Καθώς πλησιάζει η ώρα των αποφάσεων για το μέλλον των πρώτων ηλεκτρικών μοντέλων της BMW, όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά του i8 μάλλον θα είναι αμιγώς ηλεκτρική. Η υπάρχουσα πρώτη γενιά του αυτοκινήτου έχει έναν τρικύλινδρο κινητήρα που συνδυάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και μία μπαταρία 11.6 kWh.

Οι πληροφορίες σχετικά με αυτή την εκδοχή για το νέο i8 δεν είναι ακόμα ξεκάθαρες, όμως ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο θα συνέδεε άμεσα την εταιρία με τις αγωνιστικές δραστηριότητές της στην Formula E. Aυτό θα δημιουργούσε μία ναυαρχίδα των ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρίας που σύμφωνα με τις δικές της ανακοινώσεις θα πλημμυρίσουν την αγορά μέσα στα επόμενα χρόνια.

Αν όντως η BMW προχωρήσει προς αυτή την κατεύθυνση, το επόμενο i8 θα είναι ένα τετρακίνητο supercar βασισμένο στην λογική που υπήρχε πίσω από το πρωτότυπο iNext. Θα χρησιμοποιεί εντελώς νέας τεχνολογίας ηλεκτρικά μοτέρ, αν και μέχρι το 2023 που αναμένεται να παρουσιαστεί, δεν είναι ακόμα σίγουρο ότι η BMW θα έχει φθάσει σε υψηλό σημείο εξέλιξης τις δικές της solid state μπαταρίες.

Πάντως δεν αποκλείεται να συνεχίσει και η υπάρχουσα τεχνολογία του plug-in υβριδικού, μια λύση που θα είναι οικονομικώς ορθή για την BMW. Παράλληλα θα μπορούσε να αναβαθμιστεί ο κινητήρας με έναν μεγαλύτερο εξακύλινδρο, με την ισχύ να εκτοξεύεται στα 600 άλογα. Μένει να δούμε ποιόν από τους δύο δρόμους θα ακολουθήσει η γερμανική εταιρία μέσα στα επόμενα χρόνια.

Το άρθρο BMW i8: Η επόμενη γενιά ίσως είναι πλήρως ηλεκτρική εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η νέα εποχή θα ξεκινήσει από την διάδοχο της ΧJ η οποία θα είναι η πιο πολυτελής και άκρως εντυπωσιακή σχεδιαστικά στην ιστορία της εταιρίας. Η ηλεκτροκίνηση σ’ αυτό το μοντέλο μοιάζει μια φυσιολογική εξέλιξη, καθώς απέναντί της βρίσκονται μοντέλα όπως το Tesla Model S, η Porsche Taycan κ.λπ.

Σειρά θα πάρουν οι XE και XF οι οποίες σύμφωνα με πληροφορίες θα δώσουν την θέση τους σε ένα ηλεκτρικό crossover στα πρότυπα του Audi e-tron. Το ίδιο θα γίνει και με τις E-Pace και F-Pace τα οποία θα ενωθούν σε ένα μοντέλο, το οποίο θα είναι η νέα γενιά της i-Pace που θα παρουσιαστεί στα μέσα της νέας δεκαετίας.

Μοναδικό “αγκάθι” σ’ αυτή την πορεία είναι η F-Type που είτε θα καταργηθεί είτε θα παραμείνει τελευταία στον εξηλεκτρισμό της γκάμας μαζί με το άλλο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, τον αντίπαλο της Cayenne, την J-Pace.

Αν όντως προχωρήσουν αυτά τα σχέδια (και με τη βοήθεια των Ινδών ιδιοκτητών της εταιρίας) τότε η Jaguar θα έχει 5 πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα στην γκάμα της, τα οποία πέρα από την άνοδο στις πωλήσεις, θα την βοηθήσουν να μειώσει αισθητά τον μέσο όρο CO2 των μοντέλων της, έτσι ώστε να απελευθερωθεί σχεδιαστικά και τεχνικά.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Η Jaguar θα γίνει πλήρως ηλεκτρική μέσα στα επόμενα 10 χρόνια; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.