Ο 53χρονος διευθύνων σύμβουλος της Mercedes επισκέφθηκε πρόσφατα την Κίνα για τρεις εβδομάδες και κατά τη διάρκεια της παραμονής του εκεί, ρωτήθηκε για το πώς το τρέχον πολιτικό κλίμα στη χώρα θα μπορούσε να επηρεάσει τη μάρκα να προχωρήσει.

Σύμφωνα με τον Kallenius, θα ήταν πολύ δύσκολο να φύγει κανείς από την Κίνα εάν εισέβαλλε στην Ταϊβάν, παρόλο που η Mercedes-Benz και πολλές άλλες μάρκες εγκατέλειψαν τη Ρωσία μετά την κλιμάκωση του πολέμου κατά της Ουκρανίας.

Η Κίνα είναι μια εξαιρετικά σημαντική αγορά για τη Mercedes-Benz. Παράλληλα ο Kallenius σημείωσε ότι υπάρχουν ορισμένοι τομείς στους οποίους οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν πλεονέκτημα έναντι ορισμένων από τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες της Γερμανίας.

Όσο για τον πόλεμο με τους Κινέζους κατασκευαστές, το αφεντικό της Mercedes λέει ότι δεν τους βλέπει ως αντιπάλους, καθώς εκείνοι έχουν εστιάσει στα φθηνά ηλεκτρικά. ΌΜως η Mercedes παραμένει μία premium μάρκα, γι’ αυτό και οι πωλήσεις της στην Κίνα σημείωσαν άνοδο 150% το 2022.

Το άρθρο Mercedes για Κίνα: Άλλο Ουκρανία άλλο Ταϊβάν εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Mitsubishi Motors εκτιμά ότι αυτή η συνεισφορά θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης στην περιοχή, όπου οι επίσημοι συνεργάτες της για τις πωλήσεις και οι συνάδελφοί τους αναλαμβάνουν ήδη δράση για υποστήριξη.

Η Mitsubishi Motors ελπίζει ειλικρινά ότι η ειρήνη και η ασφάλεια θα αποκατασταθούν στην Ουκρανία το συντομότερο δυνατό.

Το άρθρο Η Mitsubishi προσφέρει 1 εκατ. ευρώ για τους πρόσφυγες της Ουκρανίας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η κίνηση έγινε εν μέσω αυξανόμενων πιέσεων για τη συνεχιζόμενη παρουσία της γαλλικής εταιρείας στη Ρωσία από τότε που η χώρα εισέβαλε στην Ουκρανία. Μάλιστα ο υπουργός Εξωτερικών της Ουκρανίας, Ντμίτρο Κουλέμπα, κάλεσε σε παγκόσμιο μποϊκοτάζ της Renault.

«Ο Όμιλος Renault υπενθυμίζει ότι εφαρμόζει ήδη τα απαραίτητα μέτρα για να συμμορφωθεί με τις διεθνείς κυρώσεις», ανέφερε η εταιρεία σε δήλωση της  την Τετάρτη.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Ουκρανός πρόεδρος Volodymyr Zelenskiy κατηγόρησε νωρίτερα τη Renault για χρηματοδότηση του πολέμου και είπε ότι η Renault, μεταξύ άλλων γαλλικών εταιρειών, πρέπει να σταματήσει «να χρηματοδοτεί τη δολοφονία παιδιών και γυναικών».

Μετά τα νέες εξελίξεις ο Κουλέμπα έγραψε σε tweet την Τετάρτη «χαιρετίζω τη δήλωση του @renaultgroup για παύση των βιομηχανικών δραστηριοτήτων στη Ρωσία. Υπεύθυνη κίνηση στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης βάρβαρης επίθεσης της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας».

Η Renault αντλεί το 8% των βασικών της κερδών από τη Ρωσία, σύμφωνα με τη Citibank, κυρίως μέσω του 69% του μεριδίου της στην Avtovaz, η οποία έχει στο πορτοφόλιο της μεταξύ άλλων και τη Lada.

Το άρθρο Στο στόχαστρο του Ζελένσκι η Renault. Πως αντέδρασαν οι Γάλλοι εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι οι καλοκαιρινές διακοπές, που ήταν προγραμματισμένες από τις 25 Ιουλίου έως τις 14 Αυγούστου, μεταφέρθηκαν για τις 4 Απριλίου, δήλωσε στα ρωσικά πρακτορεία ο κατασκευαστής, ο οποίος απασχολεί δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους.

Ο όμιλος ανέφερε ότι αυτό θα επιτρέψει στην εταιρεία «να συγκεντρώσει το απόθεμα εξαρτημάτων που είναι απαραίτητα για να διασφαλίσει πιο σταθερή λειτουργία από τις 25 Απριλίου των εργοστασίων Togliatti και Izhevsk», που έχουν κλείσει από τις αρχές Μαρτίου.

Πέρα από την ιλιγγιώδη πτώση του ρουβλίου, η οποία αναμένεται να μειώσει τη δυνατότητα των Ρώσων να αγοράζουν εισαγόμενα αυτοκίνητα, πολλοί κατασκευαστές έχουν ανακοινώσει τη διακοπή της παραγωγής στη Ρωσία καθώς και την πώληση οχημάτων και ανταλλακτικών.

Οι κυρώσεις πάντως που έχουν επιβληθεί θέτουν σε κίνδυνο τις τεράστιες επενδύσεις που έκαναν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες στη Ρωσία τη δεκαετία του 2000. Ιδιαίτερα εκτεθειμένος είναι ο όμιλος Renault καθώς μέσω της AvtoVaz συνδέεται και με το ρωσικό δημόσιο όμιλο Rostec, επικεφαλής του οποίου είναι ο Σεργκέι Τσεμέζοφ, στενός φίλος και έμπιστος του Βλαντιμίρ Πούτιν.

Μεγάλη δυσκολία αντιμετωπίζει και η Kamaz των φορτηγών και των άλλων βαρέων οχημάτων, που είναι και προμηθευτής του στρατού της Ρωσίας.  

«Στην Kamaz, η πτώση των όγκων παραγωγής μπορεί να φτάσει έως και το 40%», δήλωσε την Τετάρτη, σύμφωνα με τα ρωσικά πρακτορεία, ο Rustam Minnikhanov, πρόεδρος της περιοχής Ταταρστάν, όπου βρίσκεται ένα εργοστάσιο του ομίλου. Τέλος πρόσθεσε ότι «περίπου 15.000 εργαζόμενοι στο εργοστάσιο θα αναγκαστούν να απολυθούν μέχρι να λυθεί το πρόβλημα προμήθειας εξαρτημάτων».

Το άρθρο Καλοκαιρινές διακοπές το χειμώνα στη ρωσική Avtovaz, μητρική της Lada εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μέσω του Ιαπωνικού Ερυθρού Σταυρού, η δωρεά θα διοχετευθεί στις προσπάθειες αντιμετώπισης της ανθρωπιστικής κρίσης στην Ουκρανία, και στην υποστήριξη των ενεργειών ανακούφισης των χωρών που δέχονται πρόσφυγες από την Ουκρανία.

Η Honda Motor Co., Ltd. εύχεται η κατάσταση έκτακτης ανάγκης να τερματιστεί  το συντομότερο δυνατόν και η ειρήνη να επανέλθει στην περιοχή.

Το άρθρο Honda: Ανθρωπιστική βοήθεια προς την Ουκρανία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Παρακολουθώντας στενά τα δραματικά γεγονότα που εκτυλίσσονται στην Ουκρανία και με σκοπό τη στήριξη της εθνικής αποστολής ανθρωπιστικής βοήθειας προς τους πληγέντες από τον πόλεμο, ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη κατόπιν συνεννοήσεως με την ελληνική κυβέρνηση, έθεσε άμεσα στη διάθεση της Πολιτείας 2 λεωφορεία τουριστικού τύπου μάρκας Volvo-Irizar, με δυνατότητα μεταφοράς 52 επιβατών το καθένα για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης και μεταφοράς ανθρώπων και αγαθών πρώτης ανάγκης προς την Ουκρανία.

Η σχετική τοποθέτηση από τη Διεύθυνση Εταιρικών Υποθέσεων και Επικοινωνίας του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη έχει ως εξής: «Ως ένας επιχειρηματικός Όμιλος, που φέτος συμπληρώνουμε 100 χρόνια από την ίδρυσή μας, έχουμε ως αρχή μας να μην παίρνουμε ποτέ πολιτικές θέσεις.

Ωστόσο, αναγνωρίζοντας την τεράστια ανθρωπιστική κρίση που έχει προκαλέσει το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία, και καθώς ήδη παρατηρούμε από πολύ κοντά την αύξηση των προσφυγικών ροών λόγω της επιχειρηματικής μας παρουσίας στη Ρουμανία, αισθανόμαστε την ανάγκη και την ευθύνη να βοηθήσουμε εμπράκτως τους ανθρώπους που υποφέρουν.

Στο πλαίσιο της στρατηγικής Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου μας και με οδηγό τις αδιαπραγμάτευτες αξίες μας για στήριξη ευάλωτων κοινωνικών ομάδων και ανταπόκριση σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης, αποφασίζουμε να συνδράμουμε στην κυβερνητική αποστολή ανθρωπιστικής βοήθειας της Ελλάδας προς την Ουκρανία.

Πολύ απλά, λέμε ΟΧΙ στον Πόλεμο και βοηθάμε στην ανακούφιση όσων ανθρώπων πλήττονται από αυτόν».

Το άρθρο Όμιλος Σαρακάκη: 2 Λεωφορεία για την Αποστολή Ανθρωπιστικής Βοήθειας στην Ουκρανία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Και αυτό βρίσκεται στην κορυφή μιας αλυσίδας εφοδιασμού που έχει ήδη μαραζώσει από την πανδημία του COVID-19 και την παγκόσμια έλλειψη chip.

«Η αύξηση των τιμών των πρώτων υλών έχει σίγουρα τη δυνατότητα να καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα για την ισοτιμία κόστους μεταξύ των οχημάτων EV και ICE, γεγονός που θα μπορούσε να εμποδίσει την ευρύτερη υιοθέτηση των EV», είπε ο Miller, αναφερόμενος στα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που κυριαρχούν στην αγορά.

Αυτό το έτος θα μπορούσε να σηματοδοτήσει την πρώτη ετήσια αύξηση στη μέση τιμή των στοιχείων μπαταρίας ιόντων λιθίου, είπε.

Η σύγκρουση στην Ουκρανία ώθησε τις τιμές του νικελίου σε υψηλό 11 ετών λόγω των φόβων ότι οι εξαγωγές από τον κορυφαίο παραγωγό Ρωσία θα μπορούσαν να διαταραχθούν. Οι τιμές του λιθίου έχουν επίσης αυξηθεί, υπερδιπλασιάζοντας από το τέλος του έτους, καθώς η προσφορά υπολείπεται της αυξανόμενης ζήτησης.

Να τονιστεί ότι η Ρωσία παράγει περίπου το 7% του εξορυσσόμενου νικελίου στον κόσμο. Είναι επίσης μεγάλος προμηθευτής αλουμινίου και παλλαδίου.

«Οτιδήποτε αυξάνει το κόστος θα εμποδίσει την υιοθέτηση των EV», δήλωσε η αναλύτρια της Cox, Michelle Krebs.Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούσαν περίπου το 9% των συνολικών παγκόσμιων πωλήσεων οχημάτων πέρυσι σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας και η συμβουλευτική εταιρεία AlixPartners αναμένει ότι το μερίδιο αυτό θα φτάσει περίπου το 24% έως το 2030. Στο πλαίσιο αυτό η Tesla αύξησε την τιμή του φθηνότερου σεντάν Model 3 της κατά 18% στις 44.990 δολάρια από τον Δεκέμβριο του 2020, με τον Ελον  Μασκ να τονίζει  πρόσφατα ότι η Tesla δεν αναπτύσσει ένα αυτοκίνητο 25.000 δολαρίων που υποσχέθηκε, λόγω των παραπάνω προβλημάτων.

Τέλος υπενθυμίζεται ότι ένα μέσο EV πωλήθηκε για σχεδόν 63.000 δολάρια τον Ιανουάριο στις Ηνωμένες Πολιτείες, περίπου 35% υψηλότερο από τον συνολικό μέσο όρο της βιομηχανίας για όλα τα οχήματα και συγκεκριμένα λίγο πάνω από 46.000 δολάρια, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία Cox Automotive.

Το άρθρο Ο πόλεμος στην Ουκρανία γκρεμίζει τα όνειρα για φτηνά ηλεκτρικά; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μετά από τρεις μήνες, η εταιρεία θα επανεκτιμήσει τον αντίκτυπο της κρίσης Ρωσίας- Ουκρανίας για να αποφασίσει τι άλλο θα χρειαστεί.

Η αναφορά του CNBC ανέφερε ότι η Tesla στο email της επαίνεσε τους υπαλλήλους της που βοήθησαν το διαστημικό εγχείρημα του Elon Musk, τη SpaceX, να φέρει την υπηρεσία δορυφορικού διαδικτύου Starlink στην Ουκρανία εν μέσω εισβολής της Μόσχας.

Το άρθρο Tesla: 3 μισθούς επιπλέον για τους υπαλλήλους της που ζήτησαν να πολεμήσουν εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην περίπτωση αυτή βλέπουμε έναν Ουκρανό οδηγό που ανεφοδιάζει το αυτοκίνητό του σε ένα βενζινάδικο σε αυτοκινητόδρομο κοντά στο Κίεβο.

Αφού επιστρέφει στο όχημά του με αργές κινήσεις (και μάλλον μπόλικο αλκοόλ στο αίμα του) ξεκινά να φύγει, έχοντας ξεχάσει τη μάνικα πάνω στο αυτοκίνητό του.

Η συνέχεια είναι… εκρηκτική, καθώς αναπτύσσει ταχύτητα και παρασύρει τις αντλίες, απ’ όπου αρχίζει να διαρρέει αέριο. Αμέσως πιάνει φωτιά και αρχίζουν οι εκρήξεις που καταστρέφουν τα πάντα.

Όπως μαθαίνουμε η φωτιά τελικά έσβησε χωρίς να προκαλέσει μεγαλύτερες καταστροφές μέσα σε 10 λεπτά, χάρη στο αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης που διέθετε το συγκεκριμένο βενζινάδικο.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Ξέχασε τη μάνικα πάνω στο αυτοκίνητο και προκάλεσε το… Κούγκι (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το περιστατικό έχει γίνει σε μία πόλη της Ουκρανίας, όπου μία γυναίκα οδηγός καταδιώκεται από ένα περιπολικό. Ο οδηγός του περιπολικού χάνει τον έλεγχο και πέφτει με δύναμη στην κεντρική πλατεία όπου και ακινητοποιείται.

Και εκεί που όλοι υποθέτουν ότι η γυναίκα που οδηγού το καταδιωκόμενο αυτοκίνητο θα εκμεταλλευόταν την συγκυρία και θα δραπέτευε, εκείνη αρχίζει να γυρίζει γύρω γύρω στην πλατεία.

Η συμπεριφορά της δεν έχει απολύτως καμία εξήγηση, εκτός ίσως από την υψηλή κατανάλωση αλκοόλ, ενώ και οι αστυνομικοί δεν μπορούν να πιστέψουν αυτό που συμβαίνει, κάνοντας διάφορες προσπάθειες (μεταξύ αυτών και πυροβολισμούς στους τροχούς) για να την σταματήσουν.

Το επεισόδιο κρατά αρκετή ώρα και η οδηγός τελικά αποφασίζει να δραπετεύσει, αποφεύγοντας και την ύστατη προσπάθεια των αστυνομικών να την εμβολίσουν με το περιπολικό. Ουδείς γνωρίζει την συνέχεια του επεισοδίου, όμως το video με την καταγραφή του κερδίζει επάξια μια περίοπτη θέση στον εφήμερο κόσμο του Youtube.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Αυτή είναι η πιο αστεία αστυνομική καταδίωξη που έχετε δει ποτέ (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.