Τις τελευταίες μέρες εμφανίζεται σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης και συγκεκριμένα στο Facebook, πλαστή σελίδα με το λογότυπο του ΟΑΣΑ, που παροτρύνει ανυποψίαστους πολίτες να κάνουν αίτηση, προκειμένου να αποκτήσουν μια ATH.ENA card διάρκειας 12 μηνών, έναντι δύο ευρώ.

Ο ΟΑΣΑ ενημερώνει ότι η συγκεκριμένη σελίδα στο Facebook, ουδεμία σχέση έχει με τον Οργανισμό. Αποτελεί απόπειρα εξαπάτησης του επιβατικού κοινού και προσπάθεια υποκλοπής προσωπικών στοιχείων.

Ο Οργανισμός έχει ήδη προχωρήσει στην ενημέρωση των αρμοδίων αρχών.

Το άρθρο Προσοχή! Σελίδα απάτη προσφέρει δήθεν ετήσια ATH.ENA card με 2 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο σημείο αυτό να τονιστεί ότι τα πρόστιμα για κάθε παράβαση φτάνουν τα 200 ευρώ και μέχρι το Σάββατο. Την Κυριακή, λόγω του γεγονότος ότι η κίνηση είναι μειωμένη δεν υπάρχει πρόστιμο, όταν γίνεται παραβίαση της λεωφορειολωρίδας.

Οι 12 κάμερες της τροχαίας βρίσκονται στις παρακάτω λεωφόρους:

• Λεωφόρος Βασιλίσσης Σοφίας: 5 κάμερες
• Λεωφόρος Κηφισίας: 1 κάμερα
• Λεωφόρος Μεσογείων: 3 κάμερες
• Λεωφόρος Αλεξάνδρας: 3 κάμερες

Το άρθρο Τι ώρες λειτουργούν οι νέες κάμερες στις λεωφορειολωρίδες;    εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι μετακινήσεις με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς τους καλοκαιρινούς μήνες, μειώνονται έως και 36% σε σχέση με τον υπόλοιπο χρόνο, δεδομένου ότι η συντριπτική πλειοψηφία των κατοίκων κάνει χρήση της καλοκαιρινής άδειας.

H αναδιαμόρφωση του προγράμματος δρομολογίων κατά τη θερινή περίοδο, λαμβάνει υπόψη τη μειωμένη κίνηση στο συγκοινωνιακό δίκτυο, αλλά και την αυξημένη ζήτηση σε περιοχές παραθεριστικού και τουριστικού ενδιαφέροντος.

Για την κάλυψη των αναγκών κατοίκων και επισκεπτών -τουριστών της πόλης, ο ΟΑΣΑ έχει ενισχύσει σημαντικά αυτή την περίοδο, τα δρομολόγια σε γραμμές που εξυπηρετούν τον παραλιακό άξονα και το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», τα ΚΤΕΛ Κηφισού και το λιμάνι του Πειραιά.

Συγκεκριμένα, στις αεροδρομιακές γραμμές Χ93, Χ95 και Χ96 που συνδέουν τον ΔΑΑ αντίστοιχα με τον Στ. Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού, το Σύνταγμα και τον Πειραιά, το συγκοινωνιακό έργο κατά την περίοδο του καλοκαιριού, όλες ανεξαιρέτως τις ημέρες της εβδομάδας, ενισχύεται σε ποσοστό έως και 30% σε σχέση με το χειμερινό πρόγραμμα.

Αντίστοιχα, στις γραμμές που εξυπηρετούν τον παραλιακό άξονα, όπως η 122(Αργυρούπολη– Σαρωνίδα), η 122Β (Βάρκιζα – Αργυρούπολη), η 171(Βάρκιζ – Αργυρούπολη), η 304 (Νομισματοκοπείο– Βραυρώνα), η 305(Νομισματοκοπείο – Άγιος Νικόλαος), η 330(Κορωπί – Αγία Μαρίνα), η Α2 (Ακαδημία– Βούλα) και η Β2 (Στ. Συγρού Φιξ– Άγιος Κοσμάς), τα δρομολόγια τόσο τις καθημερινές,, όσο και τα Σαββατοκύριακα, ενισχύονται έως και 40% σε ημερήσια βάση.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο ΟΑΣΑ προχώρησε από τις αρχές Ιουνίου στην επαναλειτουργία της λεωφορειακής γραμμής Χ80 «Πειραιάς– Ακρόπολη– Σύνταγμα EXPRESS».

Η λεωφορειακή γραμμή Χ80 πραγματοποιεί δρομολόγια, συνδέοντας τον τερματικό σταθμό κρουαζιερόπλοιων του ΟΛΠ στον Πειραιά (Ακτή Ξαβερίου και Ακτή Μιαούλη) με την Ακρόπολη και το κέντρο του Πειραιά με αυτό της Αθήνας, ενώ διέρχεται στην επιστροφή της προς Πειραιά, από το «Κέντρο Πολιτισμού Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος».

Η συγκεκριμένη γραμμή καλύπτει, κυκλικά, σε 60 λεπτά περίπου, απόσταση 27 χιλιομέτρων, δηλαδή, σε μισή ώρα, ο επιβάτης μπορεί να φτάσει στο κέντρο της Αθήνας από το λιμάνι του Πειραιά και αντίστροφα.

Το άρθρο Θες να πας για μπάνιο Αττική; Πάρε λεωφορείο… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ατέλειωτες ουρές έχουν σχηματιστεί σε όλους τους σταθμούς με πολίτες να χρειάζεται να περιμένουν έως και 5 ώρες για να καταθέσουν τα… αδικαιολόγητα δικαιολογητικά που χρειάζεται η διαδικασία όπως την αποφάσισε το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.

Στις φωτογραφίες που τραβήχτηκαν σήμερα το πρωί βλέπουμε τις ουρές που έχουν σχηματιστεί από νωρίς το πρωί στους σταθμούς του Μετρό “Δουκίσης Πλανεκτίας”,  “Ευαγγελισμός” και “Σύνταγμα”

Ανάλογη είναι και η εικόνα που επικρατεί σε όλους τους σταθμούς που υπάρχουν τα αντίστοιχα γκισέ για την υποβολή των δικαιολογητικών.

Και ενώ σήμερα είναι (θεωρητικά) η τελευταία ημέρα ισχύος του παλαιού συστήματος του χάρτινου εισιτηρίου, ελάχιστοι γνωρίζουν τι θα ισχύσει από αύριο. Ιδίως σε ένα κρίσιμο ζήτημα, αυτό δηλαδή που αφορά την μη πρόβλεψη για την ύπαρξη εισιτηρίου μονής διαδρομής των 1.40 ευρώ, το οποίο δεν έχει προβλεφθεί από την υπάρχουσα σύμβαση, υποχρεώνοντας τους χρήστες των ΜΜΜ να κάνουν χρήση των εισιτηρίων των 4,5 ευρώ ή της κάρτας με μίνιμουμ ποσό τα 7 ευρώ!

Πάντως σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, η διαδικασία όπως εξελίσσεται, πέρα από την απίστευτη ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό, είναι προφανώς και μη αποδοτική, καθώς σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες δεν έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες ούτε για τις μισές από τις περίπου 300.000 κάρτες που απαιτούνται για το κοινό της πρωτεύουσας.

Από την πλευρά του ο ΟΑΣΑ καλεί τους πολίτες να μην στέκονται στις ουρές αλλά να δίνουν τα στοιχεία τους σε ανοιχτό φάκελο, κάτι που και αυτό συναντά μεγάλες δυσκολίες αφού υπάρχουν θυρίδες μόνο σε επτά σταθμούς.

Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για το απόλυτο αλαλούμ με τους πολίτες να πληρώνουν για άλλη μια φορά τις βιαστικές και δίχως την επαρκή προετοιμασία και πληροφόρηση αποφάσεις της κυβέρνησης. Και βεβαίως δεν αρκεί μία απλή “συγνώμη” από τον Υπουργό κ. Σπίρτζη για να ξεχαστεί όλη αυτή η απαράδεκτη για ευρωπαϊκό (λέμε τώρα…) κράτος.

Περικλής Στέφος

(Φωτογραφίες: Γιάννης Σκουφής)

Το άρθρο Συνεχίζεται η απίστευτη ταλαιπωρία για την έκδοση ηλεκτρονικών καρτών του ΟΑΣΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.