Και ακόμα πιο μεγάλο, μιας και το μήκος του φτάνει πλέον τα 4,758 μέτρα (+61 χιλιοστά σε σχέση με την τρέχουσα γενιά). Από την άλλη το μεταξόνιό του έχει παραμείνει στα ίδια επίπεδα (2.791 χιλιοστά), ενώ ελαφρώς μειωμένα, κατά 18 και 17 χιλιοστά αντίστοιχα, εμφανίζονται τόσο το πλάτος όσο και το ύψος.

Αισθητικά η γενική εικόνα που γνωρίζουμε έχει διατηρηθεί σε γενικές γραμμές και έχει εκσυγχρονιστεί. Η μάσκα των Skoda, που εδώ μπορεί να είναι και φωτιζόμενη, εξακολουθεί να αποτελεί βασικό στοιχείο αναγνώρισης. Το νέο λογότυπο της μάρκας βρίσκεται πλέον στο καπό, ενώ οι προβολείς είναι χωρισμένοι σε δύο μονάδες.  

Στο πίσω μέρος μια φωτεινή μπάρα ενώνει τα πίσω φώτα, για τα αμάξωμα υπάρχουν διαθέσιμα 9 χρώματα και οι ζάντες έχουν διάμετρο από 17 έως και 20 ίντσες.

Κατά τα άλλα η top έκδοση Sportline έχει εμφανείς μαύρες λεπτομέρειες, αποκλειστικές ζάντες 19 ιντσών σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα ή προαιρετικά 20άρες αεροδυναμικά καλύμματα.

Σημαντικά ανανεωμένο και αναβαθμισμένο είναι και το εσωτερικό, που έχει και έναν έντονο αέρα high tech χάρη στη μεγάλη οθόνη των 13,0 ιντσών για το σύστημα infotainment και έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,0 ιντσών.

Χαρακτηριστικοί είναι οι τρεις περιστροφικοί διακόπτες στην κολώνα που η Skoda ονομάζει Smart Dials και ενσωματώνουν οθόνες 1,25 ιντσών που επιτρέπουν πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες. Ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου έχει μετακινηθεί στην κολώνα του τιμονιού, ενώ στο τιμόνι υπάρχουν και φυσικοί διακόπτες.

Ο τεχνολογικός εξοπλισμός του νέου Kodiaq περιλαμβένει τέσσερις θύρες USB-C υψηλής ισχύος 45W, θύρας USB-C ισχύος 15W στον καθρέφτη, επιλογές ηχείων και δυνατότητα επαγωγικής φόρτισης δύο smartphone.

Οι χώροι είναι φυσικά και πάλι μεγάλοι. Ενδεικτικό για αυτό είναι το πορτμπαγκάζ η χωρητικότητα του οποίου στην πενταθέσια εκδοχή ξεκινά από τα 910 λίτρα (+71 σε σχέση με τη νυν γενιά) και φτάνει μέχρι και τα 2.105.

Στην εφταθέσια διαμόρφωση οι αντίστοιχες τιμές είναι 340 και 2.035 λίτρα, ενώ σημαντική εξέλιξη είναι και η αύξηση του εσωτερικού ύψος κατά 15 χιλιοστά στην 3 σειρά καθισμάτων.

Η γκάμα των κινητήρων του νέου Skoda Kodiaq που βασίζεται στο καινούργιο πλαίσιο MQB Evo ξεκινά με τον 1.5 TSI. Ο οποίος διαθέτει σύστημα ήπιας υβριδικής υποβοήθησης, αποδίδει 150 ίππους, συνδυάζεται όπως και όλες οι εκδόσεις του μεγάλου SUV με αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων και κινεί τους εμπρός τροχούς.

Ο μεγαλύτερος 2.0 TSI έχει 204 ίππους και συνδυάζεται και με τετρακίνηση, ενώ ο diesel 2.0 TDI είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις. Μια με 150 ίππους και κίνηση στους εμπρός τροχούς και μια με 193 ίππους και τετρακίνηση.

Καινούργια προσθήκη είναι η plug-in υβριδική έκδοση. Το Kodiaq PHEV έχει ένα σύστημα πρόωσης που αποτελείται από τον 1.5 TSI, έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 25,7 kWh. Η τελευταία εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία έως και 100 χιλιομέτρων και φορτίσει με 11,0 kW, τα οποία σε ταχυφορτιστή DC γίνονται 50,0 kW.

To Kodiaq PHEV με τη συνδυαστική απόδοση των 204 ίππων είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο, έχει αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ το πορτμπαγκάζ του είναι μικρότερο κατά 165 λίτρα σε σχέση με τις συμβατικές πενταθέσιες εκδόσεις.

Το νέο Skoda Kodiaq, που βεβαίως θέλει να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του μοντέλου της 1^ης γενιάς με τις σχεδόν 842 χιλιάδες πωλήσεις, θα είναι διαθέσιμο από τις αρχές της νέας χρονιάς.

Το άρθρο To νέο Skoda Kodiaq είναι αναβαθμισμένο και plug-in υβριδικό (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για πρώτη φορά, το μεγάλο SUV υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Skoda ενώ εξοπλίζεται με προβολείς full-LED Matrix και εργονομικά βελτιστοποιημένα καθίσματα με εξαερισμό και λειτουργία μασάζ. Οι κινητήρες προέρχονται από την οικογένεια EVO και είναι τόσο αποδοτικοί όσο και ισχυροί ενώ ένας νέος, πιο ισχυρός TSI εξοπλίζει το Kodiaq RS. Το διαθέσιμο και με επταθέσια διάταξη SUV, θα προσφέρεται στα επίπεδα εξοπλισμού Active, Ambition και Style καθώς και σε εκδόσεις Sportline και L&K.

Το ανανεωμένο Kodiaq ξεχωρίζει σχεδιαστικά, με εμφανή τη συνάφεια με τα πιο πρόσφατα μοντέλα της μάρκας. Η οπτική εντύπωση ενισχύεται ακόμη περισσότερο από τη νέα εξαγωνική, πιο όρθια μάσκα Skoda. Οι λεπτότεροι, πιο δυναμικοί προβολείς διαθέτουν τώρα τεχνολογία LED ως στάνταρ ενώ προαιρετικά – πρεμιέρα στο Kodiaq – διατίθενται προβολείς full-LED Matrix. Λεπτομέρειες εφέ αλουμινίου στην μπροστινή και την πίσω ποδιά υπογραμμίζουν τη στιβαρή εμφάνιση. Οι σχεδιαστές έχουν βελτιστοποιήσει αεροδυναμικά πολλά σημεία του αυτοκινήτου, όπως προφυλακτήρες και θόλους τροχών ενώ σε αυτό συμβάλλει και ένα νέο, γυαλιστερό μαύρο πίσω σπόιλερ. Στο Kodiaq RS η αεροδυναμική βελτιώνεται και από τις ζάντες αλουμινίου 19 και 20 ιντσών που διαθέτουν αφαιρούμενα καλύμματα.

Στο εσωτερικό, η ανανέωση είναι αισθητή, χάρη σε νέα διακοσμητικά, πρόσθετες ραφές και το εκτεταμένο φάσμα λειτουργιών του ατμοσφαιρικού φωτισμού LED. Για πρώτη φορά, διαθέσιμα εργονομικά καθίσματα με διάτρητο δέρμα και ηλεκτρική ρύθμιση πολλαπλών σταδίων, εξαερισμό και λειτουργία μασάζ. Διαθέσιμα επίσης οικολογικά καθίσματα για τα επίπεδα εξοπλισμού Ambition και Style με υψηλής ποιότητας, βιώσιμες ταπετσαρίες από vegan, ανακυκλωμένα υλικά.

Το νέο Skoda Kodiaq μπορεί να εξοπλιστεί με ψηφιακό πίνακα οργάνων, το γνωστό Virtual Cockpit. Η 10,25 ιντσών οθόνη προσφέρει πέντε προσαρμόσιμες και επανασχεδιασμένες διατάξεις. Το προαιρετικό σύστημα ήχου CANTON με συνολική απόδοση 625 Watt, έχει επίσης βελτιωθεί. Εκτός από το κεντρικό ηχείο στο ταμπλό και το υπογούφερ στο πορτμπαγκάζ, το σύστημα έρχεται τώρα με δέκα ηχεία (προηγουμένως, οκτώ). Τα δύο νέα ηχεία βρίσκονται στα πάνελ της μπροστινής πόρτας και πλαισιώνονται από δακτύλιο χρωμίου.

Όλοι οι κινητήρες που εξοπλίζουν το νέο Skoda Kodiaq – οι δύο βενζινοκινητήρες που παράγουν 150 PS (110 kW) και 190 PS (140 kW), καθώς και οι δύο πετρελαιοκινητήρες με ισχύ 150 PS (110 kW) και 200 PS (147 kW) – προέρχονται από την οικογένεια κινητήρων EVO του Volkswagen Group και χαρακτηρίζονται για την άφθονη ισχύ, την αποδοτική λειτουργία και τη χαμηλή εκπομπή ρύπων. Ο κορυφαίος κινητήρας της γκάμας εξοπλίζει το επίσης ανανεωμένο, σπορ Kodiaq RS. Ο ντίζελ biturbo που χρησιμοποιήθηκε στο προηγούμενο μοντέλο, έχει αντικατασταθεί από ένα νέο, ισχυρότερο βενζινοκινητήρα TSI με ισχύ 245 PS (180 kW). Αυτός ο κινητήρας είναι ελαφρύτερος κατά 60 κιλά και προσφέρει ακόμα καλύτερες επιδόσεις.

Το ευρύ φάσμα των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού του Skoda Kodiaq περιλαμβάνει τώρα τη βελτιωμένη έκδοση του Crew Protect Assist, η οποία διαθέτει επιπλέον αισθητήρες ραντάρ στο πίσω μέρος, για έγκαιρη προειδοποίηση σε κίνδυνο σύγκρουσης. Υπάρχουν δύο επιλογές Travel Assist που – ανάλογα με την έκδοση – ενσωματώνουν πέντε έως οκτώ προηγμένα συστήματα υποβοήθησης. Σε αυτά περιλαμβάνονται το Predictive Cruise Control, το Adaptive Lane Assist και μια βελτιωμένη έκδοση του Traffic Sign Recognition. Φυσικά, το νέο Kodiaq ως γνήσιο SKODA διαθέτει μεγάλη ποικιλία Simply Clever λεπτομερειών.

Το νέο Skoda Kodiaq αναμένεται στην Ελλάδα μέσα στο καλοκαίρι, με την Kosmocar- Skoda να ανακοινώνει τις προτεινόμενες τιμές λιανικής τις επόμενες εβδομάδες.

Το άρθρο To Skoda Kodiaq ανανεώνεται, στην Ελλάδα το καλοκαίρι εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η γκάμα των κινητήρων βενζίνης αποτελείται από τον TSI των 1.400 κυβικών με 125 και 150 ίππους και από τον 2.0 TSI με 180 άλογα, ενώ οι διαθέσιμοι diesel είναι οι δύο εκδοχές, με 150 και 190 ίππους του TDI των 2.000 κυβικών. Εκτός από το βασικό 1.4 TSI όλοι οι άλλοι κινητήρες συνδυάζονται και με τετρακίνηση, ενώ πέρα από τα χειροκίνητα κιβώτια των 6 σχέσεων υπάρχουν και αυτόματα διπλού συμπλέκτη DSG με 6 ή 7 σχέσεις ανάλογα με τον κινητήρα.

Από κει και πέρα το Kodiaq θα μπορεί να εξοπλιστεί με όλα τα διαθέσιμα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, ενώ υπάρχουν δυνατότητες διασύνδεσης smartphones τόσο με Apple CarPlay όσο και με Android Auto. Παράλληλα υπάρχει και θέση ασύρματης φόρτισης.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί τιμές για το Kodiaq -οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν την ερχόμενη άνοιξη- αλλά μια καλή εκτίμηση είναι οι 25.000 ευρώ ως βάση εκκίνησης.  

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ (ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!) ΤΟ ΝEO SKODA KODIAQ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΑ 1.400 ΚΥΒΙΚΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.