Αντίστοιχα με την βοήθεια της ίδιας σειράς το δικό του μύθο έφτιαξε και το Volvo P1800, ως ένα από τα πιο σημαντικό και sexy μοντέλα της σουηδικής εταιρείας, ενώ οι φήμες θέλουν να έχει πάρει το ρόλο την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή από τη Jaguar E-Type.

H Lotus Esprit μπορεί να μη χρειαζόταν ανάλογη βοήθεια αλλά είναι γεγονός πως και αυτή δημιουργεί άμεσους συνειρμούς με το Roger Moore- James Bond. Τόσο ως υποβρύχια S1 στο «Ο Κατάσκοπος που σε αγάπησε» όσο και ως turbo το 1981, με τα σκι στο πίσω παρμπρίζ στο «Για τα μάτια σου μόνο».

Μαζί με ένα κίτρινο Citroen 2CV, ενώ o Moore ως 007 είχε αδυναμία στο Mini Moke, αν κρίνουμε από το ότι εμφανίστηκε, έστω και για λίγο σε 4 ταινίες του διάσημου πράκτορα, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζουν τόσο το αμερικάνικο AMC Hornet (1974, O άνθρωπος με το Χρυσό Πιστόλι), όσο και η all time classic πια Alfa Romeo GTV6 (1981, Octopussy).

Φυσικά δεν απουσιάζει η Aston Martin, με κύρια εκπρόσωπό της την classy DBS σε κίτρινο μάλιστα χρώμα, στο «The Persuaders», με την οποία ο Moore βόλταρε στη Ριβιέρα, ενώ στο «The Man Who Haunted Himself» οδηγούσε ένα Rover PB5 Saloon και κυρίως μια εντυπωσιακή Lamborghini Islero S.

Το άρθρο O Roger Moore είχε οδηγήσει πολυ ωραία αυτοκίνητα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Φυσικά, η δημοτικότητα του Ρ1800 εκτοξεύτηκε όταν έγινε το υπηρεσιακό όχημα του Roger Moore στην τηλεοπτική σειρά «Ο Άγιος». Το παρασκήνιο θέλει το σουηδικό κουπέ να έκλεψε το ρόλο την τελευταία στιγμή από την Jaguar E-Type, ενώ ένας άλλος διάσημος οδηγός του ήταν και ο σημερινός βασιλιάς της Σουηδίας Γουστάβος.

Το Ρ1800 είχε να επιδείξει κι άλλα στοιχεία που το έκαναν ξεχωριστό, όπως τις ζώνες ασφαλείας 3 σημείων και για τους 4 επιβάτες του ή τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, ενώ ταυτόχρονα είναι και ένα από τα μακροβιότερα μοντέλα της ιστορίας. Το πρωτότυπό του πρωτοεμφανίστηκε το 1957, η παραγωγή του ξεκίνησε το ’61, ενώ έπειτα από αρκετές ανανεώσεις παρέμεινε μέχρι το 1973 αποκτώντας στην πορεία και κινητήρα 2.000 κυβικών με ψεκασμό, που στην πιο δυνατή εκδοχή του απέδιδε 124 ίππους.  

Μία ενδιαφέρουσα εκδοχή του και ένα από τα πρώτα Shooting Brake παγκοσμίως ήταν το Ρ1800 ES, που πρακτικά προέκυψε από ανάγκη το 1971, καθώς οι Σουηδοί δεν είχαν την οικονομική δυνατότητα να εξελίξουν ένα τελείως καινούργιο μοντέλο. Χαρακτηριστική ήταν η 3^η πόρτα του, που ήταν γυάλινη, ενώ η τιμή του ήταν ανάλογη μιας Porsche 911.

Στις 27 Ιουνίου του 1973 κατασκευάστηκε το τελευταίο Volvo P1800, που κι αυτό, όπως και το 80% όλων όσων φτιάχτηκαν συνολικά πουλήθηκε στις ΗΠΑ. Μέχρι στιγμής μια μικρή αναφορά στο πιο διάσημο σουηδικό αυτοκίνητο υπάρχει μόνο στο πίσω μέρος του καινούργιου Volvo V40, ενώ είναι θέμα χρόνου πότε η Volvo θα εκμεταλλευτεί στο έπακρον την εικόνα του.

Γιάννης Σκουφής 

{gallery}photos/39/NEWS/VOLVO-P-1800{/gallery}

Το άρθρο VOLVO P1800: ΜΙΣΟΣ ΑΙΩΝΑΣ ΙΣΤΟΡΙΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.