<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>πιο ακριβό αυτοκίνητο του κόσμου Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%80%CE%B9%CE%BF-%CE%B1%CE%BA%CF%81%CE%B9%CE%B2%CF%8C-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BA%CF%8C%CF%83%CE%BC%CE%BF%CF%85/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πιο-ακριβό-αυτοκίνητο-του-κόσμου/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Nov 2016 18:19:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>πιο ακριβό αυτοκίνητο του κόσμου Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πιο-ακριβό-αυτοκίνητο-του-κόσμου/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΠΟΣΟ ΛΕΤΕ ΟΤΙ ΚΟΣΤΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΑΥΤΗ Η FERRARI 250 GTO TOY 1962;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ayto-i-ble-ferrari-250-gto-tou-1962-kostologite-schedon-52-ekatomiria-euro/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ayto-i-ble-ferrari-250-gto-tou-1962-kostologite-schedon-52-ekatomiria-euro/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Nov 2016 10:00:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 250 GTO]]></category>
		<category><![CDATA[πιο ακριβό αυτοκίνητο του κόσμου]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=94849</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στα κλασικά αυτοκίνητα η Ferrari σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο και το επόμενο μοντέλο της που αναμένεται να πάρει τον τίτλο του «πιο ακριβού αυτοκινήτου στον κόσμο» είναι αυτή η μπλε 250 GTO του 1962. Κι αυτό γιατί το ταμπελάκι με την τιμή της γράφει 45 εκατομμύρια λίρες, δηλαδή 51,8 εκατομμύρια ευρώ. Η [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ayto-i-ble-ferrari-250-gto-tou-1962-kostologite-schedon-52-ekatomiria-euro/">ΠΟΣΟ ΛΕΤΕ ΟΤΙ ΚΟΣΤΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΑΥΤΗ Η FERRARI 250 GTO TOY 1962;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>Στα κλασικά αυτοκίνητα η Ferrari</b><b> σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο</b> και το <b>επόμενο μοντέλο της</b> που αναμένεται να πάρει <b>τον τίτλο του «πιο ακριβού αυτοκινήτου στον κόσμο» είναι αυτή η μπλε 250 </b><b>GTO</b><b> του 1962</b>. Κι αυτό γιατί το ταμπελάκι με την <b>τιμή</b> της γράφει <b>45 εκατομμύρια λίρες, δηλαδή 51,8 εκατομμύρια ευρώ.</b></p>
<p>Η <b>βρετανική εταιρεία </b><b>Talacrest</b>, που ειδικεύεται στα κλασικά μοντέλα και ιδιαίτερα στις πανάκριβες GTΟ και <b>έχει αναλάβει να την πουλήσει για λογαριασμό του ιδιοκτήτη της Bernie Carl</b>, που την είχε αγοράσει το 1997, έχει με βάση τα ισχύοντα <b>λόγους για να την κοστολογήσει τόσο ψηλά</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-31.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-94852" alt="ferrari-250-gto-31" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-31.jpg" width="800" height="450" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-31.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-31-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Καταρχήν <b>είναι σπανιότατη</b> μιας και είναι η 2<sup>η</sup> στη σειρά από τις συνολικά 36 που έχουν κατασκευαστεί. Δεύτερον <b>είναι σε άριστη κατάσταση</b> και αυτό αφορά τόσο το πλάισιο και το αμάξωμά της, όσο και τις αναρτήσεις και τον κινητήρα της, έναν V12 3.000 κυβικών με απόδοση 300 ίππων.</p>
<p>Τρίτον <b>έχει μεγάλη αγωνιστική ιστορία</b>, καθώς ήταν <b>η πρώτη </b><b>GTO</b><b> που μετείχε σε αγώνες. Συνολικά κατέβηκε σε 27, στους 17 από αυτούς ανέβηκε στο βάθρο</b>. Μεταξύ των επιτυχιών της <b>μια νίκη στην κλάση της στις 12 Ώρες του </b><b>Sebring</b> το 1962, με <b>οδηγούς το διάσημο </b><b>Phil</b><b> Hill</b> και τον Olivier Gendebien και μια ακόμα <b>στις 24 Ώρες του </b><b>Le</b><b> Mans</b><b> της ίδιας χρονιάς</b>, με τον Robert &#8220;Bob&#8221; Grossman και τον Fireball Roberts πίσω από το τιμόνι της.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-30.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-94851" alt="ferrari-250-gto-30" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-30.jpg" width="800" height="343" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-30.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/FERRARI-250-GTO-30-300x128.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Ο Grossman κέρδισε το 1965 και το Nassau Tourist Trophy, ενώ <b>μετά την ολοκλήρωση της καριέρας της στις πίστες η </b><b>GTO</b><b> άλλαξε αρκετούς ιδιοκτήτες</b>. <b>Όλοι ήταν συλλέκτες</b>, με τελευταίο τον Bernie Carl που προαναφέραμε και ο οποίος μετείχε μαζί της σε αρκετούς αγώνες κλασικών αυτοκινήτων, καθώς σε εκδηλώσεις της Ferrari.</p>
<p>Ο υπεύθυνος της Talacrest πάντως δηλώνει πως <b>υπάρχει ήδη ένας σοβαρός υποψήφιος αγοραστής</b>, ενώ σημειώνει πως <b>μετά τις εκλογές στις ΗΠΑ πολλοί αναζητούν επενδυτικές ευκαιρίες και οι κλασικές </b><b>Ferrari</b><b> είναι μια πολύ καλή τοποθέτηση χρημάτων</b>. Και πολύ πιο ελκυστική από έναν πίνακα. Συμφωνούμε…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής </b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--94884" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ayto-i-ble-ferrari-250-gto-tou-1962-kostologite-schedon-52-ekatomiria-euro/">ΠΟΣΟ ΛΕΤΕ ΟΤΙ ΚΟΣΤΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΑΥΤΗ Η FERRARI 250 GTO TOY 1962;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ayto-i-ble-ferrari-250-gto-tou-1962-kostologite-schedon-52-ekatomiria-euro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 3/43 queries in 0.718 seconds using Disk (Request-wide modification query)

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-20 19:59:29 by W3 Total Cache
-->