Το πρόγραμμα της μετεκπαίδευσης περιλάμβανε θεωρητικό και πρακτικό μέρος και συγκεκριμένα:

Στην εκπαίδευση αυτοκινήτου

• θεωρητική εκπαίδευση σχετικά με τη σωστή οδηγική συμπεριφορά και νοοτροπία οδήγησης,
• βασικές γνώσεις μηχανολογίας, ελέγχου και συντήρησης αυτοκινήτου,
• θέση οδήγησης, γνώσεις ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας,
• υπερστροφή και υποστροφή οχήματος, αναγκαίες ενέργειες του οδηγού οδηγώντας στις στροφές και τεχνικές γρήγορης και ασφαλούς οδήγησης,
• οδήγηση με ασκήσεις ταχείας επέμβασης,
• οδήγηση στις στροφές και τεχνικές οδήγησης με μεγάλες ταχύτητες και
• ανασκόπηση εκπαίδευσης και απονομή πιστοποιητικού σπουδών.

Στην εκπαίδευση μοτοσικλέτας

• θεωρητική εκπαίδευση αναφορικά με την κυκλοφοριακή αγωγή, υπευθυνότητα, κίνδυνους, φυσική κατάσταση, προστατευτικό εξοπλισμό αναβάτη (ειδική στολή, κράνος, γάντια, υποδήματα), πρόληψη και αποφυγή ατυχημάτων,
• βασικές γνώσεις μηχανολογίας, ελέγχου και συντήρησης μοτοσικλετών και γνώση συστημάτων μοτοσυκλέτας,
• θέση οδήγησης – γυροσκοπικό φαινόμενο,
• τεχνικές ασφαλούς και γρήγορης οδήγησης, οδήγηση στις στροφές,
• οδήγηση σε ασφάλτινο ειδικά διαμορφωμένο χώρο εκπαίδευσης, ασκήσεις ευελιξίας και με δεύτερο αναβάτη,
• εξοικείωση με την πίστα και γνώση των ειδικών σημείων κίνησης (γραμμών),
• οδήγηση στις στροφές και τεχνικές με μοτοσικλέτες και
• ανασκόπηση του σεμιναρίου και απονομή πιστοποιητικού σπουδών.

Στην μετεκπαίδευση συμμετείχαν συνολικά 24 αστυνομικοί με 4 υπηρεσιακά αυτοκίνητα και 10 μοτοσικλέτες και υλοποιήθηκε από εκπαιδευτές του Τμήματος Εκπαίδευσης & Μετεκπαίδευσης Οδηγών του Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας. Παράλληλα, το έργο των εκπαιδευτών συνέδραμε και Αρχιφύλακας της Υπηρεσίας Φυσικής Αγωγής & Αθλητισμού του Σώματος, ο οποίος είναι οδηγός Ράλλυ με ευρωπαϊκές διακρίσεις.

Το άρθρο Kαι οχήματα της τροχαίας στην υπερειδική στο ΟΑΚΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Νωρίτερα σήμερα, ο Υφυπουργός Αθλητισμού και πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του αγώνα, Λευτέρης Αυγενάκης, παραχώρησε συνέντευξη Τύπου στο Υφυπουργείο Αθλητισμού, κάνοντας μια αποτίμηση των φετινών πεπραγμένων, αλλά και δίνοντας το στίγμα για όσα πρόκειται να ακολουθήσουν.

Ο Υφυπουργός Αθλητισμού αναφέρθηκε στη διεξαγωγή Συνεδρίου, στις αρχές του επόμενου μήνα, όπου το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου και η Kapa Research θα αναλύσουν το οικονομικό αποτύπωμα και την απήχηση του αγώνα στη χώρα, ενώ προσκεκλημένοι από τη FIA, τον Promoter του θεσμού και την πλευρά των χορηγών θα σκιαγραφήσουν την επόμενη, υβριδική μέρα του θεσμού γενικότερα, και του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ειδικότερα.

Αναφορικά με το ευρύτερο πρόσωπο του αγώνα, έχοντας βάλει φέτος τα θεμέλια οργανωμένων Δράσεων Οδικής Ασφάλειας, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα ενισχύσει περαιτέρω τις προσπάθειες προς αυτή την κατεύθυνση και, όπως σημείωσε ο κ. Αυγενάκης, «το Υφυπουργείο Αθλητισμού και η Motorsport Greece, σε συνεργασία με την αθλητική οικογένεια, θα συνεχίσουμε μέχρι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο να σχεδιάζουμε Δράσεις Οδικής Ασφάλειας σε όλη την Ελλάδα, με γνώμονα την ευαισθητοποίηση όσο περισσότερων συμπολιτών μας πάνω σε αυτό το ζήτημα».

Το παράδειγμα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα ακολουθήσει ακόμα μία σπουδαία διεθνής διοργάνωση, ο «Διεθνής Ποδηλατικός Γύρος Ελλάδας», που αναβιώνει και πρόκειται να προβάλει διεθνώς μοναδικές εικόνες της χώρας από την Κρήτη μέχρι τα Γιάννενα, λίγο μετά το Πάσχα, οπότε έχει οριστεί η διεξαγωγή του.

Στο πλαίσιο της συνέντευξης Τύπου και σε συνέχεια της δέσμευσης του Υφυπουργού Αθλητισμού για συνολική αναβάθμιση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα, ανακοινώθηκε η διοργάνωση στην Ελλάδα του θεσμού Rally Star, που τελεί υπό τη σκέπη της FIA:

«Στόχος μας είναι να αναδείξουμε νέους, ταλαντούχους οδηγούς και να τους δώσουμε τη δυνατότητα, με την υποστήριξη της Πολιτείας, να ανοίξουν τα φτερά τους. Για το λόγο αυτόν, διοργανώνουμε με την Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, με την οποία έχουμε εξαιρετική συνεργασία, το Rally Star.

»Πρόκειται για ένα θεσμό της FIA που “τρέχει” σε όλες τις ηπείρους και από όλα τα μέλη της, προκειμένου να αναδειχθεί η επόμενη γενιά οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ», δήλωσε ο κ. Αυγενάκης, ενώ τις λεπτομέρειες του θεσμού ανέλυσε η αλυτάρχης του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, Ανίτα Πασαλή.

Ως αποτέλεσμα της «εισόδου» της χώρας και σε αυτόν το θεσμό, στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022 θα προσμετρά και η κατηγορία Junior της FIA, με περίπου 12 συμμετέχοντες με Ford Fiesta Rally 3.

Η διοργάνωση του 2022 βρίσκεται πολύ πιο κοντά απ’ όσο ενδεχομένως δείχνουν οι ημερομηνίες, και η Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα εργάζεται πάνω στο σχεδιασμό του, ωστόσο διά στόματος του Υφυπουργού Αθλητισμού αποκαλύφθηκε ακόμα ένας λόγος ώστε κάθε φίλος του να «συντονιστεί» με την επόμενη μέρα:

«Έχοντας ανεβάσει τον πήχη τόσο ψηλά (με την COSMOTE 5G Athens Stage) και αφουγκραζόμενοι τη δίψα των φιλάθλων να δουν από κοντά τον αγαπημένο τους αγώνα, για το 2022 σχεδιάζουμε μια εντυπωσιακή υπερειδική διαδρομή, μέσα στο κεντρικό στάδιο του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου Αθήνας.

«Έτσι, πολύ περισσότεροι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οικογένειες -και όχι μόνο- που δεν έχουν τη δυνατότητα να βρεθούν στις ειδικές διαδρομές στην περιφέρεια, θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά τον αγώνα, αλλά και να ξεναγηθούν στο νέο, αναβαθμισμένο ΟΑΚΑ».

Το άρθρο Ράλι Ακρόπολις 2022: Επιστροφή με σούπερ-ειδική στο ΟΑΚΑ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.