Μεταξύ αυτών και ο diesel D5 με τη διπλή υπερ-τροφοδότηση (μηχανικός υπερσυμπιεστής και υπερτροφοδότης καυσαερίων), που φτάνει τους 225 ίππους και τα 470 Nm ροπής, την ίδια στιγμή που η μέση κατανάλωσή του είναι 6,0 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα. Η βασική εκδοχή D4 αποδίδει 190 ίππους και 400 Nm με αντίστοιχη κατανάλωση 5,0 λίτρων.

Στους κινητήρες βενζίνης θα υπάρχει το T5 με 254 ίππους και 350 Nm, πάντα από 2.000 κυβικά με turbo και το Τ6, που θα έχει κι αυτό διπλή υπερ-τροφοδότηση και θα φτάνει τα 320 άλογα και τα 400 Nm.

Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει η plug-in υβριδική έκδοση, η οποία θα ονομάζεται T8 και οι εμπρός τροχοί της θα κινούνται από το διπλά υπερ-τροφοδοτούμενο σύνολο των 2.000 κυβικών που προαναφέραμε, ενώ οι πίσω από ένα ηλεκτροκινητήρα 60 kW. Έτσι η συνδυαστική απόδοση θα φτάνει τα 400 άλογα και τα 640 Nm, ενώ η καθαρά ηλεκτρική κίνηση θα μπορεί να φτάνει μέχρι και τα 40 χιλιόμετρα.

Η παρουσίαση του Volvo XC90 ως σύνολο θα γίνει μέσα στον Αύγουστο…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ VOLVO XC90 ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΠΟ 190 ΕΩΣ 400 ΥΒΡΙΔΙΚΑ ΑΛΟΓΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.