Το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις διατηρεί τη βάση του στη Λαμία, ωστόσο η εκκίνηση και η υπερειδική διαδρομή θα φιλοξενηθούν για ακόμα μια χρονιά στην Περιφέρεια Αττικής και ειδικότερα στην Αθήνα, φέρνοντας το θέαμα στο κέντρο της πρωτεύουσας. Ο αγώνας θα περιλαμβάνει 17 ειδικές διαδρομές και 341,43 αγωνιστικά χιλιόμετρα, καθιστώντας τον τον μεγαλύτερο σε μήκος από το 2021. Η διαδρομή επεκτείνεται σημαντικά, καθώς το ράλλυ επιστρέφει για πρώτη φορά στη Θεσσαλία μετά από 30 χρόνια. Η νέα ειδική διαδρομή Σμόκοβο, μήκους 24,59 χιλιομέτρων, κοντά στην ομώνυμη τεχνητή λίμνη, κάνει το ντεμπούτο της, ενώ στο ωράριο του αγώνα προστίθεται και το Στείρι, που ενσωματώνει τμήματα της ιστορικής διαδρομής που χρησιμοποιήθηκε τελευταία φορά το 2001.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινά με τις γνώριμες ειδικές σε Λουτράκι, Αγίους Θεοδώρους και Θήβα, πριν περάσει στο νέο Στείρι και κατόπιν στην Ελάτεια για την πρώτη ημέρα του αγώνα. Στη συνέχεια, τα πληρώματα θα δοκιμαστούν στις απαιτητικές διαδρομές Παύλιανη, Καρούτες και Οινοχώρι, σε ένα σκηνικό που συνδυάζει έντονες υψομετρικές μεταβολές και διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης. Η τελευταία ημέρα του αγώνα φέρνει μια μεγάλη πρόκληση με τη νέα ειδική διαδρομή Σμόκοβο στη Θεσσαλία, ενώ η Wolf Power Stage θα διεξαχθεί στον Ταρζάν, μια από τις πιο σκληρές ειδικές του αγώνα, που αναμένεται να κρίνει το τελικό αποτέλεσμα.

Με αφορμή τη δημοσίευση του Rally Guide 1, o Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, σχολίασε «Αναγνωρίζοντας τον σημαντικό ρόλο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στην προβολή της Ελλάδας σε διεθνές επίπεδο, το Υπουργείο Αθλητισμού συνεργάζεται στενά με τους συντελεστές της διοργάνωσης. Μαζί, στοχεύουμε στη δημιουργία ενός άρτια οργανωμένου και εξαιρετικά επιτυχημένου αγώνα, που θα αναδείξει τον πλούσιο πολιτισμό και τα μοναδικά τοπία της χώρας, προσφέροντας παράλληλα μια αξέχαστη εμπειρία σε συμμετέχοντες και θεατές».

Το άρθρο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Σε 4 ελληνικές περιφέρειες για το 2025 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με εβδομήντα πληρώματα να παίρνουν μέρος στον αγώνα, το σκηνικό είναι έτοιμο για τρεις ημέρες γεμάτες δράση σε 15 ειδικές διαδρομές, που καλύπτουν συνολικά 305,30 χιλιόμετρα σκληρών ελληνικών εδαφών.

Η έναρξη έγινε με εντυπωσιακή τελετή στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, παρουσία επισήμων, όπως ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, ο οποίος συμμετείχε στο Shakedown δίπλα στον Dani Sordo, και ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο οποίος έδωσε το σήμα εκκίνησης.

Σημαντική στιγμή ήταν η παρουσία του θρύλου της ποδηλασίας, Mark Cavendish, ο οποίος όχι μόνο πλοήγησε σε μια βόλτα στην περιοχή, αλλά και βρέθηκε συνοδηγός του Sebastien Ogier στο Shakedown.

Με πληρώματα από 32 χώρες, οι θεατές αποθέωσαν τους αγωνιζόμενους που είναι έτοιμοι να δοκιμάσουν τις αντοχές τους στα απαιτητικά ελληνικά χώματα. Η εκδήλωση συνεχίστηκε με μια δυναμική εμφάνιση από την Έλενα Παπαρίζου και τον Μανώλη Κονταρό, δημιουργώντας μια μοναδική εορταστική ατμόσφαιρα.

Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις παραμένει πιστό στη φήμη του ως ένας από τους πιο δύσκολους και απρόβλεπτους αγώνες του WRC. Φέτος, οι ειδικές διαδρομές αναμένεται να αποτελέσουν δοκιμασία για αυτοκίνητα, ελαστικά και πληρώματα, καθώς οι συνθήκες προβλέπονται ιδιαίτερα απαιτητικές.

Πέρα από τις αγωνιστικές προκλήσεις, το ράλλυ δείχνει και την οικολογική του συνείδηση, χρησιμοποιώντας ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του Service Park και της τελετής, μειώνοντας δραστικά το ανθρακικό του αποτύπωμα.

Η προσοχή όλων στρέφεται πλέον στις ειδικές διαδρομές, καθώς το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 υπόσχεται μοναδικό θέαμα και αδρεναλίνη για τις επόμενες τρεις ημέρες.

Το άρθρο Το EKO Ράλλυ Ακρόπολις ξεκίνησε και επίσημα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το φετινό Ακρόπολις ξεκίνησε (ανεπίσημα) με το Shakedown, δίνοντας στα πληρώματα την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητά τους σε μια διαδρομή 3,62 χιλιομέτρων στη Λυγαριά.

Ο Thierry Neuville με Hyundai i20 N Hybrid Rally1 κατάφερε να κάνει τον ταχύτερο χρόνο με 2:38,20 λεπτά στον τρίτο και τελευταίο του πέρασμα. Το οποίο όμως έγινε με quest συνοδηγό και έτσι ο Takamoto Katsuta με Toyota Yaris Hybrid Rally1 θεωρείται “επίσημα” ως ο πιο γρήγορος.

Ο Ott Tanak (Hyundai), είναι έτσι “επίσημα” δεύτερος στο Shakedown, ο Dani Sordo (Hyundai) κατέλαβε την τέταρτη θέση, επιστρέφοντας για την τρίτη του φετινή εμφάνιση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Επίσημα τέταρτος είναι ο Neuville, ενώ στην πέμπτη θέση βρέθηκε ο Adrien Fourmaux (Ford Puma Rally1 Hybrid), που συνεχίζει την εξαιρετική του πορεία στο πρωτάθλημα, επιδιώκοντας να ανεβεί για πέμπτη φορά φέτος στο βάθρο. Ο Sébastien Ogier (Toyota Yaris Hybrid Rally), οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, ολοκλήρωσε το Shakedown στην έκτη θέση.

Leaving them in our dust 🌪️@OttTanak was fastest on the first pass of shakedown, and after three runs it's @thierryneuville who's at the top of the times.#AcropolisRally #WRC pic.twitter.com/yWeMsRCKuo

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) September 5, 2024

The partnership continues 🤝#WRC pic.twitter.com/ftW3Ii3lRp

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 5, 2024

Το άρθρο WRC Ράλλυ Ακρόπολις – Shakedown: Πιο γρήγορος (ανεπίσημα) ο Thierry Neuville! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η έναρξη του αγώνα θα γίνει την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου στις 19:00, με την Τελετή Έναρξης να πραγματοποιείται μπροστά από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας. Το γεγονός αυτό θα μεταδοθεί ζωντανά από το κανάλι COSMOTE SPORT 5HD της COSMOTE TV και από την πλατφόρμα ERTFLIX μέσω του καναλιού ΕΡΤ SPORTS 2. Μετά την επίσημη εκκίνηση, οι θεατές θα απολαύσουν μια συναυλία της Έλενας Παπαρίζου, η οποία θα σηματοδοτήσει την έναρξη του αγώνα με εορταστικό τρόπο.

Η δράση στις ειδικές διαδρομές θα ξεκινήσει την Παρασκευή το πρωί και θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω της συνδρομητικής υπηρεσίας «Rally TV» του WRC, καθώς και από την COSMOTE TV, που είναι ο αποκλειστικός broadcaster του πρωταθλήματος στην Ελλάδα. Όλες οι ειδικές διαδρομές θα καλυφθούν λεπτό προς λεπτό από το κανάλι COSMOTE SPORT 5HD.

Το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου, η ΕΡΤ3 θα συνδεθεί ζωντανά με τον αγώνα για να μεταδώσει την ΕΚΟ Super Special Stage από τη Μαλακάσα στις 21:05. Η υπερειδική διαδρομή, μήκους 1,97 χιλιομέτρων, θα είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά σημεία του αγώνα, προσφέροντας μοναδικές εικόνες καθώς τα πληρώματα θα αγωνίζονται μπροστά στους θεατές στον χώρο του Σ.Ε.Α. Σείριος.

Το άρθρο Ποια κανάλια θα δείξουν το Ράλλυ Ακρόπολις; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για το 2024, ο Δήμος Λαμιέων υπέγραψε σύμβαση με τη ΔΕΗ προκειμένου το σύνολο της ηλεκτρικής ενέργειας (εκτιμάται σε περίπου μία μεγαβατώρα-MWh) που θα απαιτηθεί για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του EKO Service Park στη Λαμία να καλυφθεί από Εγγύηση Προέλευσης (ΕΠ), η οποία εκδίδεται από τον Διαχειριστή Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης (ΔΑΠΕΕΠ) και πιστοποιεί την προέλευση ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Πρόκειται για πιστοποιητικά «πράσινης ενέργειας» τα οποία καθορίζονται από σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Είναι η πρώτη φορά στην Ελλάδα που μια μεγάλης κλίμακας διεθνής αθλητική διοργάνωση προβαίνει σε ανάλογη πρωτοβουλία, η οποία τη φέρνει ένα βήμα πιο κοντά στην κλιματική ουδετερότητα και στην προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή – σύμφωνα με τις πρόνοιες του Εθνικού Κλιματικού Νόμου. Είναι δε απόδειξη της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθησίας της Οργανωτικής Επιτροπής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και του Δήμου Λαμιέων.

Σημειώνεται ότι το 2022, έπειτα από επιτόπου έλεγχο και αξιολόγηση, η FIA απένειμε στη διοργάνωση την περιβαλλοντική πιστοποίηση «τριών αστέρων», καθιστώντας τη βέλτιστο παράδειγμα περιβαλλοντικά βιώσιμης αθλητικής διοργάνωσης. Η πιστοποίηση αυτή, η οποία ισχύει και φέτος, είναι η ανώτερη που απονέμεται από την Ομοσπονδία στον τομέα του περιβάλλοντος και είναι η πρώτη φορά που τη λαμβάνει κάποιος φορέας στην Ελλάδα. Ανάλογη πιστοποίηση, εκτός από αγώνες του WRC, έχουν λάβει μόνο ορισμένες διοργανώσεις της FORMULA 1 και εργοστασιακές ομάδες που συμμετέχουν σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Με βάση την περιβαλλοντική πολιτική του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, έχουν τεθεί στόχοι που αφορούν την ελαχιστοποίηση και την καλύτερη διαχείριση των απορριμμάτων που προέρχονται απευθείας από τη διεξαγωγή του αγώνα, καθώς και την ενίσχυση της περιβαλλοντικής συνείδησης όλων των εμπλεκομένων και τη βέλτιστη χρήση φυσικών πόρων νερού και ενέργειας, συμβάλλοντας στον παγκόσμιο αγώνα κατά της κλιματικής κρίσης και ενθαρρύνοντας τη συμμετοχή όλων των ενδιαφερομένων στη διαφύλαξη του περιβάλλοντος. Οι συνέργειες με την τοπική αυτοδιοίκηση, τους χορηγούς και κάθε εμπλεκόμενο είναι καθοριστικές για την επίτευξη των παραπάνω στόχων.

Υπενθυμίζεται ότι τα αγωνιστικά αυτοκίνητα που συμμετέχουν στη μεγαλύτερη κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA είναι υβριδικής τεχνολογίας, ενώ το καύσιμο που χρησιμοποιούν προέρχεται από μη ορυκτούς υδρογονάνθρακες – σύμφωνα με τον κανονισμό του Πρωταθλήματος, με στόχο τον περιορισμό της χρήσης μη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Το άρθρο EKO Ράλλυ Ακρόπολις: Με σχεδόν μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα το Service Park στη Λαμία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η ΕΚΟ Super Special Stage, συνολικού μήκους 1,97 χλμ., θα διατρέξει τον περιβάλλοντα χώρο του σταθμού, καθώς και τμήμα του αυτοκινητοδρόμου στο ρεύμα από Λαμία προς Αθήνα. Τα αυτοκίνητα θα προσφέρουν θέαμα για περίπου τρεις ώρες σε όσους φίλους του αγώνα βρεθούν στην περιοχή για να απολαύσουν τους κορυφαίους οδηγούς στον κόσμο να οδηγούν τα ταχύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα στην ιστορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Μαζί τους, όλα τα ελληνικά πληρώματα που διαχρονικά κοσμούν τον αγώνα.

Με την ΕΚΟ Super Special Stage θα ολοκληρωθεί το πρώτο -και σημαντικότερο- βαθμολογικό μέρος του αγώνα, με το πρωτοπόρο πλήρωμα έως εκείνη τη στιγμή να λαμβάνει 18 βαθμούς (εφόσον τερματίσει την Κυριακή).

Η είσοδος στην ΕΚΟ Super Special Stage είναι ελεύθερη. Σε κάθε περίπτωση, για την εξυπηρέτηση όλων και κυρίως για την ασφάλεια κάθε εμπλεκομένου, πριν ξεκινήσετε διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω πληροφορίες.

ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

• Η προσέγγιση του χώρου από τον αυτοκινητόδρομο δε θα είναι δυνατή.
• Για να φτάσει κάποιος στο Σ.Ε.Α. Σείριος, ανάλογα με το ρεύμα που κινείται, θα χρειαστεί να πάρει είτε την έξοδο προς ΜΑΛΑΚΑΣΑ είτε αυτήν προς ΑΥΛΩΝΑ-ΟΙΝΟΦΥΤΑ και να συνεχίσει μέσω της παλαιάς Εθνικής Οδού.
• Φτάνοντας πίσω από το Σ.Ε.Α. Σείριος, ακολουθώντας τις οδηγίες της ΕΛ.ΑΣ. και των ανθρώπων της διοργάνωσης θα παρκάρει (δωρεάν) στους ειδικά διαμορφωμένους χώρους.
• Η είσοδος στην ΕΚΟ Super Special Stage είναι δωρεάν και θα γίνεται μόνο πεζή.
• Καθ’ ό,τι η εγκατάσταση μπορεί να εξυπηρετήσει συγκεκριμένο αριθμό θεατών, προτείνεται η άφιξη του κοινού περίπου στις 18:00 για την εξασφάλιση θέσης στάθμευσης και παρακολούθησης. Για την απρόσκοπτη προσέλευση όλων, συστήνεται ο προγραμματισμός της άφιξης στο χώρο το νωρίτερο δυνατόν.
• Μετά τις 20:00 δε θα επιτρέπεται η είσοδος σε θεατές.
• Από τις 20:00 αναμένεται η άφιξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων, τα οποία θα σταθμεύσουν σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, η περίμετρος του οποίου θα είναι προσβάσιμη στους θεατές.
• Στον περιβάλλοντα χώρο του Σ.Ε.Α. Σείριος θα λειτουργεί το Rally Village του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις με τα περίπτερα του αγώνα και των χορηγών.
• Στις 20:40 στο κέντρο της ΕΚΟ Super Special Stage, εμπρός από τους θεατές θα δοθεί συνέντευξη Τύπου, παρουσία των πρωτοπόρων -έως εκείνη την ώρα- οδηγών και εκπροσώπων των Κατασκευαστών.

Το άρθρο EKO Super Special Stage στο Σείριο: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για να πάτε εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από τις 5 έως τις 8 Σεπτεμβρίου 2024, οι πιο δυναμικοί και σκληροτράχηλοι οδηγοί ράλι θα ριχτούν στη μάχη του «Ράλι των Θεών», ενός αγώνα που φέρνει στην Ελλάδα την ελίτ του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στην εκκίνηση του Rally Acropolis, στη Λαμία, θα βρεθεί το μαχητικό «περιπολικό» της HELLENIC POLICE, racing by VTP, με πλήρωμα τους Γιάννη Πλάγο και Χρήστο Κουζιώνη, εκπροσωπώντας το Project «Safety First».

Ο Γιάννης Πλάγος, μιλώντας για τη συμμετοχή της ομάδας, δήλωσε: «Είναι ο πιο δύσκολος και απαιτητικός αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024, και οι “θεοί” λένε ότι όποιος κερδίσει το Ακρόπολις θα είναι ο πρωταθλητής! Εμείς θα συμμετέχουμε με το ταπεινό, αλλά πραγματικό “λιοντάρι” Peugeot 208 rally4, και θα προσπαθήσουμε να φέρουμε το αμάξι στον τερματισμό! Αυτός είναι ο στόχος μας!».

Οι προετοιμασίες της ομάδας πραγματοποιήθηκαν αρχές Αυγούστου στο Motorsport Park στην Τρίοδο της Μεσσήνης, με τον Πλάγο να τονίζει τη σημασία της ομάδας και των συνεργατών πίσω από τη σκηνή: «Οι αγώνες ράλι είναι ομαδικό άθλημα. Εξαρτάται απ’ όλους αν το αυτοκίνητο θα καταφέρει να φτάσει στον τερματισμό… Μην βλέπετε μόνο έναν οδηγό κι έναν συνοδηγό, υπάρχουν πολλοί άνθρωποι στο παρασκήνιο που εργάζονται για να μπορέσουμε εμείς να αγωνιστούμε!».

Η ομάδα θα προσπαθήσει για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, με τη στήριξη των εμφανών και αφανών ηρώων που θα βρίσκονται στη Λαμία. Στην προσπάθεια αυτή θα είναι παρούσα η επικεφαλής του Project «Safety First», κυρία Ναταλία Συγγελίδη, καθώς και ο «πρεσβευτής» Φάνης Μπολέτσης. Η συμμετοχή της HELLENIC POLICE στο Rally Acropolis 2024 δεν αποτελεί απλώς μια αγωνιστική πρόκληση, αλλά και μια σημαντική ευκαιρία για την προώθηση της οδικής ασφάλειας και της ευαισθητοποίησης γύρω από το Project «Safety First».

Το άρθρο Η Ελληνική Αστυνομία και στο φετινό Ράλλυ Ακρόπολις εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι διοργανωτές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έχουν εργαστεί με γνώμονα την ασφάλεια του αγώνα συνολικά. Ωστόσο, χρειάζεται η συνεργασία όλων ώστε να αποφευχθεί κάθε δυσάρεστο ή επικίνδυνο ενδεχόμενο.

Στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα, στον τομέα «θεατές», έχουν αναρτηθεί όλα όσα κρίνονται απαραίτητα για το σχεδιασμό, την προσέγγιση και την πρόσβαση στις ειδικές διαδρομές του αγώνα.

Χάρτες υψηλής ανάλυσης με αποτύπωση και των χώρων στάθμευσης, οδηγίες για τις προσβάσεις των θεατών και αρχεία με οδηγίες πλοήγησης μέσω ψηφιακών χαρτών είναι άμεσα προσβάσιμα, ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε ταλαιπωρία κατά τη μετακίνηση στις περιοχές του αγώνα.

Οι προσβάσεις που αναφέρονται στην επίσημη ιστοσελίδα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 είναι αυτές που έχει ελέγξει η διοργάνωση του αγώνα και που δεν επηρεάζουν τη διεξαγωγή του, σε αντίθεση με πιθανούς άλλους δρόμους, οι οποίοι ενδέχεται να δημιουργούν αναστάτωση στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων της οργάνωσης ή και των ασθενοφόρων.

Η ασφάλεια του αγώνα είναι υπόθεση όλων!

Βρείτε τις προσβάσεις θεατών εδώ.

Το άρθρο Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Προσβάσεις θεατών εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Παγκόσμιο Συμβούλιο της FIA ενέκρινε το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ για το 2025, με το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις να αποτελεί τον έβδομο γύρο, που θα διεξαχθεί στις 26-29 Ιουνίου, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται για τις θερμοκρασίες που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν τα πληρώματα.

Αυτό όμως αποτελούσε πάντα ένα από τα βασικότερα στοιχεία της ταυτότητας του αγώνα, που καθιερώθηκε ως μία πρωτόγνωρη μίξη σκληρών οδοστρωμάτων και ζέστης.

Η απόφαση για τη διεξαγωγή του αγώνα το καλοκαίρι ήρθε έπειτα από επιθυμία των οργανωτών, με στόχο τη διατήρηση όσο το δυνατόν μεγαλύτερου μέρους της παράδοσής του στη σύγχρονη εποχή των ράλλυ.

Το Πρωτάθλημα του 2025 θα είναι το μεγαλύτερο από το 2008, με 14 γύρους. Στο ημερολόγιο έχουν προστεθεί η Ισπανία, η Παραγουάη και η Σαουδική Αραβία, με το σύνολο των αγώνων να περιλαμβάνει όλες τις επιφάνειες -πάγο, χιόνι, χώμα, άσφαλτο και έρημο.

Η αρχή -παραδοσιακά- θα γίνει από το Μόντε Κάρλο στα τέλη Ιανουαρίου, ενώ στην πορεία το WRC θα επισκεφθεί την Αφρική, την Ασία, ξανά την Ευρώπη και τη Νότια Αμερική, προτού ρίξει αυλαία στη Σαουδική Αραβία.

Νωρίτερα, καινοτομία για το θεσμό θα αποτελέσει ο αγώνας στις Κανάριες Νήσους, σηματοδοτώντας την επιστροφή του WRC στην Ισπανία μετά από διετή διακοπή.

Η Εσθονία επιστρέφει στο ημερολόγιο μετά από ένα χρόνο διακοπής, ενώ από τη βόρεια Ευρώπη το WRC θα ταξιδέψει στην άλλη άκρη του πλανήτη για το ντεμπούτο του στην Παραγουάη στα τέλη Αυγούστου.

Με ενδιαφέρον αναμένεται η επίσημη πρώτη του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας όπου κάθε μία από τις τρεις ημέρες θα «τρέχει» σε ξεχωριστό έδαφος.

Το άρθρο Καλοκαίρι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις από το 2025! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτή η πρωτοποριακή διαδρομή υπόσχεται μια μοναδική εμπειρία τόσο για τους θεατές όσο και για τους συμμετέχοντες αγωνιζόμενους, σε ένα μέρος που μέχρι τώρα δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA.

Η νέα διαδρομή θα ξεκινά από τον αυτοκινητόδρομο, όπου τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις πάνω και κάτω από το διαχωριστικό στηθαίο μέσω ειδικά διαμορφωμένης ράμπας, καλύπτοντας μια απόσταση 3,2 χλμ. Μέρος της διαδρομής θα περάσει μέσα από το πάρκινγκ του ΣΕΑ Σείριος και θα περιλαμβάνει τεχνητά εμπόδια για να αυξήσει το βαθμό δυσκολίας.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, κατά την ανακοίνωση της νέας υπερειδικής διαδρομής, τόνισε τη σημασία της πρωτοβουλίας αυτής, επισημαίνοντας την αναβάθμιση του αθλητισμού στην Ελλάδα και την ανάγκη προσφοράς μοναδικών εμπειριών στους θεατές.

Η διοργάνωση θα περιλαμβάνει και μια συναυλία με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη, η οποία θα πραγματοποιηθεί πριν την έναρξη της υπερειδικής διαδρομής, με ελεύθερη είσοδο για όλους τους θεατές.

Επιπλέον, δύο ημέρες πριν, στις 5 Σεπτεμβρίου, στη Λαμία, θα πραγματοποιηθεί η τελετή εκκίνησης του αγώνα με άλλη μια συναυλία. Οι θεατές θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν τον αγώνα και τις συναυλίες χωρίς εισιτήριο, καθώς όλες οι δραστηριότητες θα είναι δωρεάν.

Οι λεπτομέρειες της διαδρομής αναπτύχθηκαν από την Αλυτάρχη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, Ανίτα Πασαλή, η οποία αναφέρθηκε στις προσαρμογές που έγιναν για να πληροί η διαδρομή τις νέες προδιαγραφές του πρωταθλήματος. Η διαδρομή περιλαμβάνει καινοτόμα στοιχεία όπως η ε.δ. Θήβα, η νέα ε.δ. Οινοχώρι, και η Άνω Παύλιανη, η οποία θα αποτελείται από ένα νέο τμήμα που θα συναντά την παλιότερη διαδρομή με αντίθετη κατεύθυνση.

Η παρουσία σημαντικών προσκεκλημένων και χορηγών, όπως της ΕΚΟ, του Κωτσόβολου, και της Νέας Οδού, διασφαλίζει την άρτια διοργάνωση και επιτυχία του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, προσφέροντας μοναδικές εμπειρίες στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Το άρθρο Ράλλυ Ακρόπολις: Στο «Σείριο» η υπερειδική! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.