<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Νissan Juke e-Concept Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BDissan-juke-e-concept/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νissan-juke-e-concept/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Jan 2017 06:09:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Νissan Juke e-Concept Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νissan-juke-e-concept/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NISSAN JUKE E-POWER CONCEPT ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΥ ΤΟΚΙΟ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nissan-juke-e-power-concept-stin-ekthesi-tou-tokio/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nissan-juke-e-power-concept-stin-ekthesi-tou-tokio/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Jan 2017 16:00:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Τόκιο]]></category>
		<category><![CDATA[Νissan Juke e-Concept]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=100451</guid>

					<description><![CDATA[<p>Θέλοντας να παραμείνει μέσα στο παιχνίδι των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων τα οποία φαίνεται να αποτελούν αυτή την στιγμή την ισχυρότερο τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία για την επόμενη δεκαετία, η Nissan ετοιμάζει μία αντίστοιχη έκδοση και για το Juke. To Juke e-Power θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Τόκιο ως πρωτότυπο ενώ ακόμα δεν υπάρχουν πληροφορίες για [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-juke-e-power-concept-stin-ekthesi-tou-tokio/">NISSAN JUKE E-POWER CONCEPT ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΥ ΤΟΚΙΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Θέλοντας να παραμείνει μέσα στο παιχνίδι των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτω</strong>ν τα οποία φαίνεται να αποτελούν αυτή την στιγμή την ισχυρότερο τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία για την επόμενη δεκαετία,<strong> η Nissan ετοιμάζει μία αντίστοιχη έκδοση και για το Juke.</strong></p>
<p><strong>To Juke e-Power θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Τόκιο ως πρωτότυπο</strong> ενώ ακόμα δεν υπάρχουν πληροφορίες για την αν θα μπει σε παραγωγή. <strong>Είναι όμως κάτι παραπάνω από βέβαια ότι η επόμενη γενιά του μοντέλου, η οποία ετοιμάζεται πυρετωδώς στα σχεδιαστήρια της εταιρίας, θα έχει και μία τέτοια υβριδική έκδοση.</strong></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/Nissan-Juke-e-Power2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-100452" alt="Nissan-Juke-e-Power2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/Nissan-Juke-e-Power2.jpg" width="800" height="534" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/Nissan-Juke-e-Power2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/Nissan-Juke-e-Power2-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p><strong>Το όνομά του παραπέμπει στο Note e-Power κάτι που δίνει σαφείς ενδείξεις ότι θα μοιράζονται το ίδιο σύστημα υβριδικής κίνησης,</strong> ίσως με κάποιες βελτιώσεις στα σημεία στην περίπτωση του Juke. <strong>Έτσι από όσα γνωρίζουμε μέχρι τώρα το Juke e-Power θα εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, ένα inverter και έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων.</strong></p>
<p>Στην περίπτωση του Juke ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν πρόκειται να κινεί άμεσα το αυτοκίνητο, αλλά θα είναι αυτός που θα παράγει την ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα. <strong>Μάλιστα επειδή δεν προβλέπεται σύστημα από εξωτερική πηγή ρεύματος (Plug-in) o βενζινοκινητήρας θα είναι και η μόνη πηγή τροφοδοσίας του ηλεκτροκινητήρα.</strong></p>
<p><strong>Παναγιώτης Τριτάρης</strong></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-juke-e-power-concept-stin-ekthesi-tou-tokio/">NISSAN JUKE E-POWER CONCEPT ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΥ ΤΟΚΙΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nissan-juke-e-power-concept-stin-ekthesi-tou-tokio/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 29/41 queries in 0.223 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-02 15:24:43 by W3 Total Cache
-->