<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>νοθεία για βραβείο της ADAC Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B5%CE%AF%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-adac/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νοθεία-για-βραβείο-της-adac/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Jan 2014 19:02:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>νοθεία για βραβείο της ADAC Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νοθεία-για-βραβείο-της-adac/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H ADAC «ΕΦΤΙΑΞΕ» ΤΗ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΑΒΕΙΟ «ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΩΝ»!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/adac-nothia-stin-psifoforia-brabeiou-tis/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/adac-nothia-stin-psifoforia-brabeiou-tis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jan 2014 19:01:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ADAC]]></category>
		<category><![CDATA[βραβεία Gelber Engel]]></category>
		<category><![CDATA[γερμανική λέσχη αυτοκινήτου]]></category>
		<category><![CDATA[νοθεία για βραβείο της ADAC]]></category>
		<category><![CDATA[νοθεία σε ψηφοφορία της ADAC]]></category>
		<category><![CDATA[νοθεία στο Αγαπημένο Αυτοκίνητο των Γερμανών]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=14731</guid>

					<description><![CDATA[<p>Συμβαίνουν αυτά και στη Γερμανία; Συμβαίνουν πως...</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/adac-nothia-stin-psifoforia-brabeiou-tis/">H ADAC «ΕΦΤΙΑΞΕ» ΤΗ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΑΒΕΙΟ «ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΩΝ»!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Συμβαίνουν αυτά και στη Γερμανία; Συμβαίνουν πως δεν συμβαίνουν, ακόμα και αν η λέσχη είναι μια από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. <b>Εδώ και 10 χρόνια</b> λοιπόν η <b>ADAC</b> καλεί τα <b>19 εκατομμύρια μέλη</b> της να <b>ψηφίσουν</b> για το «<b>Αγαπημένο αυτοκίνητο των Γερμανών</b>» στα πλαίσια των <b>βραβείων </b><b>Gelber </b><b>Engel</b> (Κίτρινος Άγγελος, μιας και κίτρινο είναι το επίσημο χρώμα της ADAC). <b>Νούμερο</b> τεράστιο, που <b>από μόνο του δίνει το απαραίτητο ειδικό βάρος στο βραβείο</b>. Μόνο που η <b>συμμετοχή</b> των <b>μελών</b> <b>δεν είναι τόσο αθρόα όσο θα περίμενε κανείς</b>. Έτσι ενώ το <b>2012</b> το <b>επίσημο νούμερο</b> για τον αριθμό των <b>ψηφοφόρων</b> ήταν <b>290.000</b> στην <b>πραγματικότητα </b>δεν ήταν πάνω από <b>76.000</b>, ενώ στη <b>φετινή διοργάνωση</b> που αφορά το <b>2013 </b>ο <b>νικητής</b> που ήταν το <b>VW </b><b>Golf</b> πήρε σύμφωνα με την <b>επίσημη ανακοίνωση 34.299</b> ψήφους από μέλη της ADAC, ενώ στην <b>πραγματικότητα</b> ήταν <b>μόλις 3.409</b>. Τώρα αν η <b>διόρθωση </b>γινόταν <b>αναλογικά</b> προς τα πάνω, προκειμένου να <b>διαφυλαχθεί το κύρος του θεσμού από πλευράς συμμετοχών</b> αλλά και να <b>κερδίσει το αυτοκίνητο που είχαν έστω και σημαντικά πιο λίγοι ψηφίσει πρώτο</b>, είναι <b>άλλου παπά ευαγγέλιο</b>.</p>
<p>Την <b>ευθύνη</b> για τη <b>νοθεία</b> στη <b>ψηφοφορία</b> ανέλαβε ο <b>υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων και επικοινωνίας</b> της <b>ADAC</b> και <b>διευθυντής του περιοδικού της </b><b>Motorwelt</b>, που έχει από τις μεγαλύτερες κυκλοφορίες παγκοσμίως, <b>Μichael Ramstetter</b>, ο οποίος <b>παραιτήθηκε από όλες τις θέσεις που κατείχε</b>. Στο <b>γραφείο</b> του <b>Ramstetter</b> κατέληγαν τα <b>αποτελέσματα</b> τόσο της <b>ψηφοφορίας μέσω </b><b>internet</b> όσο και <b>αυτής</b> με την <b>αποστολή κουπονιού</b> από το περιοδικό της ADAC και <b>εκεί πολλαπλασιάζονταν</b>, όπως <b>κατήγγειλαν συνεργάτες</b> <b>του</b> στην <b>εφημερίδα </b><b>Sueddeutsche </b><b>Zeitung που αποκάλυψε το σκάνδαλο</b>.</p>
<p>Απ’ ότι φαίνεται η αιτία για την αποκάλυψη της νοθείας ήταν ο <b>τρόπος διοίκησης</b> του <b>Ramstetter</b>, ο οποίος ήταν αυταρχικός, ενώ όπως είχε σε ανύποπτο χρόνο δηλώσει υψηλόβαθμο στέλεχος μεγάλης γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας «συμπεριφερόταν σαν να ήταν ο επί γης θεός»…</p>
<p>Πάντως όλοι οι κατασκευαστές έχουν ζητήσει εξηγήσεις από την <b>ADAC</b>, που βλέπει το <b>κύρος</b> της να <b>καταβαραθρώνεται</b>, ενώ πλέον <b>υπό αμφισβήτηση τίθενται και οι έρευνες αξιοπιστίας των αυτοκινήτων που δημοσιεύει</b> και που χρησιμοποιούνται και διαφημιστικά από τις αυτοκινητοβιομηχανίες…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/gelber-engel-1.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-14733" alt="gelber-engel-1" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/gelber-engel-1-300x190.jpg" width="300" height="190" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/gelber-engel-1-300x190.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/01/gelber-engel-1.jpg 800w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/adac-nothia-stin-psifoforia-brabeiou-tis/">H ADAC «ΕΦΤΙΑΞΕ» ΤΗ ΨΗΦΟΦΟΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΑΒΕΙΟ «ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΩΝ»!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/adac-nothia-stin-psifoforia-brabeiou-tis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/41 queries in 0.250 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-28 13:53:38 by W3 Total Cache
-->