Η καινούργια τετρακίνητη Carrera διαθέτει το καινούργιο σύστημα μετάδοσης της μάρκας, το PTM (Porsche Traction Management), που υπό κανονικές συνθήκες εξακολουθεί να στέλνει την περισσότερη ροπή στους πίσω τροχούς, αλλά και να προσαρμόζει την κατανομή της στους δύο άξονες λαμβάνοντας υπόψη μια σειρά δεδομένων που παρέχουν πάμπολλοι αισθητήρες.

Φυσικά όπως συνέβαινε και στις προηγούμενες τετρακίνητες 911 έτσι κι εδώ το πλάτος του πίσω μέρους είναι αυξημένο κατά 22 χιλιοστά σε σχέση με την πισωκίνητη, κάνοντας φυσικά την εμφάνισή της ακόμα πιο δυναμική, ενώ πιο μεγάλοι είναι και οι πίσω τροχοί.

Η βασική Carrera 4 κινείται από τον 6κύλινδρο boxer των 3,6 λίτρων και των 350 ίππων, επιταχύνει σε 4,5 δεύτερα από στάση μέχρι τα 100 και έχει τελική 285 (η cabrio είναι λίγο πιο αργή), ενώ η 4S (3.800 κυβικά με 400 ίππους) έχει 0-100 4,1” και τελική σχεδόν 300.

{gallery}photos/29/news/PORSCHE-911-CARRERA4{/gallery}

Το άρθρο 911 CARRERA 4 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.