Το σύστημα 4xe HydrO θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια κατά τη μετάβαση του αυτοκινήτου μέσα από νερό με ελάχιστο ύψος τα 15 εκατοστά, όπως π.χ. σε εκτός δρόμου διαδρομές ή κατά τη διάσχιση ποταμών. Με έμπνευση από τα συστήματα παραγωγής ενέργειας μέσω της κίνησης των κυμάτων, το 4xe HydrO θα μετατρέπει την κινητική ενέργεια του νερού σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία θα φορτίζει την μπαταρία του υβριδικού συστήματος. Μια ειδικά σχεδιασμένη φτερωτή από ένα νέο εξαιρετικά ανθεκτικό και ελαφρύ υλικό θα μεταφέρει την κίνηση του νερού στη γεννήτρια μέσω ενός άξονα κατασκευασμένου από ίνες άνθρακα. Το σύστημα θα είναι εντελώς αθόρυβο και δεν θα επηρεάζει τη συνολική απόσταση του οχήματος από το έδαφος.

Εκμεταλλευόμενη τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες των μοντέλων της και παράλληλα την προηγμένη τετρακίνηση 4xe που θα εφοδιάζει τα Plug-in Hybrid μοντέλα της, η Jeep καταφέρνει να επαναφορτίζει με έναν απόλυτα φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο τις μπαταρίες των οχημάτων. Το συγκεκριμένο σύστημα προβλέπεται ότι θα δίνει απόλυτη αυτονομία σε εκτός δρόμου διαδρομές, ενώ σε 2η φάση θα εξελιχθεί και το σύστημα 4xe HydrY που θα παράγει ενέργεια μέσω της μετάβασης του αυτοκινήτου από αμμώδεις περιοχές (π.χ. έρημος). Θυμίζουμε ότι τα μοντέλα της Jeep που έχουν την πιστοποίηση Trail Rated (όλα τα Trailhawk και όλα τα Wrangler) μπορούν να διαπεράσουν υδάτινα περάσματα βάθους έως και 75εκ. (χωρίς τη χρήση συσκευής snorkel)!

Το σύστημα 4xe HydrO βρίσκεται ήδη στις τελικές φάσεις δοκιμών και πιστοποίησης, ενώ καμουφλαρισμένα πρωτότυπα αξιοποίησαν στο παρελθόν ακόμα και τις ακτές νησιού στο Β. Ιόνιο για την πραγματοποίηση ρυθμίσεων.

Καλό μήνα!

Το άρθρο Πρωτοποριακή τεχνολογία: τα plug-in υβριδικά της Jeep τεχνολογίας 4xe HydrO θα παράγουν ρεύμα μέσα από τα ποτάμια! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτό που δεν γνωρίζει ο υπόλοιπος ανταγωνισμός, ούτε καν ο Elon Musk, είναι πως το γερμανικό κράτος έχει επιδοτήσει εδώ και χρόνια μια επιστημονική ομάδα που εδώ και χρόνια εξελίσσει ένα καινοτόμο τύπο μπαταρίας. Οι πρώτες πληροφορίες θα ανακοινωθούν του χρόνου 31 Ιουνίου για μία μπαταρία που θα προκαλέσει πάταγο όσο η ανακάλυψη της ατομικής βόμβας. Θα φορτίζει σε 7 λεπτά της ώρας για να προσφέρει 500 χιλιόμετρα αυτονομίας!

Ήδη στην χώρα μας υπάρχουν σχέδια με αποκορύφωμα την τοποθέτηση παροχής για φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε απόσταση ανά 20-30 κολόνες ηλεκτροδότησης.

Από την άλλη οι πετρελαιάδες γνωρίζουν αυτή την πληροφορία και έχουν στρέψει την προσοχή τους στην ανίχνευση ορυκτών καυσίμων σε ακόμη μεγαλύτερη βάθος και με νέες τεχνικές μεθόδους. Μάλιστα οι νέες μέθοδοι θα περάσουν και στα διυλιστήρια τα οποία από του χρόνου θα είναι σε θέση να παράγουν πολύ καθαρό ντίζελ. Πιο καθαρό ακόμη και από την βενζίνη. Αυτά θα φέρει τα πάνω κάτω σε πολλά επίπεδα.

Έτσι, το diesel ακόμη και να το πέθαναν, αυτό θα αναστηθεί ξανά! Και όχι μόνο αυτό αλλά το εμπάργκο στα αστικά κέντρα θα αναστραφεί και θα ισχύσει για τα βενζινοκίνητα.

Ντίζελ… Ανέστη!

Νίκος Μαρινόπουλος

Το άρθρο Μία νέου τύπου μπαταρία θα αλλάξει τα πάντα! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στα πλαίσια αυτής της συνεργασίας η Mercedes θα χρησιμοποιήσει στην Α-Class, όχι όμως και στα άλλα μικρά της μοντέλα, τον τρικύλινδρο turbo των 900 κυβικών των Γάλλων. Η κίνηση αυτή γίνεται αφενός για να ξεκινά πέρα από τη πετρελαιοκίνητη και η βενζινοκίνητη γκάμα του επιτυχημένου hatchback από τους 90 ίππους -ως Α 140- για να συμπιεστεί κι άλλο ο μέσος όρος των εκπομπών CO2 της γκάμας της και βέβαια για να υπάρχει μια εισαγωγική έκδοση κάτω από τις 20.000 ευρώ. Προκειμένου βέβαια να κλέψει πωλήσεις από τις μη premium μάρκες της μικρής- μεσαίας κατηγορίας, ενώ η τιμή αυτή θα ισχύει και για την Ελλάδα, μιας και οι επιπρόσθετες φορολογικές επιβαρύνσεις σε αυτόν τον κυβισμό είναι μικρές.

Ταυτόχρονα η γερμανική εταιρεία υιοθετεί και ένα 3κύλινδρο σύνολο, κάτι που έχουν κάνει ήδη οι άμεσοι ανταγωνιστές της, η Audi με τον 1.0 TFSI και η BMW με το δικό της σύνολο των 1.500 κυβικών.

Οι Γάλλοι από την πλευρά τους θα πάρουν τον τετρακύλινδρο των 2.000 κυβικών της Α 45 AMG σε μια έκδοχή του γύρω στους 320 ίππους -στην μικρή AMG αποδίδει 381, που τον καθιστούν το πιο ισχυρό δίλιτρο σύνολο παγκοσμίως- για να χρησιμοποιηθεί σε μια ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής της πολυ- αναμενόμενης Alpine. Παράλληλα ο κλάδος των φορτηγών τους θα αποκτήσει πρόσβαση στα ηλεκτρονικά συστήματα και τους μεγάλους V8 των φορτηγών της Mercedes.

Καλό μήνα!

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΑ MERCEDES Α 140: ΜΕ 900 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΙΣ 20.000 ΕΥΡΩ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.