<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>πενταγωνικοί προβολεί; Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%80%CE%B5%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%AF-%CF%80%CF%81%CE%BF%CE%B2%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CE%AF/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πενταγωνικοί-προβολεί/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 13:34:33 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>πενταγωνικοί προβολεί; Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/πενταγωνικοί-προβολεί/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>SEAT TOLEDO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/seat-toledo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/seat-toledo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Mar 2012 11:28:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SEAT]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[105 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[5η πόρτα]]></category>
		<category><![CDATA[Seat Toledo]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρες TSI]]></category>
		<category><![CDATA[κλασικό σεντάν]]></category>
		<category><![CDATA[όμιλος VW]]></category>
		<category><![CDATA[παραγωγή 2012]]></category>
		<category><![CDATA[πενταγωνικοί προβολεί;]]></category>
		<category><![CDATA[πορτμπαγκάζ 500]]></category>
		<category><![CDATA[πρωτότυπο Toledo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/seat-toledo/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Με το πρωτότυπο της νέας γενιάς του Seat Toledo, η έκδοση παραγωγής του οποίου που δεν θα διαφέρει και πολύ θα παρουσιαστεί μέσα στη χρονιά, η ισπανική εταιρεία και κάνει ένα βήμα μπροστά σε ότι αφορά τη σχεδιαστική της ταυτότητα και θυμάται το παρελθόν της. Κι αυτό γιατί επιστρέφει στο σχήμα ενός κλασικού σεντάν –οι [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/seat-toledo/">SEAT TOLEDO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Με το <strong>πρωτότυπο</strong> της νέας γενιάς του <strong>Seat </strong><strong>Toledo</strong>, η έκδοση παραγωγής του οποίου που δεν θα διαφέρει και πολύ θα παρουσιαστεί μέσα στη χρονιά, η ισπανική εταιρεία και κάνει ένα βήμα μπροστά σε ότι αφορά τη <strong>σχεδιαστική</strong> της <strong>ταυτότητα</strong> και θυμάται το παρελθόν της.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Κι αυτό γιατί επιστρέφει στο σχήμα ενός <strong>κλασικού σεντάν</strong> –οι <strong>δύο</strong> πρώτες <strong>γενιές</strong> του μοντέλου που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά πριν από 20 περίπου χρόνια έχουν πουλήσει περί τις <strong>800.000 μονάδες</strong>&#8211; σε συνδυασμό με μια <strong>μεγάλη 5<sup>η</sup> πόρτα</strong> που αυξάνει την πρακτικότητα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>πρακτικότητα</strong> και η <strong>άνεση</strong> άλλωστε είναι τα στοιχεία στα οποία έδωσαν έμφαση οι σχεδιαστές της Seat, με αποτέλεσμα και μέχρι 5 επιβάτες να μετακινούνται με άνεση και το μέγεθος του <strong>πορτμπαγκάζ</strong> να φτάνει τα <strong>500 λίτρα</strong> –άλλη μια παράδοση των μεγάλων Seat.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά το <strong>εσωτερικό </strong>εμφανίζεται <strong>ανανεωμένο και σύγχρονο</strong>, χωρίς σχεδιαστικούς αριβισμούς, κάτι που ισχύει και για το <strong>εξωτερικό</strong>, όπου ξεχωρίζουν οι <strong>απλές γραμμές</strong> μαζί με τη <strong>μάσκα</strong> που έχει υιοθετήσει τα τελευταία χρόνια η ισπανική εταιρεία, που όμως εδώ είναι ακόμα <strong>πιο φαρδιά</strong>. Χαρακτηριστικοί είναι και οι <strong>πενταγωνικοί προβολείς</strong>, ενώ συνολικά το <strong>Toledo</strong> των σχεδόν <strong>4,50 μέτρων</strong> (μεταξόνιο 2,60) έχει αρμονικές και μοντέρνες γραμμές.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από κει και πέρα οι <strong>κινητήρες</strong> θα είναι οι γνωστοί <strong>TSI</strong> του <strong>ομίλου </strong><strong>VW</strong>, με το βασικό να είναι ο <strong>1.2</strong>, πιθανότατα στην έκδοσή του με τους <strong>105 ίππους</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/27/news/SEAT-TOLEDO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/seat-toledo/">SEAT TOLEDO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/seat-toledo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 15/40 queries in 0.152 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-15 06:46:06 by W3 Total Cache
-->