<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>πιο γρήγορο προσθιοκίνητο στο Nuerburgring Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%80%CE%B9%CE%BF-%CE%B3%CF%81%CE%AE%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%B8%CE%B9%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%BF-nuerburgring/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πιο-γρήγορο-προσθιοκίνητο-στο-nuerburgring/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 12 Jul 2016 04:35:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>πιο γρήγορο προσθιοκίνητο στο Nuerburgring Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πιο-γρήγορο-προσθιοκίνητο-στο-nuerburgring/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>RENAULT: TO NEO MEGANE RS ΘΑ ΕΧΕΙ 300 ΑΛΟΓΑ ΑΠΟ 2.000 Κ.EK. &#038; ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-neo-renault-megane-rs-tha-echi-300-aloga-apo-2000-kivika/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-neo-renault-megane-rs-tha-echi-300-aloga-apo-2000-kivika/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jul 2016 10:55:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[nuerburgring]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Megane]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Megane RS]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Megane RS 2018]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault Megane RS]]></category>
		<category><![CDATA[πιο γρήγορο προσθιοκίνητο στο Nuerburgring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=86763</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σύμφωνα με δηλώσεις του ισχυρού άντρα της Renault Sport Patrice Ratti στο Auto Express το νέο Megane RS θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο και βέβαια εξαιρετικά γρήγορο στο περιβόητο Nuerburgring, ώστε να μπορεί εκ νέου να διεκδικήσει το ρεκόρ των προσθιοκίνητων στην Πράσινη Κόλαση που τώρα πιστώνεται στο VW Golf GTI Clubsport S. Ο Ratti φυσικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-neo-renault-megane-rs-tha-echi-300-aloga-apo-2000-kivika/">RENAULT: TO NEO MEGANE RS ΘΑ ΕΧΕΙ 300 ΑΛΟΓΑ ΑΠΟ 2.000 Κ.EK. &#038; ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Σύμφωνα <b>με δηλώσεις του ισχυρού άντρα της </b><b>Renault</b><b> </b><b>Sport</b><b> Patrice Ratti</b> στο Auto Express <b>το νέο Megane RS θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο και βέβαια εξαιρετικά γρήγορο στο περιβόητο Nu</b><b>e</b><b>rburgring</b>, ώστε να μπορεί <b>εκ νέου να διεκδικήσει <a href="http://www.carzine.gr/to-vw-golf-gti-clubsport-s-pire-to-rekor-sto-nuerburgring-apo-to-honda-civic-type-r/">το ρεκόρ των προσθιοκίνητων στην Πράσινη Κόλαση</a></b><a href="http://www.carzine.gr/to-vw-golf-gti-clubsport-s-pire-to-rekor-sto-nuerburgring-apo-to-honda-civic-type-r/"> που τώρα πιστώνεται στο VW Golf GTI Clubsport S.</a></p>
<p>Ο Ratti φυσικά και δεν ανέφερε χρόνους κ.λπ., αλλά είπε πως «<a href="http://www.carzine.gr/megane-rs-275-to-neo-pio-grigoro-prostiokinito-sto-nuerburgring-video/"><b>το νυν Megane RS είναι ταχύτερο στις στροφές, αλλά χρειάζεται περισσότερη δύναμη στις ευθείες</b></a>», ενώ συνέχισε λέγοντας πως <b>αυτό είναι «κάτι το οποίο θα φροντίσουμε να βελτιώσουμε στο επόμενο Megane RS». </b></p>
<p>Το οποίο θα κινείται από έναν <b>τετρακύλινδρο </b><b>turbo</b><b> 2.000 κυβικών</b>, ο οποίος θα αποδίδει <b>300 άλογα</b> και εκτός από το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη θα συνδυάζεται κατά πάσα πιθανότητα και με ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων. Παράλληλα <b>θα διαθέτει και ενεργητική τετραδιεύθυνση</b>, καθώς και αρκετές άλλες βελτιώσεις προκειμένου να αναδειχθεί ξανά ο βασιλιάς στην περιβόητη πίστα του Nuerburgring.</p>
<p>Όσο για <b>το αμάξωμά του θα είναι αποκλειστικά 5θυρο</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b><b></b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-neo-renault-megane-rs-tha-echi-300-aloga-apo-2000-kivika/">RENAULT: TO NEO MEGANE RS ΘΑ ΕΧΕΙ 300 ΑΛΟΓΑ ΑΠΟ 2.000 Κ.EK. &#038; ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-neo-renault-megane-rs-tha-echi-300-aloga-apo-2000-kivika/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.092 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-25 04:34:59 by W3 Total Cache
-->