέλο παραγωγής (η διάθεσή του ξεκινά το επόμενο μήνα) είναι ένας V8 6,2 λίτρων με kompressor της GM. Από κει και πέρα διαθέσιμοι είναι και ο V10 του Dodge Viper, αλλά και ένας πουσαρισμένος V12 Biturbo της Mercedes. Όσο πουσαρισμένος και να είναι ο τελευταίος είναι βέβαιο ότι υπολείπεται σε σχέση με την κορυφαία επιλογή, που δεν είναι άλλη από τον αεροπορικό V12 Rolls Royce Merlin που φτάνει τους 1.500 ίππους.

Βέβαια ο πελάτης από τη στιγμή που πληρώνει μπορεί να επιλέξει όποιον κινητήρα επιθυμεί και η Delahaye να προσαρμόσει αντίστοιχα το πλαίσιο. Αυτός είναι και ο λόγος που οι τιμές που ανακοινώνει είναι χωρίς τον κινητήρα. Πόσο υψηλές είναι αυτές οι τιμές; Ξεκινούν από τις 250.000 $ και φτάνουν μέχρι της 450.000 $ για την εκδοχή με το γυαλισμένο αλουμινένιο αμάξωμα. Πάντως η εταιρεία όπως μπορείτε να δείτε έχει στη γκάμα της και άλλες σύγχρονες εκφάνσεις κλασικών μοντέλων, που είναι πιο προσιτές –όχι όμως και φτηνές- σε σχέση με το Bella Figura.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/26/news/DELAHAYE{/gallery}

Το άρθρο DELAHAYE BELLA FIGURA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.