Σημαντική είναι η αύξηση της ροπής από τα μέχρι πρότινος 160 Nm στα 230, ενώ παρόλο που η Suzuki δεν ανακοινώνει επιδόσεις το 0-100 θα πρέπει να ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 8 δεύτερα.

Το κιβώτιο είναι ένα χειροκίνητο  σχέσεων, που είναι δοκιμασμένο μιας και υπήρχε και στο προηγούμενο μοντέλο, ενώ από εκεί και πέρα η ανάρτηση είναι πιο σπορτίφ, που στην πράξη σημαίνει και πιο σφιχτή. Παράλληλα έχει χαμηλώσει κατά 15 χιλιοστά, ενώ το πλάτος έχει αυξηθεί κατά 40 χιλιοστά. Αυξημένο κατά 20 χιλιοστά εμφανίζεται και το μεταξόνιο, ενώ διπλάσια (40 χιλιοστά) είναι η αύξηση των μετατροχίων. Οι ζάντες είναι 17 ιντσών, ενώ χαρακτηριστικές είναι οι δύο απολήξεις της εξάτμισης στα άκρα του πίσω προφυλακτήρα.

Σπορ εικόνα υπάρχει και στο εσωτερικό, όπου κυριαρχεί το μαύρο και το κόκκινο -το στροφόμετρο π.χ. είναι κόκκινο- ενώ υπάρχουν και δύο επιπλέον όργανα στον πίνακα, για τη θερμοκρασία του λαδιού και την πίεση υπερπλήρωσης. Όσο για τη διασύνδεση smartphones διαθέσιμα είναι τα Apple Carplay, Android Auto και MirrorLink.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Νέο Suzuki Swift Sport: turbo, 1.400 κυβικά, 140 άλογα, 970 κιλά εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.