<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>πλευρική επιτάχυνση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%80%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CF%80%CE%B9%CF%84%CE%AC%CF%87%CF%85%CE%BD%CF%83%CE%B7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πλευρική-επιτάχυνση/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Feb 2012 21:19:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>πλευρική επιτάχυνση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πλευρική-επιτάχυνση/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>FALCON F7</title>
		<link>https://www.carzine.gr/falcon-f7/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/falcon-f7/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 21:19:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[100% αμερικάνικο]]></category>
		<category><![CDATA[3g]]></category>
		<category><![CDATA[620 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[Corvette]]></category>
		<category><![CDATA[Falcon F7]]></category>
		<category><![CDATA[Falcon Motor Sports]]></category>
		<category><![CDATA[αλουμινένιο πλαίσιο]]></category>
		<category><![CDATA[ανθρακόνημα]]></category>
		<category><![CDATA[επιτάχυνσης 1]]></category>
		<category><![CDATA[εφτάλιτρος V8]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρονικό βοήθημα]]></category>
		<category><![CDATA[μοιάζει Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[παλιά σχολή]]></category>
		<category><![CDATA[πλευρική επιτάχυνση]]></category>
		<category><![CDATA[σούπερ σπορ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/falcon-f7/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μπορεί να μοιάζει πολύ με Ferrari, από όποια γωνία κι αν το κοιτάξεις, όμως είναι 100% αμερικάνικο και απηλλαγμένο από οποιοδήποτε ηλεκτρονικό βοήθημα. Το Falcon F7 λοιπόν, που φτιάχνεται από τη Falcon Motor Sports, είναι ένα σούπερ σπορ μοντέλο της παλιάς σχολής, με ύψος μόλις 1,12 μέτρων και μήκος που δεν ξεπερνά τα 4,50 μέτρα. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/falcon-f7/">FALCON F7</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μπορεί να <strong>μοιάζει</strong> πολύ με <strong>Ferrari</strong>, από όποια γωνία κι αν το κοιτάξεις, όμως είναι <strong>100% αμερικάνικο</strong> και απηλλαγμένο από οποιοδήποτε <strong>ηλεκτρονικό βοήθημα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Falcon</strong><strong> F</strong><strong>7</strong> λοιπόν, που φτιάχνεται από τη <strong>Falcon</strong><strong> Motor</strong><strong> Sports</strong>, είναι ένα <strong>σούπερ σπορ</strong> μοντέλο της <strong>παλιάς σχολής</strong>, με <strong>ύψος</strong> μόλις <strong>1,12 μέτρων</strong> και μήκος που δεν ξεπερνά τα 4,50 μέτρα. Βάση του είναι ένα <strong>αλουμινένιο πλαίσιο</strong> με <strong>κεντρικό τμήμα</strong> από <strong>ανθρακόνημα</strong> –το πλαίσιο είναι τόσο άκαμπτο που δεν απαιτεί κάποιου είδους επεμβάσεις για την <strong>έκδοση </strong><strong>targa</strong>&#8211; ενώ γενικά το ανθρακόνημα έχει την τιμητική του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που το <strong>βάρος</strong> δεν ξεπερνά τα <strong>1.300 κιλά</strong>, ενώ ο <strong>κινητήρας</strong> είναι ένα <strong>7λίτρος </strong><strong>V</strong><strong>8</strong> με <strong>620 ίππους</strong> και <strong>790 </strong><strong>Nm</strong> ροπής που προέρχεται –από που αλλού;- από την <strong>Corvette</strong>. O V8 συνδυάζεται με <strong>6άρι χειροκίνητο κιβώτιο</strong> της <strong>Ricardo</strong>, που μεταδίδει την κίνηση τους <strong>θηριώδεις πίσω τροχούς</strong> της διάστασης <strong>335/30 </strong><strong>R</strong><strong>20</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Εικοσάρες είναι οι μπροστινές ζάντες, ενώ αν έχετε τραπεζικό λογαριασμό με καταθέσεις τουλάχιστον <strong>180.000 ευρώ</strong> μπορείτε να γίνεται κάτοχος του Falcon F7, να φτάνετε από στάση τα 100 σε λιγότερα από <strong>4 δεύτερα</strong>, να επιταχύνετε στις στροφές με <strong>πλευρική επιτάχυνση</strong> μέχρι και <strong>1,3 </strong><strong>g</strong> και να κινείστε με περισσότερα από 320 χλμ./ ώρα.</span></p>
<p>{gallery}photos/27/news/FALCON-F7{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/falcon-f7/">FALCON F7</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/falcon-f7/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/40 queries in 0.404 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-12 23:59:45 by W3 Total Cache
-->