«Προσωπικά είμαι βαθιά λυπημένος που χαλάσαμε την εμπιστοσύνη των πελατών μας και της δημόσιας εικόνας μας» παραδέχτηκε ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου VW Martin Winterkorn, ο οποίος με τη δήλωση αυτή επιβεβαίωσε τη χρήση του συγκεκριμένου λογισμικού άρα και την ενοχή των εμπλεκόμενων εταιρειών.

Μάλιστα το θέμα μπορεί να πάρει ακόμα μεγαλύτερες διαστάσεις –μέχρι στιγμής αφορά 482.000 αυτοκίνητα- αν αποδειχθούν και άλλες ανάλογες περιπτώσεις για μοντέλα του γερμανικού ομίλου.

Γερμανοί σου λένε μετά, που πάνε με το γράμμα του νόμου, αυστηρά…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο VW: NAI, ΚΛΕΒΑΜΕ ΣΤΙΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΡΥΠΩΝ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η καταγγελία αφορά τα Volkswagen Beetle, Golf, Jetta και το Audi A3 για τις χρονιές από το 2009 έως και το 2015, καθώς και το VW Passat για το 2014 και το 2015. Όλα εξοπλισμένα με τον τετρακύλινδρο diesel των 2.000 κυβικών, ο οποίος διέθετε ειδικό λογισμικό. Το οποίο μόλις αντιλαμβανόταν τη διεξαγωγή τεστ εκπομπών ρύπων EPA, που προφανώς ακολουθεί μια συγκεκριμένη διαδικασία και αλληλουχία μετρήσεων, ενεργοποιούσε πλήρως τη μονάδα ελέγχου ρύπων του αυτοκινήτου. Κάτι που δεν γινόταν αν δεν υπήρχε ο παραπάνω λόγος, με αποτέλεσμα οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) να είναι έως και 40 φορές πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια.

Σύμφωνα με τον ισχύοντα ομοσπονδιακό νόμο η EPA έχει τη δυνατότητα να επιβάλλει πρόστιμο που μπορεί να φτάσει έως και τις 37.500 δολάρια για κάθε αυτοκίνητο –για το σύνολο των παραπάνω που έχουν πουληθεί 18 δισεκατομμύρια δολάρια! Για να δούμε τι κατάληξη θα έχει η υπόθεση αυτή…

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο OI VW KAI AUDI ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΕΣ ΜΕ ΠΡΟΣΤΙΜΟ 18 ΔΙΣ ΔΟΛΑΡΙΩΝ ΣΤΙΣ ΗΠΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.