Για το 2016 η γκάμα του Vitara θα εμπλουτιστεί τόσο με την έκδοση S 1.4 Turbo των 140 ίππων όσο και με ένα καινούργιο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με τον κωδικό TCCS, που θα είναι διαθέσιμο στις πετρελαιοκίνητες και τετρακίνητες εκδοχές του μοντέλου.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο ΝΕΟ SUZUKI VITARA: ΠΡΩΤΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ TO 2015 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο νέος turbo συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και αποκλειστικά με τετρακίνηση, ενώ εξασφαλίζει στο Vitara των 1.200 και κάτι κιλών ένα 10,2” για το 0-100, καθώς και μια τελική που φτάνει τα 200. Αντίστοιχα η επίσημη μέση κατανάλωσή του είναι 5,4 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 127 γραμμάρια.

Το Suzuki Vitara 1.4 S DICT με πολύ καλό εξοπλισμό και με την τετρακίνηση που προαναφέραμε ξεκινά, με την προσφορά της αντιπροσωπείας και την απόσυρση από 23.830 ευρώ. Είναι δηλαδή σχεδόν 2.000 ευρώ πιο ακριβό από την έκδοση με τον ατμοσφαιρικό 1.600 βενζίνης, ενώ χωρίς απόσυρση και έκπτωση η τιμή του διαμορφώνεται στις 26.290 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο SUZUKI VITARA: ME ΝΕO 1.400 TURBO ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΕ 140 ΑΛΟΓΑ, ΑΠΟ 23.830 ΕΥΡΩ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το βενζινοκίνητο Vitara ξεκινά από 15.560 ευρώ ως προσθιοκίνητο και από 19.660 ευρώ ως 4WD, ενώ οι αντίστοιχες τιμές για το diesel –ο κινητήρας είναι προέλευσης Fiat- είναι 18.260 και 22.360 ευρώ.

Οι τιμές αυτές περιλαμβάνουν τόσο τη μείωση της απόσυρσης όσο και την έκπτωση Easy Bonus της Σφακιανάκης, της επίσημης αντιπροσωπείας της Suzuki στη χώρα μας.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο TO NEO SUZUKI VITARA ΑΠΟ 15.560 ΕΥΡΩ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά το σύγχρονο Vitara εγκαινιάζει μια νέα προσέγγιση με γραμμές που δεν προέρχονται κατ’ ανάγκη από την ιστορία και την παράδοση της Suzuki. To μήκος του φτάνει τα 4,175 μέτρα (πλάτος 1,775 και ύψος 1,610), το μεταξόνιό του είναι 2,50, ενώ χαρακτηριστική είναι και η διχρωμία του αμαξώματός του, σε διάφορους μάλιστα τόνους. Ταυτόχρονα είναι διαθέσιμο και με δύο εξωτερικά πακέτα εμφάνισης, το Urban που ξεχωρίζει από τα πρόσθετα διακοσμητικά χρωμίου και το Rugged, που με διάφορες επεμβάσεις έχει ένα πιο off road look.

Οι διαθέσιμοι κινητήρες είναι, όπως και ακριβώς και στο S-Cross, δύο, ένας βενζίνης και ένας diesel. Κα οι δύο είναι 1.600 κυβικών με 120 ίππους, με τον πρώτο να αποδίδει 156 Nm ροπής και το δεύτερο 320. Η κίνηση θα μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, ενώ το σύστημα τετρακίνησης ALLGRIP περιλαμβάνεται στα εξτρά.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΟ SUZUKI VITARA: H ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΕΝΟΣ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΥ ΠΑΙΚΤΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτό που επιβεβαιώνεται από την πρώτη επίσημη φωτογραφία του που δόθηκε στη δημοσιότητα, όπως και από το βίντεο που μπορείτε να δείτε στη συνέχεια, είναι η υιοθέτηση πολλών αισθητικών στοιχείων από το πρωτότυπο iV-4. Αντίστοιχα αναμένεται να επιβεβαιωθεί πως η σχεδίαση του εσωτερικού του θα κινείται στα πλαίσια του SX-4, από το οποίο θα προέρχεται και το σύστημα τετρακίνησης AllGrip για τις εκδόσεις 4x4.

Από πλευράς κινητήρων το σίγουρο είναι η παρουσία του τετρακύλινδρου βενζίνης των 1.600 κυβικών, ενώ όλες οι εκδόσεις θα μπορούν να επιδείξουν χαμηλή μέση κατανάλωση και περιορισμένες εκπομπές CO2.

Περισσότερα στην πορεία, μέχρι την επίσημη πρεμιέρα (και) του νέου Suzuki Vitara στο Παρίσι, οπότε μείνετε συντονισμένοι στο carzine.gr.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NEO SUZUKI VITARA: AYTO EINAI εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά το νέο Vitara θα υιοθετεί στοιχεία από το πρωτότυπο iV-4, οπότε θα έχει ένα πιο κλασικό SUV look, ενώ οι διαστάσεις του δεν θα διαφοροποιούνται σημαντικά από το S-Cross, που ήδη διαγράφει μια επιτυχημένη πορεία.

Από το τελευταίο θα προέρχεται και το Allgrip, το σύστημα μετάδοσης των τετρακίνητων εκδόσεων, ενώ στη γκάμα το Vitara θα τοποθετείται πάνω από το S-Cross. Κάτω από αυτό θα βρίσκεται η νέα γενιά του αειθαλούς Jimny, ενώ το κορυφαίο θα είναι το Grand Vitara.

Μόλις ολοκληρωθεί ο προγραμματισμός η Suzuki θα έχει στη γκάμα της 4 διαφορετικά και καινούργια SUV, προσπαθώντας να εκμεταλλευτεί τόσο τη δημοτικότητα της κατηγορίας όσο και την δική της μεγάλη παράδοση στα τζιπ. Ας μην ξεχνάμε άλλωστε πως με το Vitara ήταν πρωτοπόρος στην κλάση…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΟ SUZUKI VITARA: ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟ 2015 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.