Bασικό χαρακτηριστικό του νέου προγράμματος είναι το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό επιτόκιο που διαμορφώνεται σε μόλις 3,9% (+0,6% εισφορά), από τα χαμηλότερα που προσφέρονται σήμερα στην αγορά. H ελάχιστη προκαταβολή του προγράμματος ορίζεται σε 30%, ενώ η διάρκεια της χρηματοδότησης μπορεί να φτάσει μέχρι και τους 48 μήνες.

Η δόση που προκύπτει για τον υποψήφιο πελάτη με το νέο πρόγραμμα ξεκινά από  μόλις € 198 τον μήνα για την έκδοση Ibiza 1.0 Reference 75 hp.

Αξίζει να σημειωθεί πως το πρόγραμμα περιλαμβάνει την κάλυψη Προστασίας Αποπληρωμής Δανείου, ενώ συνδυάζεται υποχρεωτικά με κατ’ ελάχιστο 6μηνη ασφάλιση του αυτοκινήτου με πληρωμή από τον πελάτη στο πρόγραμμα Auto Protection που περιλαμβάνει: Αστική ευθύνη προς τρίτους, Οδική βοήθεια από ατύχημα – All Help, Ιατρική Υποστήριξη, Αστική ευθύνη εντός πορθμείου, Αστική ευθύνη ρυμουλκούμενου, Αστική ευθύνη πυρός, Προστασία αποπληρωμής δανείου / ατύχημα ιδιοκτήτη, Ζημιές από ανασφάλιστο όχημα, Πυρός/ τρομοκρατικές ενέργειες, Πυρός από στάσεις και απεργίες, Ολική κλοπή, Αυτοκίνητο αντικατάστασης (σε περίπτωση κλοπής), Εγγύηση αξίας.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Νέο Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα για το νέο Seat Ibiza με προνομιακό επιτόκιο μόλις 3,9% εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι οποίος ξεκινούν από τις 11.700 ευρώ, που αντιστοιχούν στην έκδοση με τον ατμοσφαιρικό 3κύλινδρο των 1.000 κυβικών και των 75 ίππων. Με τον 1.0 TSI οι τιμές ξεκινιύν από τις 13.050 ευρώ για την έκδοσή του των 95 ίππων και από τις 13.550 ευρώ για αυτή των 115.

Στην κορυφή της γκάμας υπάρχει ο 1.5 TSI με τους 150 ίππους και τη δυνατότητα απενεργοποίησης κυλίνδρων, που κοστίζει από 15.750 ευρώ, ενώ στα link που ακολουθούν μπορείτε να δείτε τον αναλυτικό τιμοκατάλογο των μοντέλων της Seat, καθώς και το βασικό εξοπλισμό αλλά και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Ibiza.

Περικλής Στέφος

TIMOKATALOGOS SEAT MAIOS 2017

BASIKOS EXOPLISMOS NEOY SEAT IBIZA

TECHNIKA CHARAKTIRISTIKA NEOY SEAT IBIZA

Το νέο SEAT ΙΒΙΖΑ. Start moving.

Ποιο ήταν το πρώτο σου Ibiza; Για περισσότερο από τρεις δεκαετίες, εκατομμύρια οδηγοί στον κόσμο ήταν κάτοχοι ενός Ibiza. Ίσως ήταν το πρώτο τους αυτοκίνητο με το οποίο έκαναν το πρώτο τους ταξίδι. Ίσως ακόμα και σήμερα είναι το οικογενειακό τους αυτοκίνητο. Μετά από τέσσερις γενιές και περισσότερες από 5,4 εκατομμύρια πωλήσεις, το νέο SEAT Ibiza έρχεται εξοπλισμένο με τα τελευταία τεχνολογικά χαρακτηριστικά, εξαιρετική δυναμική, εντυπωσιακή βελτίωση στο εσωτερικό και κορυφαία άνεση. Το πιο εμβληματικό μοντέλο της ισπανικής μάρκας είναι ένα εντελώς καινούργιο αυτοκίνητο αλλά με το ίδιο νεανικό, λειτουργικό, άνετο και σπορ στυλ, όπως πάντα. Η φρέσκια σχεδίαση του αντικατοπτρίζει το DNA της SEAT με πιο σπορ χαρακτηριστικά σε αυτή την εκτέλεση χάρη στις έντονα ανάγλυφες επιφάνειες του. Οι πωλήσεις στην χώρα μας για την 5η γενιά SEAT Ibiza,  το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, θα ξεκινήσουν μέσα στον Ιούνιο.

«Η SEAT βρίσκεται σε φάση εδραίωσης και ανάπτυξης και εργαζόμαστε για να γίνει μία από τις πιο δυναμικές εταιρείες στον κλάδο», δήλωσε ο Πρόεδρος της SEAT, Luca de Meo. Το 2016 η εταιρεία πέτυχε τα καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα στην ιστορία της, με λειτουργικά κέρδη 143 εκατομμύρια ευρώ και κέρδη μετά φόρων και πριν από έκτακτα αποτελέσματα +232 εκατομμύρια ευρώ.

«Το νέο SEAT Ibiza θα προκαλέσει ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός για τη μάρκα και θα αποτελέσει σημείο αναφοράς στην κατηγορία του». Αυτό είναι το επόμενο βήμα στη μεγαλύτερη επιθετική προϊοντική πολιτική στην ιστορία της SEAT που ξεκίνησε με το Ateca, ακολούθησε το Leon και τώρα είναι η σειρά του Ibiza να ολοκληρώσει την ενίσχυση των τριών βασικών πυλώνων της μάρκας.

Νέα επιπλέον μοντέλα πρόκειται να λανσαριστούν σύντομα, όπως το compact crossover Arona στα τέλη του 2017 καθώς και το νέο, μεγαλύτερο, SUV 5 και 7 θέσεων το 2018 που θα τοποθετηθεί πάνω από την κατηγορία του Ateca. Στο ξεκίνημα του 2017 και για πέμπτη συνεχή χρονιά, η εταιρεία σημειώνει αυξημένες πωλήσεις, η οποία φτάνει το 13,6% τους πρώτους δύο μήνες του έτους.

Το νέο SEAT Ibiza είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο που έχει δημιουργηθεί με πολύ φιλόδοξους στόχους: να κάνει ένα σημαντικό βήμα μπροστά στην ασφάλεια, τη σχεδίαση, τις επιδόσεις και την άνεση. Αυτή η τεράστια πρόοδος στην ποιότητα επιτεύχθηκε χάρη στη νέα πλατφόρμα MQB A0. Το νέο SEAT Ibiza είναι το πρώτο μοντέλο του Volkswagen Group που θα χρησιμοποιήσει αυτή την πλατφόρμα, προβάλλοντας τη σημασία της SEAT στο εσωτερικό του Ομίλου και προσφέροντας της αμέτρητα πλεονεκτήματα.

Με αφετηρία το πρώτο λανσάρισμα το 1984, το Ibiza αποτέλεσε την εικόνα της μάρκας και το κορυφαίο μοντέλο της με πάνω από 5,4 εκατομμύρια πωλήσεις. Το Ibiza είναι ένας από τους τρεις πυλώνες της SEAT μαζί με το Leon και το Ateca, πάνω στους οποίους βασίζεται προκειμένου να συνεχίσει την οικοδόμηση της επιτυχίας της στο μέλλον.

Ένα αποφασιστικό μοντέλο

Η 5η γενιά Ibiza αναπτύχθηκε εξ’ ολοκλήρου στη Βαρκελώνη και αποτελεί αποφασιστικό βήμα προς τα εμπρός για το μέλλον της SEAT. Πρώτον, επειδή είναι εξοπλισμένη με την τελευταία τεχνολογία του Ομίλου Volkswagen, την πλατφόρμα MQB A0, γεγονός που φανερώνει τη σημασία της SEAT στα πλαίσια του Ομίλου καθώς η πλατφόρμα αυτή παρουσιάζεται για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία. Και δεύτερον, επειδή χαρακτηρίζεται πλήρως από εξελιγμένη τεχνολογία, θεματικό δυναμισμό και αξιοσημείωτη αύξηση του εσωτερικού χώρου. Ένα εντελώς νέο μοντέλο δηλαδή, που διατηρεί νεανικό στυλ, λειτουργικότητα και άνεση. Για να επιτευχθεί αυτό, βασίζεται σε μία ξεχωριστή, φρέσκια και σπορ σχεδίαση που αντικατοπτρίζει αδιαμφισβήτητα το σχεδιαστικό DNA της SEAT. Η σχεδίαση των επιφανειών έχει γίνει πιο έντονη και αεροδυναμική.

«Το νέο Ibiza αγκαλιάζει το σχεδιαστικό DNA της SEAT και εξασφαλίζει φανταστική δυναμική απόδοση», δήλωσε ο Dr. Matthias Rabe, Vice-President SEAT Research and Development.  «Με τη νέα πλατφόρμα MQB A0, το SEAT Ibiza ανέρχεται σε υψηλά επίπεδα τεχνολογιών και από άποψη άνεσης βελτιώνει αισθητά την εσωτερική του ευρυχωρία και λειτουργικότητα».

Το νέο Ibiza διευρύνει την πελατειακή βάση της SEAT και βελτιώνει περαιτέρω την εικόνα της μάρκας καθιστώντας την πιο ελκυστική χάρη στα αδιαμφισβήτητα ποιοτικά χαρακτηριστικά του.

Ας πάρουμε μέτρα

Το νέο SEAT Ibiza χαρακτηρίζεται από αξιοσημείωτη αύξηση του εσωτερικού του χώρου. Είναι πιο στιβαρό και πολύ πιο ασφαλές. Οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι 4,059mm μήκος, 1,780mm πλάτος και 1,444mm ύψος (1,429mm στην έκδοση FR). Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, είναι σημαντικά πιο πλατύ κατά 87mm, 2mm πιο κοντό σε μήκος και 1mm πιο χαμηλό. Η αλλαγή στις διαστάσεις του αμαξώματος δημιουργεί μια πιο ισχυρή εικόνα του αυτοκινήτου που «αγκαλιάζει» το έδαφος. Και το κλειδί είναι η νέα πλατφόρμα MQB A0.

Το μετατρόχιο είναι 60mm πλατύτερο στον εμπρόσθιο άξονα και 48mm στον πίσω άξονα, ενώ το μεταξόνιο είναι 2.564mm, αυξημένο κατά 95mm. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ πιο άνετο αυτοκίνητο, πολύ πιο ευρύχωρο στο εσωτερικό. Για παράδειγμα, το πλάτος του χώρου των επιβατών αυξήθηκε κατά 55mm για τον οδηγό και 16mm για τον συνοδηγό, ο χώρος για τα πόδια στα πίσω καθίσματα αυξήθηκε κατά 35mm, ενώ ο χώρος για το κεφάλι των πίσω επιβατών αυξήθηκε κατά 17mm. Τα καθίσματα είναι κατά 42mm πλατύτερα ενώ η χωρητικότητα του χώρου επισκευών αυξήθηκε κατά 63 λίτρα, φθάνοντας σε συνολική χωρητικότητα τα 355 λίτρα. Το ύψος φόρτωσης έχει επίσης μειωθεί, αποδεικνύοντας πως το SEAT ξέρει να συνδυάζει τη σχεδίαση και τη λειτουργικότητα.

Όλο οι διαθέσιμοι κινητήρες συμμορφώνονται με τον κανονισμό εκπομπών Euro6 και προσφέρουν εξαιρετικές αποδόσεις, μεγάλη αυτονομία και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Υπάρχουν πολλές επιλογές κινητήρων βενζίνης άμεσα διαθέσιμες με το λανσάρισμα, όπως ο βασικός 3-κύλινδρος 1.0 MPI με 75hp καθώς και ο 1.0 TSI με 95 ή 115 PS με turbocompressor, intercooler και άμεση έγχυση. Επίσης ο νέος κινητήρας 1.5 TSI ΕVΟ θα είναι διαθέσιμος προς τα τέλη του έτους με 4 κυλίνδρους και απόδοση 150 PS. Η πίεση έγχυσης των TSI είναι 250 bar για τους κινητήρες των 115 και 95 ίππων, ενώ για τον κινητήρα 1.5 TSI ανεβαίνει στα 350 bar. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όλες οι εκδόσεις TSI διατίθενται με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων προκειμένου να βελτιωθεί η ομαλότητα και η απόκριση σε οποιαδήποτε κατάσταση υψηλών ή χαμηλών στροφών. Όλα τα μπλοκ κινητήρων και οι κυλινδροκεφαλές είναι αλουμινένιες, με διπλό ιμάντα εκκεντροφόρου, ο οποίος έχει διάρκεια συντήρησης περίπου 30.000km και χρησιμοποιούν το σύστημα start/stop για βελτίωση της απόδοσης.

Ο νέος πετρελαιοκινητήρας 1.6 TDI θα διατίθεται σε εκδόσεις με 80, 95 και 115 ίππους από τα τέλη της χρονιάς. Η πλατφόρμα MQB A0 επιτρέπει επίσης στο νέο Ibiza να προσθέσει στην γκάμα του τον κινητήρα 1.0 TSI 90hp με συμπιεσμένο φυσικό αέριο CNG. H SEAT είναι ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα κινητήρα αυτού του τύπου σε αυτή την κατηγορία. Τα διαθέσιμα κιβώτια ταχυτήτων περιλαμβάνουν χειροκίνητο 5-τάχυτο για εκδόσεις μέχρι 95 ίππους και 6-τάχυτο για πιο ισχυρούς κινητήρες. Το 7-τάχυτο κιβώτιο DSG είναι μια από τις διαθέσιμες επιλογές για το νέο Ibiza, με την έναρξη της διάθεσής του σε συνδυασμό με τον κινητήρα 1.0 TSI 115hp να εκτιμάται για το προσεχές φθινόπωρο.

Η δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, η ποιότητα και η άνεση στην οδήγηση είναι δεδομένα χάρη στη νέα πλατφόρμα MQB A0. Ένα ακόμη σημαντικό χαρακτηριστικό είναι το βελτιωμένο C-EPS (Column Electric Power System) με ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση που δίνει στο τιμόνι μεγαλύτερη αίσθηση ακρίβειας. Η ανάρτηση McPherson βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και ένας ημι-άκαμπτος άξονας στο πίσω μέρος. Στα μέτρα μείωσης βάρους ανήκουν οι μη συμπαγείς αντιστρεπτικοί δοκοί που έχουν ενσωματωθεί στο αμάξωμα χωρίς να επηρεάζεται η ποιότητα κύλισης.

Το νέο SEAT Ibiza χαρακτηρίζεται από την ποιότητα ενός πολυτελούς αυτοκινήτου μεγαλύτερης κατηγορίας. Είναι ευέλικτο στην πόλη ενώ προσφέρει εξαιρετική άνεση σε ταξίδια. Θα διατίθεται στη νέα γενιά του μόνο σε 5-θυρη έκδοση.

Τέσσερα πακέτα εξοπλισμού και πιο προηγμένη τεχνολογία

Το νέο SEAT Ibiza διατίθεται με τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, ξεκινώντας από τη βασική έκδοση Reference, ενώ ακολουθεί η πλήρης Style και στην κορυφή βρίσκονται οι εκδόσεις FR και Xcellence.

Η έκδοση FR διαθέτει σπορ χαρακτηριστικά για καλύτερες και πιο δυναμικές επιδόσεις. Αποκλειστικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά έχουν δημιουργηθεί ειδικά για αυτή την έκδοση, όπως ο πίσω διαχύτης, η αποκλειστική εμπρόσθια μάσκα, οι απολήξεις της εξάτμισης, η σπορ ανάρτηση και το αποκλειστικό εξωτερικό στιλιστικό πακέτο. Το ύψος του αμαξώματος έχει μειωθεί κατά 15mm και η ρύθμιση της ανάρτησης έχει ελαφρά τροποποιηθεί με πιο σφιχτά αμορτισέρ ενώ η διάμετρος της αντιστρεπτικής ράβδου είναι παχύτερη. Η ανάρτηση της έκδοσης FR έχει δύο ρυθμίσεις λειτουργίας Normal και Sport προκειμένου να προσαρμοστεί στις προτιμήσεις του οδηγού και στις εκάστοτε οδηγικές συνθήκες.

Η έκδοση XCellence στοχεύει να προσεγγίσει νέους πελάτες που αναζητούν πιο εξελιγμένη και ξεχωριστή σχεδίαση σε συνδυασμό με λειτουργικότητα και είναι επικεντρωμένη στην άνεση, την κομψότητα και την τεχνολογία. Οι χρωμιωμένες στιλιστικές λεπτομέρειες τονίζουν τη φινέτσα της έκδοσης αυτής.

O εσωτερικός φωτισμός LED στις εκδόσεις FR και XCellence διαθέτει δυο χρωματισμούς, κόκκινο και λευκό. Η χρήση της τεχνολογίας LED για τον εσωτερικό και εξωτερικό φωτισμό εξασφαλίζει υψηλότερη απόδοση φωτισμού και εξοικονόμηση ενέργειας. Τα full LED φώτα στο Ibiza τοποθετούνται για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.

Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που είναι ενσωματωμένα στο νέο Ibiza, υπάρχουν ήδη στο Leon και Ateca, αλλά είναι αρκετά ασυνήθιστα για την κατηγορία Β. Το νέο SEAT Ibiza διαθέτει Front Assist, Adaptive Cruise Control, Keyless Entry System με κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, νέα γενιά εμπρός και πίσω αισθητήρων στάθμευσης και κάμερα οπισθοπορείας υψηλής ποιότητας και ακρίβειας με οθόνη αφής 8 ιντσών. Είναι η πρώτη φορά του το SEAT Ibiza προσφέρεται με οθόνη αφής 8 ιντσών black panel, προσφέροντας την καλύτερη διαθέσιμη τεχνολογία σε αυτόν τον τομέα.

Επιπλέον συστήματα υποβοήθησης που διαθέτει το νέο Ibiza είναι η αναγνώριση κόπωσης οδηγού, το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση πεζών και το Multi Collision Brake που ενεργοποιείται μετά από σύγκρουση και το οποίο μπορεί μειώσει τις συνέπειες μιας πολλαπλής σύγκρουσης.

Το νέο SEAT Ibiza διαθέτει επίσης Drive Profile, με δυνατότητα επιλογής μεταξύ προγραμμάτων Eco, Normal, Sport και Individual που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει τη λειτουργία του κινητήρα ανάλογα με τις προτιμήσεις του καθώς και να επηρεάσει το τιμόνι, την ανάρτηση, το ACC, τον κλιματισμό και το κιβώτιο ταχυτήτων στην έκδοση DSG.

Στο εσωτερικό, ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου είναι ο διαθέσιμος επαγωγικός φορτιστής κινητού τηλεφώνου με ενισχυτή GSM. Από άποψη συνδεσιμότητας, το νέο SEAT Ibiza είναι το μόνο 100% συνδεδεμένο αυτοκίνητο χάρη σε τρεις επιλογές: Apple Car Play, Android Auto και Mirror Link. Η SEAT δεσμεύεται να καταστεί πρωτοπόρος στη συνδεσιμότητα και να αναπτύξει νέες λύσεις με τις οποίες το συνδεδεμένο αυτοκίνητο θα μπορεί να βελτιώνει την εμπειρία των χρηστών, καθιστώντας την ευκολότερη και πιο ευέλικτη.

Πλατφόρμα MQB A0    

Η τελευταία τεχνολογία του Ομίλου Volkswagen στον τομέα, η πλατφόρμα MQB (Modular Quer Baukasten), προσφέρει υψηλότερη ευελιξία στην παραγωγή και στιβαρή κατασκευή ενώ επιτρέπει διαφορετικούς τύπους αμαξωμάτων με διαφορετικές διαστάσεις να κατασκευαστούν με βάση την ίδια πλατφόρμα. Οι επενδύσεις της SEAT και οι δαπάνες σε R&D τα τελευταία χρόνια διατέθηκαν εν μέρει για τη προσαρμογή της Γραμμής Παραγωγής 1 στο εργοστάσιο στο Martorell στη νέα πλατφόρμα MQB A0, επιτρέποντας στη SEAT να είναι η πρώτη εταιρεία του Ομίλου Volkswagen που την χρησιμοποιεί.

Ο αριθμός των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούν την τεχνολογία Hot-Forming έχει αυξηθεί και αυτό συμβάλλει στη μείωση του βάρους και στην αύξηση της ακαμψίας, βελτιώνοντας έτσι τις επιδόσεις και μειώνοντας την κατανάλωση. Ειδικότερα για το νέο Ibiza, 900 ρομπότ και πάνω από 4000 σημεία συγκόλλησης εγγυώνται τη στιβαρότητα του οχήματος. Η τεχνολογία λέιζερ στα σημεία συγκόλλησης των εξαρτημάτων δημιουργούν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα: ένα ελαφρύ αμάξωμα με εξαιρετική δομική ακαμψία.

Το επόμενο βήμα στο σχεδιαστικό DNA της SEAT

Η 5η γενιά Ibiza έχει φρέσκια και νεανική σχεδίαση ενώ είναι επίσης ώριμη και ισορροπημένη, με τέλειες αναλογίες που αντικατοπτρίζουν έναν ισχυρό χαρακτήρα. Τα βασικά χαρακτηριστικά της SEAT δεν έχουν μόνο διατηρηθεί αλλά έχουν ενισχυθεί, ωθώντας την εξέλιξη του σχεδιαστικού DNA της μάρκας στο επόμενο επίπεδο.

Στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, οι τριγωνικοί Full LED προβολείς και τα φώτα ημέρας το καθιστούν άμεσα αναγνωρίσιμο. Το σήμα SEAT ενισχύεται από τις δύο χαρακτηριστικές ανάγλυφες γραμμές στο καπό, ενώ η σχεδίαση σε σχήμα Χ δίνει δυναμισμό και οπτική σταθερότητα.

Οι πρόβολοι του αυτοκινήτου είναι πολύ κοντοί, με τους τέσσερις τροχούς να βρίσκονται στις τέσσερις γωνίες του αυτοκινήτου. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο και το σχήμα των παραθύρων τονίζουν το μέγεθος του νέου Ibiza, ενώ οι διπλές ανάγλυφες γραμμές κατά μήκος του αυτοκινήτου δίνουν μία πιο εκφραστική και τρισδιάστατη εμφάνιση.

Το πίσω μέρος είναι επίσης χαρακτηριστικό του Ibiza. Τα πίσω φώτα αγκαλιάζουν το αυτοκίνητο και συνδυάζονται σχεδιαστικά με τις πίσω προεξοχές, παρέχοντας μία σωστή αναλογικά εμφάνιση και μία εξαιρετική αεροδυναμική απόδοση. Οι σχεδιαστικές γραμμές της πίσω πόρτας και οι πίσω προφυλακτήρες κάνουν το αυτοκίνητο πιο πλατύ ενώ οι πίσω ανακλαστήρες το φέρνουν πιο κοντά στο έδαφος.

Εσωτερικά νέα ποιοτικά υλικά διασφαλίζουν το νεανικό και δυναμικό χαρακτήρα του νέου Ibiza ενώ αξίζει η σημειωθεί η αρμονία μεταξύ χρωμάτων και υλικών που ενισχύουν το ποιοτικά αισθητικό αποτέλεσμα. Δομικά δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στην οριζόντια διάταξη της ανυψωμένης κονσόλας για βελτίωση της εργονομικής απόδοσης και ασφάλειας. Ο στόχος ήταν να επιτευχθούν τέλειες αναλογίες και μεγαλύτερη αίσθηση του χώρου και της άνεσης. Όλα τα χειριστήρια και τα όργανα είναι προσανατολισμένα στον οδηγό για ευκολία στη χρήση.

Εντυπωσιακός σχεδιασμός, εξαιρετική δυναμική συμπεριφορά, απίστευτη σταθερότητα και άνεση στο δρόμο, θεαματικά βελτιωμένος εσωτερικός χώρος, εύχρηστη τεχνολογία, όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά συνδυάζονται για να κάνουν το νέο SEAT Ibiza μια πραγματικά ελκυστική επιλογή και σημείο αναφοράς στην κατηγορία του.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο TO NEO SEAT IBIZA ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟ ΤΙΣ 11.700 ΕΥΡΩ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Δεν χρειάζεται καν να ακούσεις τους ανθρώπους της Seat να μιλούν για το νέο τους μοντέλο και να αντιληφθείς πόσο σημαντικό είναι για αυτούς (και όχι μόνο). Άλλωστε, κάθε γενιά του Ibiza αποτελεί βαρόμετρο για την πορεία της ισπανικής μάρκας (από το 1984 έχουν πωληθεί περισσότερα από 5,4 εκατομμύρια μονάδες), η οποία σήμερα ενισχύεται σημαντικά τόσο από το πρώτο της SUV (το Ateca), όσο και από το ανεμενόμενο στα τέλη του χρόνου Arona -ένα κόμπακτ SUV, αργότερα αναμένεται και ένα νέο 7θέσιο. Μάλιστα, το νέο Ibiza αποτελεί το πρώτο «πεδίο εφαρμογής» για το πλαίσιο MQB-A0 και τον όμιλο VW, μια «μαζεμένη» εκδοχή του γνωστού MQB στο οποίο θα βασιστεί τόσο το νέο Polo όσο και άλλα μελλοντικά μοντέλα.

Σχεδιαστικά η 5η γενιά του Ibiza συνδυάζει στοιχεία τόσο από το Leon όσο και από το Ateca, ενώ διατηρεί σε μεγάλο βαθμό το βασικό σχήμα του απερχόμενου μοντέλου, αλλά με μία πιο… τριγωνική διάθεση όπως καταδεικνύουν οι νέοι προβολείς και οι πολλές γωνίες του αμαξώματος. Από κοντά το νέο Ibiza είναι όμορφο και δυναμικό στην όψη, ενώ παρόλο που δεν υπάρχει κάτι το επαναστατικό δεν μπορείς σε καμία περίπτωση να μην το τοποθετήσεις ανάμεσα στα πιο ελκυστικά μοντέλα (σ.σ. δεν θα υπάρξει τρίθυρο ή στέισον, καθώς το τελευταίο θα «καλύψει» το Arona). Επίσης, το νέο Ibiza κατατάσσεται ανάμεσα στα πιο ευρύχωρα της κατηγορίας, αφού το νέο πλαίσιο προσφέρει σημαντικά καλύτερη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων προσφέροντας μία από τις πιο άνετες καμπίνες και από τα μεγαλύτερα πορτμπαγκάζ (είναι 63 λίτρα μεγαλύτερο φτάνοντας συνολικά τα 355).

Συγκεκριμένα, το μήκος του νέου Ibiza ίσα που ξεπερνά τα τέσσερα μέτρα (4,059 για την ακρίβεια) και είναι μόλις 2 χλστ. πιο κοντό από το απερχόμενο, ενώ με πλάτος στα 1,78 και ύψος στα 1,44 μέτρα είναι σημαντικά φαρδύτερο (εξού και το πιο άνετο εσωτερικό) και με περίπου ίδιο «ανάστημα». Σημαντική είναι και η αύξηση του μεταξόνιού κατά 9,5 εκ. (συνολικά στα 2,654 μέτρα) διασφαλίζοντας περίσσεια χώρου για τα γόνατα των πίσω επιβατών που κάθονται ιδιαίτερα άνετα. Γενικότερα στο εσωτερικό επικρατεί ο αέρας του ποιοτικού και τουλάχιστον στις πλούσιες εκδόσεις εξοπλισμού που οδηγήσαμε στην Βαρκελώνη δεν τίθεται κανένα θέμα περί φινιρίσματος, ενώ ακόμη και όπου υπάρχει σκληρό πλαστικό «κρύβεται» από το ματ σαγρέ ανάγλυφό του.

Ειδικά στην έκδοση XCellence την προσοχή αποσπά η όμορφη κεντρική οθόνη αφής των 8,0’’ (τύπου black panel, προσφέρεται και στην έκδοση Style) με πολλά άλλα lounge στοιχεία (εσωτερικός φωτισμός, επαγωγική φόρτιση κινητού, χρωμιωμενες λεπτομέρειες, ηχοσύστημα Beats κ.α.). Eπιπρόσθετα η FR είναι προσανατολισμένη στο σπορ (με πίσω διαχύτη, χαμηλωμένη κατά 15 χιλιοστά και πιο σφιχτή ανάρτηση), ενώ διαθέτει το σύστημα παραμετροποίησης Drive Profile με επιλογή ανάμεσα σε τέσσερα προγράμματα (Eco, Normal, Sport και Individual). Εννοείται πως η λίστα με τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού είναι πλήρης -προέρχονται από τα μεγαλύτερα Leon και Ateca- ενώ φυσικά και υπάρχει πλήρη διασύνδεση smartphones (Apple, Android, Mirror Link). Ενδιαφέρον είναι πως από τον ερχόμενο Ιανουάριο θα είναι διαθέσιμος και ο φουλ ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βρίσκεται η ατμοσφαιρική 3-κύλινδρη έκδοση 1.0 MI με 75 ίππους, ενώ ενδιάμεσα οι υπερτροφοδοτούμενες εκδοχές του 1.0 TSI με 95 και 115 άλογα. Πιο ψηλά τοποθετείται για την ώρα ο νέος 1.5 TSI Evo με τους 150 ίππους, ενώ αργότερα στη γκάμα θα προστεθούν οι εκδόσεις με 80, 95 και 115 ίππους του αναβαθμισμένου πετρελαιοκινητήρα 1.6 TDI (ω, ναι, το diesel ακόμη υπάρχει ). Σημαντική είδηση αποτελεί και η εισαγωγή ενός τροποποιημένου 1.0 TSI με 90 άλογα που εναλλακτικά καταναλώνει και φυσικό αέριο (CNG), ενώ πέρα από τα χειροκίνητα κιβώτια διαθέσιμο είναι και το αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG-7.

Με το ολοκαίνουργιο πλαίσιο να είναι 33% πιο άκαμπτο από το απερχόμενο Ibiza, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου είναι αναμενόμενα καλύτερα, ενώ τα φαρδύτερα μετατρόχια διασφαλίζουν καλύτερο κράτημα στις στροφές και μία πιο αρχοντική ποιότητα κύλισης. Ακόμη και στην έκδοση FR, με την πιο σφιχτή κατά 20% ανάρτηση, έχει βρεθεί η χρυσή τομή στο θέμα της απόσβεσης και της άνεσης, με το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι και τον επιλογέα ταχυτήτων να έχουν σωστό «βάρος» και ακρίβεια, αντίστοιχα. Μάλιστα, στο πρόγραμμα Sport το τιμόνι βαραίνει περισσότερο, το γκάζι γίνεται πιο «ζωντανό», τα αμορτισέρ σφίγγουν λίγο πιο πολύ και γενικότερα το Ibiza γίνεται ακόμη πιο απολαυστικό και άμεσο στις κλειστές στροφές.

Πολύ καλή είναι η θέση οδήγησης και με εξίσου καλή περιμετρική ορατότητα, ενώ η turbo έκδοση με τα 115 άλογα που οδηγήσαμε μας κέρδισε τις εντυπώσεις με την γεμάτη και ροπάτη λειτουργία της, δίχως να υπάρχει ζήτημα lag, καθώς και με την ήπια διόλου δυσάρεστη τρικύλινδρη χροιά του. Από την άλλη, η έκδοση 1.5 TSI Evo (με τον κινητήρα που είδαμε για πρώτη φορά στο Golf) κερδίζει τις εντυπώσεις με την απόλυτα στρωτή λειτουργία της και την δύναμή της. Αλλά περισσότερα θα έχουμε να πούμε σε περίπου ένα μήνα όπου έχει προγραμματισθεί η πανελλαδική παρουσίαση του νέου Seat Ibiza…

Νίκος Μαρινόπουλος

Το άρθρο NEO SEAT IBIZA: TO ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΣΤΗ ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από το 1954, το Red Dot Award είναι ένας από τους πλέον αναγνωρισμένους σχεδιαστικούς διαγωνισμούς στο κόσμο με σκοπό την αξιολόγηση και τη διεθνή αναγνώριση της ποιότητα και της καινοτομίας στον χώρο του design. Η πιο σημαντική κατηγορία του διαγωνισμού είναι η Red Dot Award: Product Design όπου η κριτική επιτροπή αποτελείται από 40 ειδικούς οι οποίοι δεν έχουν καμία σχέση με τη δημιουργία των υποψήφιων σχεδίων προκειμένου να αποφευχθεί η σύγκρουση συμφερόντων και να εγγυηθεί η αμεροληψία του θεσμού.

Το νέο Ibiza ξεχωρίζει κυρίως χάρη στη δυναμική και ποιοτική οδηγική του συμπεριφορά, στην εντυπωσιακή αίσθηση σταθερότητας και αξιοπιστίας στο δρόμο, στη συνολική ποιοτική βελτίωση του εσωτερικού του, στην προηγμένη τεχνολογία, στη βελτιωμένη άνεση … Όλα αυτά ξεχωρίζουν με μια μόνο ματιά χάρη στη συναρπαστική του σχεδίαση.

«Το Ibiza είναι η αποκορύφωση και η ωριμότητα της σχεδιαστική γραμμής της SEAT. Μία νέα γραμμή που ξεκινήσαμε το 2012», είπε ο Alejandro Mesonero-Romanos, SEAT Design director.

Το νέο Ibiza είναι εύκολα αναγνωρίσιμο ως ένα γνήσιο μοντέλο SEAT χάρη στους τριγωνικούς προβολείς Full LED και τα φώτα ημέρας καθώς και στη παρουσία του λογότυπου στη μάσκα, οπτικά ενισχυμένη από τις δύο χαρακτηριστικές γραμμές στο καπό. Η x-shape σχεδίαση προσθέτει μεγάλο δυναμισμό και έντονη οπτική σταθερότητα.

Οι μικροί πρόβολοι, οι τέσσερις τροχοί τοποθετημένοι στην άκρη των πλευρών του αμαξώματος, το μακρύ μεταξόνιο, η σχεδίαση των παραθύρων, όχι μόνο αναδεικνύουν το σπορ, σταθερό και δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου αλλά υπογραμμίζουν το μέγεθος και το πλάτος του. «Δημιουργήσαμε τις πιο όμορφες αναλογίες και δώσαμε έμφαση σε όγκους και επιφάνειες για ένα τρισδιάστατο εφέ που εμπνέει και ικανοποιεί τα πιο απαιτητικά μάτια»,  πρόσθεσε ο Alejandro Mesonero-Romanos. Το αμάξωμα του νέου SEAT Ibiza είναι αναμφίβολα το παράδειγμα για τέλειες αναλογίες, ισχυρό χαρακτήρα, δυναμική εμφάνιση, νέα και φρέσκια εικόνα, σχεδιαστική ωριμότητα και αρμονία.

Εξωτερικά το αμάξωμα συνδυάζει με επιδέξιο τρόπο αιχμηρές σχεδιαστικά γραμμές με λείες επιφάνειες. Οι διπλές πλαϊνές μυώδεις γραμμές, τυπικό χαρακτηριστικό της SEAT, αυξάνουν τη τρισδιάστατη ελκυστικότητα του αμαξώματος, ενώ στο πίσω μέρος τα φώτα τυλίγονται γύρω από το αυτοκίνητο, αναδεικνύουν τις πίσω σχεδιαστικές γραμμές και προδίδουν μεγάλη αεροδυναμική απόδοση. Οι έντονες και καθαρές γραμμές σχεδίασης του πορτ-μπαγκάζ και πίσω προφυλακτήρα, αυξάνουν το αντιληπτό πλάτος και δημιουργούν μία ομοιογενή εμφάνιση, με τους πίσω χαμηλούς ανακλαστήρες να φέρνουν το αμάξωμα πιο κοντά στο έδαφος.

Το εσωτερικό διαθέτει τέλειες αναλογίες, βελτιωμένη αίσθηση του χώρου και άνεση. Η προσεκτική επιλογή των υλικών σημαίνει πιο κομψό και ποιοτικό αποτέλεσμα, ενώ παράλληλα οι ακριβείς και ευθείες γραμμές επιτυγχάνουν ένα νεανικό και δυναμικό χαρακτήρα. Οι οριζόντιες αναλογίες κυριαρχούν στο εσωτερικό και η έξυπνη οργάνωση των λειτουργικών μερών, αναβαθμίζουν τη κονσόλα και βελτιώνουν την εργονομία και την ασφάλεια. Όλα τα όργανα ελέγχου του αυτοκινήτου είναι τοποθετημένα γύρω από των οδηγό στην υψηλότερη δυνατή θέση προκειμένου ο οδηγός να κρατάει σταθερά τη ματιά του στο δρόμο. Για παράδειγμα, ο μοχλός ταχυτήτων είναι τοποθετημένος ψηλά ώστε η αλλαγή των ταχυτήτων να γίνεται εύκολη και όσο το δυνατόν ομαλότερη.

Η υψηλή μέριμνα για ποιότητα σε κάθε λεπτομέρεια συμβάλλει στο να μπορεί το νέο μοντέλο να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν κοντύτερα στην αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία. Πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης είναι διαθέσιμες, όπως η επιλογή εσωτερικού LED φωτισμού με την πιο προηγμένη τεχνολογία, η οθόνη 8 ιντσών και το σύστημα συνδεσιμότητας Full Link. Η καμπίνα προστατεύεται από φίλτρο Air Care που απομονώνει τους επιβάτες από κάθε είδους αλλεργιογόνα και καθαρίζει το εσωτερικό περιβάλλον από εξωτερικούς ρύπους.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ SEAT IBIZA ΚΕΡΔΙΣΕ ΤΟ RED DOT AWARD PRODUCT DESIGN 2017 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο τελευταίος, ο οποίος αποτελεί το πρώτο βήμα για το τέλος του downsizing που ανακοίνωσε η Volkswagen μιας και αντικαθιστά τον κινητήρα που ξεκίνησε την τάση, τον 1.4 TSI, θα είναι με τους 150 ίππους του κατά πάσα πιθανότητα ο πιο δυνατός διαθέσιμος για το νέο Ibiza.

Με την απόφαση αυτή η ισπανική εταιρεία ίσως να θέλει να ενισχύσει τις πωλήσεις του Leon Cupra, που είναι έτσι κι αλλιώς εξαιρετική πρόταση.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ SEAT IBIZA ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΕΚΔΟΣΗ CUPRA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά το νέο Ibiza της 5ης κατά σειρά γενιάς είναι φρέσκο και χαρακτηριστικό, ενώ παραπέμπει σε μεγάλο βαθμό τόσο στο Leon όσο και στο Ateca. Από πλευράς διαστάσεων τόσο το πλάτος όσο και το μεταξόνιο έχουν αυξηθεί σημαντικά, κατά 87 και 95 χιλιοστά αντίστοιχα. Αντίθετα το μήκος έχει μειωθεί ελάχιστα, μόλις κατά 2 χιλιοστά, ενώ το ίδιο ισχύει και για το ύψος (-1 χιλιοστό). Οι χώροι πάντως είναι αισθητά μεγαλύτεροι σε σχέση με το τρέχον μοντέλο και ενδεικτικό για αυτό είναι το μέγεθος του πορτμπαγκάζ που φτάνει τα 355 λίτρα, 63 περισσότερα σε σχέση με τώρα, τιμή από τις μεγαλύτερες της κατηγορίας.

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τον τρικύλινδρο 1.0 TSI, με 95 και 115 ίππους, καθώς και τον πετρελαιοκινητήρα 1.6 TDI (με 80, 95 και 110 άλογα), ενώ για πρώτη φορά σε Seat –από το Δεκέμβριο– θα χρησιμοποιηθεί ο καινούργιος 1.5 TSI των 150 ίππων, ο οποίος προαιρετικά συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο DSG-7. Τα στάνταρ χειροκίνητα κιβώτια είναι 5 σχέσεων στις βασικές εκδόσεις και 6 στις πιο δυνατές.

Το νέο Ibiza μπορεί να εξοπλιστεί με όλα τα συστήματα άνεσης, υποβοήθησης, ασφάλεια και διασύνδεσης smartphones, ενώ η απαραίτητη πλέον οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα έχει διαγώνιο που κυμαίνεται από 5 έως και 8 ίντσες στις πιο πλούσιες εκδόσεις. Εδώ θα είναι στάνταρ και στο σύστημα αυτόνομης πέδησης, ενώ οι κορυφαίες FR και Xcellence θα έχουν μέχρι και φουλ LED προβολείς.

Ενδιαφέρον είναι πως δεν θα υπάρχει ούτε τρίθυρη έκδοση κουπέ αλλά ούτε και στέισον, μιας και το κενό αυτό θα καλύψει το επερχόμενο μικρό SUV, το Arona, που θα βασίζεται επίσης στο πλαίσιο MQB A0.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NEO SEAT IBIZA: ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως μπορούμε να δούμε λοιπόν από τις πρώτες φωτογραφίες που εμφανίστηκαν η νέα γενιά του ισπανικού best seller έχει μια δυναμική αλλά και κομφή γραμμή, με έντονο ανάφλυφο αμαξώματος. Μια γραμμή η οποία ακολουθεί πιστά το πιο πρόσφατο στυλ της Seat, όπως αυτό εκφράζεται από τα Leon και Ateca.

Στο εσωτερικό επικρατεί η minimal λογική που έχει υιοθετηθεί τα τελευταία χρόνια από τους σχεδιαστές της ισπανικής εταιρείας, ενώ από όσο βλέπουμε μπορούμε να διακρίνουμε έναν κατά πάσα πιθανότητα ευανάγνωστο πίνακα οργάνων και βέβαια την απαραίτητη πλέον οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα. 

Σε ότι αφορά τους κινητήρες η βάση θα είναι κατά πάσα πιθανότητα και πάλι τα 1.000 κυβικά και οι 75 ατμοσφαιρικοί ίπποι, ενώ από κει και πάνω θα υπάρχει ο 1.0 TSI σε δύο εκδόσεις με 95 και 110 ίππους και από πλευράς diesel o 1.4 TDI με 75 και 90 άλογα.

Περισσότερα από την επίσημη παρουσίαση του νέου Seat Ibiza, οπότε μείνετε συντονισμένοι στο carzine.gr.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΟ SEAT IBIZA: ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Ibiza είναι εδώ και 33 ολόκληρα χρόνια και έπειτα από συνολικά 5,4 εκατομμύρια μονάδες, το διαχρονικό best seller της Seat και ουσιαστικά είναι το μοντέλο που την απογαλακτοποίησε από τη Fiat και την έβαλε ως ανεξάρτητο πλέον κατασκευαστή στο κάδρο.

Η πρώτη του γενιά παρουσιάστηκε το 1984 και ξεχώριζε με την ιδιαίτερα σύγχρονη για την εποχή εμφάνισή της που πιστωνόταν στο Giorgetto Giugiaro αλλά και με τον περίφημο κινητήρα του System Porsche, που είχε εξελιχθεί με τη συνδρομή της γερμανικής εταιρείας.

Το πρώτο Seat Ibiza είχε σημειώσει σημαντική επιτυχία και στην Ελλάδα, ενώ ήδη από τη 2^η γενιά η Seat ανήκε στον όμιλο της Volkswagen, οπότε είχε πρόσβαση και στους πόρους του τελευταίου.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NEO SEAT IBIZA: TO TEASER BINTEO ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΥΡΙΑΝΗ ΠΡΕΜΙΕΡΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.