<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>οθόνη 7 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BF%CE%B8%CF%8C%CE%BD%CE%B7-7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/οθόνη-7/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 06:34:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>οθόνη 7 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/οθόνη-7/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NEO AUDI A3</title>
		<link>https://www.carzine.gr/audi-a3/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/audi-a3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 20:43:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.4 TSI]]></category>
		<category><![CDATA[140 ps]]></category>
		<category><![CDATA[5θυρο Sportback]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A3]]></category>
		<category><![CDATA[Audi E-Tron]]></category>
		<category><![CDATA[δίλιτρο turboδύο μεταξόνια]]></category>
		<category><![CDATA[εξοπλισμός ασφαλείας]]></category>
		<category><![CDATA[επίσημες φωτογραφίες]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο Α3]]></category>
		<category><![CDATA[κάμπριο Α3]]></category>
		<category><![CDATA[νέο A3]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη 7]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα απομόνωσης]]></category>
		<category><![CDATA[τρίθυρο Α3]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρο TDI]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/audi-a3/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτό είναι το καινούργιο Audi A3, που βασίζεται στο νέο modular πλαίσιο του ομίλου VW, το MQB. Όπως μπορείτε να δείτε το αμάξωμα του νέου A3 έχει αποκτήσει ένα πιο έντονο ανάγλυφο περιφερειακά, ενώ χαρακτηριστικά είναι τα φωτιστικά του σώματα τόσο εμπρός όσο και πίσω. Στο εσωτερικό η λογική σχεδίασης ακολουθεί αυτή του πρωτοτύπου E-tron που είχε παρουσιαστεί στη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-a3/">NEO AUDI A3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτό είναι το <strong>καινούργιο </strong><strong>Audi</strong><strong> A</strong><strong>3</strong>, που βασίζεται στο <strong>νέο </strong><strong>modular</strong><strong> πλαίσιο</strong> του ομίλου VW, το <strong>MQB</strong>. </span><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Όπως μπορείτε να δείτε το αμάξωμα του </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">νέου </strong><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">A</strong><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">3</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"> έχει αποκτήσει ένα </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">πιο έντονο ανάγλυφο</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"> περιφερειακά, ενώ </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">χαρακτηριστικά</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"> είναι τα </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">φωτιστικά </strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">του </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">σώματα</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"> τόσο εμπρός όσο και πίσω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο εσωτερικό η λογική σχεδίασης ακολουθεί αυτή του πρωτοτύπου <strong>E</strong><strong>-tron</strong> που είχε παρουσιαστεί στη Σαγκάη. Έτσι ξεχωρίζουν οι <strong>στρογγυλοί αεράγωγοί</strong>, καθώς και η αναδιπλούμενη <strong>οθόνη των 7 ιντσών</strong> στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας. Κατά τα άλλα ακολουθείται σε γενικές γραμμές η<strong> οικογενειακή γραμμή</strong>, ενώ πλήρης θα είναι ο   <strong>εξοπλισμός ασφαλείας</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η γκάμα των κινητήρων θα αποτελείται από τη <strong>νέα γενιά</strong> του <strong>1,4 </strong><strong>TSI</strong>, ο οποίος θα αποδίδει <strong>140 ίππους</strong> και θα διαθέτει και το <strong>σύστημα απομόνωσης δύο κυλίνδρων</strong> για χάρη τηγς οικονομίας, από έναν <strong>τρικύλινδρο </strong><strong>TDI</strong>, καθώς και από το <strong>δίλιτρο </strong><strong>turbo</strong> των 280 ίππων του <strong>S</strong><strong>3, </strong>που θα διαφοροποιείται και οπτικά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Χαρακτηριστικό της <strong>νέας γενιάς </strong>του <strong>A3</strong> είναι τα <strong>δύο μεταξόνια</strong> με τα οποία θα είναι διαθέσιμο –στη χώρα μας από το καλοκαίρι και μετά. Έτσι το </span><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"><span style="color: #000000;">τρίθ</span>υρο και το <strong>κάμπριο</strong> έχουν <strong>μήκος 4,26 μέτρα</strong> και <strong>μεταξόνιο 2,595 μέτρων</strong>, ενώ οι αντίστοιχες τιμές για το <strong>5θυρο </strong><strong>Sportback</strong> και το σεντάν που θα προστεθεί στη γκάμα είναι 2,63 και 4,44 μέτρα.</span></p>
<p>{gallery}photos/27/news/NEO-AUDI-A3{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/audi-a3/">NEO AUDI A3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/audi-a3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/40 queries in 0.193 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 13:11:12 by W3 Total Cache
-->