<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>προεδρική λιμουζίνα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B5%CE%B4%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BB%CE%B9%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%B6%CE%AF%CE%BD%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/προεδρική-λιμουζίνα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 Jul 2025 05:56:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>προεδρική λιμουζίνα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/προεδρική-λιμουζίνα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Τι κρύβει η νέα λιμουζίνα του Γάλλου προέδρου;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ti-krivei-i-nea-limouzina-tou-gallou-proedrou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jul 2025 16:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Rafale]]></category>
		<category><![CDATA[Μακρόν]]></category>
		<category><![CDATA[προεδρική λιμουζίνα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=245847</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Γαλλική Δημοκρατία απέκτησε νέο προεδρικό όχημα και, σε αντίθεση με το αμερικανικό «Beast», το γαλλικό SUV ποντάρει στη διακριτικότητα, τη φινέτσα και την υψηλή τέχνη. Πρόκειται για ένα μοναδικό Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τον Emmanuel Macron, το οποίο εξωτερικά θυμίζει ένα απλό coupe-crossover. Ωστόσο, πρόκειται για ένα αρκετά μεταποιημένο μοντέλο, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ti-krivei-i-nea-limouzina-tou-gallou-proedrou/">Τι κρύβει η νέα λιμουζίνα του Γάλλου προέδρου;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Η Γαλλική Δημοκρατία απέκτησε νέο προεδρικό όχημα και, σε αντίθεση με το αμερικανικό «Beast», το γαλλικό SUV ποντάρει στη διακριτικότητα, τη φινέτσα και την υψηλή τέχνη.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Πρόκειται για ένα μοναδικό Renault Rafale Hyper Hybrid E-Tech, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τον Emmanuel Macron, το οποίο εξωτερικά θυμίζει ένα απλό coupe-crossover.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00023-2048.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="750" height="500" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00023-2048-750x500.jpg" alt="" class="wp-image-245841" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00023-2048-750x500.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00023-2048-400x267.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00023-2048-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00023-2048-1536x1024.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00023-2048.jpg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Ωστόσο, πρόκειται για ένα αρκετά μεταποιημένο μοντέλο, θωρακισμένο και επιμηκυμένο, με σκοπό να προσφέρει αυξημένη ασφάλεια και άνεση στον Γάλλο πρόεδρο.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Το Rafale της Προεδρίας έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο από το κανονικό μοντέλο, ενώ είναι βαμμένο σε μια ειδική, εθνικής έμπνευσης απόχρωση με το όνομα Bleu Présidence, που περιλαμβάνει λευκές και κόκκινες νιφάδες για εφέ glitter στο φως.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00013-2048.jpg"><img decoding="async" width="750" height="500" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00013-2048-750x500.jpg" alt="" class="wp-image-245845" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00013-2048-750x500.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00013-2048-400x267.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00013-2048-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00013-2048-1536x1025.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00013-2048.jpg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Διαθέτει θήκες για σήματα και σημαίες, μαρκάρισμα με το τρίχρωμο της Γαλλίας στη μάσκα και στα φτερά, καθώς και ανασχεδιασμένη μάσκα με αεροδυναμικό ύφος.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Όμως, η αληθινή μαγεία βρίσκεται στο εσωτερικό: μαύρο μάρμαρο από τα Πυρηνάια, χειροποίητες ξύλινες επενδύσεις από σκούρα οξιά, δερμάτινα καθίσματα με πλήρη εξαερισμό και ενισχυμένη ηχομόνωση συνθέτουν ένα κινούμενο προεδρικό σαλόνι.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00012-2048.jpg"><img decoding="async" width="750" height="527" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00012-2048-750x527.jpg" alt="" class="wp-image-245844" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00012-2048-750x527.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00012-2048-400x281.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00012-2048-768x540.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00012-2048-1536x1079.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00012-2048.jpg 2048w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Τα πίσω καθίσματα απέκτησαν επιπλέον χώρο χάρη στην επιμήκυνση του αμαξώματος, ενώ τα ηλεκτρονικά συστήματα ψυχαγωγίας και ελέγχου είναι ενσωματωμένα με κομψό σχεδιασμό και χειροποίητη λεπτομέρεια.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Η λειτουργία soft-close στις πόρτες προσδίδει επιπλέον κύρος και αίσθηση πολυτέλειας.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Κινητήρια δύναμη είναι ο υβριδικός κινητήρας των 1.2 λίτρων και 300 ίππων, ο οποίος όμως καλείται να κινήσει ένα όχημα που, λόγω θωράκισης και πολυτελών υλικών, ενδέχεται να πλησιάζει τους 2,7 τόνους.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><a href="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00028-2048.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="500" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00028-2048-750x500.jpg" alt="" class="wp-image-245846" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00028-2048-750x500.jpg 750w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00028-2048-400x267.jpg 400w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00028-2048-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00028-2048-1536x1024.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2025/07/Renault-Rafale-Macron-00028-2048.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">&nbsp;Οι επιδόσεις δεν αποτελούν προτεραιότητα καθώς στόχος είναι η συμβολική προβολή της γαλλικής τεχνογνωσίας και αισθητικής.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Η Renault, η οποία προμηθεύει τα Ηλύσια από το 1920, υπογράφει ένα αυτοκίνητο που δεν κραυγάζει, αλλά ακολουθεί πιστά την γαλλική σχολή για φινέτσα και στιλ.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ti-krivei-i-nea-limouzina-tou-gallou-proedrou/">Τι κρύβει η νέα λιμουζίνα του Γάλλου προέδρου;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PEUGEOT 5008: Η ΝΕΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΗ ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ ΤΗΣ ΓΑΛΛΙΑΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/peugeot-5008-h-nea-proedriki-limouzina-tis-gallias/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/peugeot-5008-h-nea-proedriki-limouzina-tis-gallias/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Jul 2017 11:00:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[5008]]></category>
		<category><![CDATA[προεδρική λιμουζίνα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=114765</guid>

					<description><![CDATA[<p>Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, με αφορμή την ορκωμοσία του Μακρόν, η εκάστοτε λιμουζίνα του προέδρου της Γαλλίας αποκτά ένα διαφορετικό πρεστίζ, καθώς αποτελεί ένα κομμάτι μιας μεγάλης παράδοσης της γαλλικής πολιτικής σκηνής (και όχι μόνο). Το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο που επιλέγει ο κάθε νέος πρόεδρος είναι ιδιαίτερο και δίνει έναν εμπορικό &#8220;αέρα&#8221; [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/peugeot-5008-h-nea-proedriki-limouzina-tis-gallias/">PEUGEOT 5008: Η ΝΕΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΗ ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ ΤΗΣ ΓΑΛΛΙΑΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Όπως έχουμε<a href="http://www.carzine.gr/oi-proedrikes-gallikes-limoyzines-kai-i-istoria-tous-video/"> αναφέρει και στο παρελθόν, με αφορμή την ορκωμοσία του Μακρόν,</a> η εκάστοτε λιμουζίνα του προέδρου της Γαλλίας αποκτά ένα διαφορετικό πρεστίζ, καθώς αποτελεί ένα κομμάτι μιας μεγάλης παράδοσης της γαλλικής πολιτικής σκηνής (και όχι μόνο).</p>
<p>Το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο που επιλέγει ο κάθε νέος πρόεδρος είναι ιδιαίτερο και δίνει έναν εμπορικό &#8220;αέρα&#8221; στο εκάστοτε μοντέλο. Και βεβαίως μιλάμε πάντα και αποκλειστικά για μοντέλα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μιας και ο σωβινισμός των Γάλλων σ&#8217; αυτόν τον τομέα δεν έχει παρεκκλίσεις εδώ και δεκαετίες (και δικαιολογημένα βεβαίως, αν δεν υποστηρίξεις το σπίτι σου&#8230;).</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/07/5008-départ-Elysée-3_0-1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-114767" alt="5008 départ Elysée 3_0 (1)" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/07/5008-départ-Elysée-3_0-1.jpg" width="800" height="534" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/07/5008-départ-Elysée-3_0-1.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/07/5008-départ-Elysée-3_0-1-300x200.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Ο Μακρόν λοιπόν εμφανίστηκε στις εκδηλώσεις για τον εορτασμό της εθνικής εορτής της Γαλλίας με ένα νέο όχημα. Πρόκειται για ένα Peugeot 5008 το οποίο προς το παρόν αποτελεί τη ναυαρχίδα της εταιρίας. Οι άνθρωποι της Peugeot ανέφεραν ότι πρόκειται για μία ειδικά μεταποιημένη έκδοση του αυτοκινήτου, με πρόσθετα συστήματα για την ασφάλεια του προέδρου, χωρίς βεβαίως να αναφερθεί αναλυτικά σ&#8217; αυτά.</p>
<p>Όπως και να έχει μετά την DS7 έρχεται ένα ακόμα αυτοκίνητο του γκρουπ PSA (αν και το πλαίσιο είναι το ίδιο&#8230;) να συνεχίσει την μακρά παράδοση των γαλλικών προεδρικών λιμουζινών. Έστω και αν πρόκειται για κάτι εντελώς διαφορετικό από τις κλασικές DS του Ντε Γκολ, πρόκειται πάντως για μία επιλογή που υπακούει στις τάσεις της αγοράς για SUV. Και ο πρόεδρος της Γαλλίας δεν θα μπορούσε να μην υποστηρίξει την Peugeot σ&#8217; αυτή τη νέα τάξη πραγμάτων της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.</p>
<p>Παναγιώτης Τριτάρης</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/peugeot-5008-h-nea-proedriki-limouzina-tis-gallias/">PEUGEOT 5008: Η ΝΕΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΗ ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ ΤΗΣ ΓΑΛΛΙΑΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/peugeot-5008-h-nea-proedriki-limouzina-tis-gallias/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>H NEA ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ ΤΟΥ ΒΛΑΝΤΙΜΙΡ ΠΟΥΤΙΝ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/2013-07-24-09-59-26/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/2013-07-24-09-59-26/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jul 2013 06:54:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Bernd Weel]]></category>
		<category><![CDATA[Marussia]]></category>
		<category><![CDATA[Yaroslav Yakovlev]]></category>
		<category><![CDATA[zil-4112p]]></category>
		<category><![CDATA[βλάντιμιρ πούτιν]]></category>
		<category><![CDATA[λιμουζίνα πούτιν]]></category>
		<category><![CDATA[προεδρική λιμουζίνα]]></category>
		<category><![CDATA[ρώσικη λιμουζίνα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/2013-07-24-09-59-26/</guid>

					<description><![CDATA[<p>O ρώσος πρόεδρος Βλάντιμιρ Πόυτιν δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένος από το νέο του υπηρεσιακό αυτοκίνητο, το ZiL-4112P, που του παρουσιάστηκε πέρυσι τον Οκτώβριο. Πώς να ήταν άλλωστε, καθώς o σχεδιασμός παρέμενε γωνιώδης και σταλινικός, ενώ ο κινητήρας των 7.700 κυβικών και δεν ήταν πολύ δυνατός και κατανάλωνε σχεδόν 30 λίτρα αμόλυβδης για κάθε 100 χιλιόμετρα. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2013-07-24-09-59-26/">H NEA ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ ΤΟΥ ΒΛΑΝΤΙΜΙΡ ΠΟΥΤΙΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">O ρώσος πρόεδρος <strong>Βλάντιμιρ Πόυτιν</strong> δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένος από το νέο του <strong>υπηρεσιακό αυτοκίνητο</strong>, το <strong>ZiL-4112</strong><strong>P</strong>, που του παρουσιάστηκε πέρυσι τον Οκτώβριο. Πώς να ήταν άλλωστε, καθώς o <strong>σχεδιασμός</strong> παρέμενε γωνιώδης και <strong>σταλινικός</strong>, ενώ ο <strong>κινητήρας</strong> των 7.700 κυβικών και δεν ήταν πολύ δυνατός και κατανάλωνε σχεδόν <strong>30 λίτρα αμόλυβδης</strong> για κάθε 100 χιλιόμετρα. Βέβαια υπήρχε τεράστια πρόοδος από τα σχεδόν 70 του προηγούμενου προεδρικού ZiL.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν μετά την προτροπή του πανίσχυρου Πούτιν ξεκίνησε η αναζήτηση μιας <strong>νέας ρώσικης προεδρικής λιμουζίνας</strong> και μέσω <a href="http://www.carzine.gr/putin-limo-car/"><strong>διαγωνισμού στο </strong><strong>internet</strong></a> όπως γράψαμε πριν από μερικούς μήνες, που <strong>οργάνωσε η </strong><strong>Marussia</strong> μαζί με το site caridesign.ru, από το οποίο προέρχονται και οι φωτογραφίες μας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Νικητές σε αυτό το διαγωνισμό ανακηρύχθηκαν οι <strong>Yaroslav </strong><strong>Yakovlev</strong> (Ρώσος) και <strong>Bernd </strong><strong>Weel</strong> (Ολλανδός). H προεδρική τους λιμουζίνα έχει <strong>σχεδόν σπορ γραμμές</strong> και χαρακτηρίζεται από το <strong>ιδιαίτερα μεγάλο καπό</strong> της και το όλο <strong>εντυπωσιακό</strong> της <strong>στυλ</strong>. Το <strong>σημείο</strong> που δέχτηκε <strong>κριτική </strong>είναι οι σχετικά <strong>περιορισμένοι χώροι</strong> στο <strong>εσωτερικό</strong> της.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Βέβαια αυτό μπορεί και να αλλάξει μέχρι την <strong>επίσημη παρουσίασή</strong> της, που η <strong>Marussia</strong> την τοποθετεί το νωρίτερο το <strong>2015</strong>. Για να έχει χρόνο και να εξελίξει τόσο τον κινητήρα όσο και τα μηχανικά μέρη. Μέχρι τότε ο Βλάντιμιρ θα βολευτεί είτε με το <strong>ZiL</strong> είτε με καμιά <strong>Mercedes 600 </strong><strong>Pullman</strong> που προτιμά…</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong><span style="line-height: 115%;">Γιάννης Σκουφής</span></strong></span></p>
<p>{gallery}photos/38/NEWS/PUTINS-NEW-LIMO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2013-07-24-09-59-26/">H NEA ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ ΤΟΥ ΒΛΑΝΤΙΜΙΡ ΠΟΥΤΙΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/2013-07-24-09-59-26/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/49 queries in 0.156 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-13 08:55:34 by W3 Total Cache
-->