<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Παραγωγή μπαταριών Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%B3%CE%AE-%CE%BC%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%81%CE%B9%CF%8E%CE%BD/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/παραγωγή-μπαταριών/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Nov 2016 22:03:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Παραγωγή μπαταριών Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/παραγωγή-μπαταριών/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VW: ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΑ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-ta-ilektrokinita-odigoun-se-apoliseis/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-ta-ilektrokinita-odigoun-se-apoliseis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Nov 2016 08:00:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Aπολύσεις]]></category>
		<category><![CDATA[VW EV]]></category>
		<category><![CDATA[Παραγωγή μπαταριών]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=94247</guid>

					<description><![CDATA[<p>Θέλοντας να μειώσει τις επιπτώσεις του Dieselgate σε ότι αφορά το image της (γιατί τα πρόστιμα θα τα πληρώσει&#8230;) η VW έχει ήδη περάσει στην αντεπίθεση ρίχνοντας όλο το βάρος της στην εξέλιξη ηλεκτρικών μοντέλων. Όπως λένε στελέχη της, η εταιρία σχεδιάζει να έχει στην παραγωγή τουλάχιστον 30 τέτοια οχήματα μέχρι το 2025. Όμως η [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-ta-ilektrokinita-odigoun-se-apoliseis/">VW: ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΑ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Θέλοντας να μειώσει τις επιπτώσεις του Dieselgate σε ότι αφορά το image της (γιατί τα πρόστιμα θα τα πληρώσει&#8230;) <strong>η VW έχει ήδη περάσει στην αντεπίθεση ρίχνοντας όλο το βάρος της στην εξέλιξη ηλεκτρικών μοντέλων</strong>. Όπως λένε στελέχη της,<strong> η εταιρία σχεδιάζει να έχει στην παραγωγή τουλάχιστον 30 τέτοια οχήματα μέχρι το 2025.</strong></p>
<p>Όμως η παραγωγή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει πολλές παρενέργειες, μία εκ των οποίων είναι και η μείωση του προσωπικού της εταιρίας. <strong>Τα ηλεκτρικά μοτέρ έχουν λιγότερα μηχανικά μέρη από τους κινητήρες εσωτερικός καύσης, και όπως υπολογίζουν τα συνδικάτα, τουλάχιστον 25.000 εργαζόμενοι θα είναι περιττοί μέσα στην επόμενη δεκαετία για την VW.</strong></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/vw-ev-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-94249" alt="vw-ev-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/vw-ev-2.jpg" width="640" height="480" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/vw-ev-2.jpg 640w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/vw-ev-2-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p>
<p><strong>Μία εναλλακτική λύση για να σωθούν πολλές θέσεις εργασίας θα ήταν να μεταφερθεί η παραγωγή των μπαταριών μέσα στην ίδια την VW και όχι να τις προμηθεύεται από τρίτους.</strong> Αυτό βέβαια προϋποθέτει μια σημαντική αλλαγή στο μοντέλο παραγωγής της εταιρίας, κάτι που θα συζητηθεί στις 18 Νοεμβρίου, όταν θα συναντηθούν τα μεγάλα &#8220;κεφάλια&#8221; του γκρουπ για να πάρουν σημαντικές αποφάσεις για το μέλλον.</p>
<p><strong>Πάντως οι συζητήσεις με τα συνδικάτα έχουν φθάσει σε ένα αδιέξοδο, αφού ακόμα και αν αρχίσει να κατασκευάζει μπαταρίες, η εταιρία θα αναγκαστεί να διώξει τουλάχιστον 10.000 υπαλλήλους.</strong> Όπως και να έχει, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σίγουρα το μέλλον της αυτοκίνησης, όμως δύσκολα μπορούν να συνδυαστούν και με το μέλλον των εργαζομένων της εταιρίας.</p>
<p><strong>Παναγιώτης Τριτάρης</strong></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-ta-ilektrokinita-odigoun-se-apoliseis/">VW: ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΑ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-ta-ilektrokinita-odigoun-se-apoliseis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/41 queries in 1.105 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-20 14:03:12 by W3 Total Cache
-->