Αισθητικά λοιπόν η πισωκίνητη Huracan θα διαθέτει καινούργιους προφυλακτήρες και νέας σχεδίασης ζάντες 19 ιντσών, που τη διαφοροποιούν από τις αντίστοιχες τετρακίνητες. Ταυτόχρονα έχουν γίνει νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης αλλά και τα ηλεκτρονικά συστήματα πρόσφυσης και ευστάθειας.

Κινητήρας είναι και εδώ ο V10 των 5.200 κυβικών, που για την περίσταση αποδίδει 580 ίππους και 540 Νm, ενώ παρά τα -33 κιλά, λόγω της απουσίας της τετρακίνησης, οι επιδόσεις υπολείπονται ελαφρώς από την LP610-4, καθώς το 0-100 έρχεται σε 3,4 δεύτερα και η τελική είναι 320 χλμ./ ώρα.

Η μέση κατανάλωση είναι 11,9 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι αντίστοιχες εκπομπές CO2 278 γραμμάρια, ενώ η τιμή της LP580-2 ξεκινά από τις 150.000 ευρώ προ φόρων. Στην ουσία πρόκειται για τη βασική και όχι για κάποια ειδική έκδοση του μοντέλου, όπως ήταν π.χ. η Gallardo Balboni, μιας και η τετρακίνητη LP610-4 είναι πιο ακριβή, καθώς η τιμή εκκίνησής της είναι 169.500 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο H LP580-2 ΕΙΝΑΙ Η ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΗ LAMBORGHINI HURACAN εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.