<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>νέο Renault Twingo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%AD%CE%BF-renault-twingo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέο-renault-twingo/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 05 Nov 2014 15:24:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>νέο Renault Twingo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέο-renault-twingo/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΣΤΙΣ 9.470 ΕΥΡΩ ΤΟ ΝΕΟ RENAULT TWINGO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-apo-9490-euro/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-apo-9490-euro/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Oct 2014 14:30:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[τιμές νέου Renault Twingo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=41739</guid>

					<description><![CDATA[<p>To καινούργιο Renault Twingo με τη διάταξη όλα πίσω θα ξεκινά στην Ελλάδα από τις 9.470 ευρώ με απόσυρση για τη βασική έκδοση SCe 0.9 με τους 70 ίππους, η οποία ικανοποιεί την προδιαγραφή Euro5b. Με στάνταρ το σύστημα start stop οι εκπομπές CO2 της είναι 95 γραμμάρια και έτσι απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-apo-9490-euro/">ΣΤΙΣ 9.470 ΕΥΡΩ ΤΟ ΝΕΟ RENAULT TWINGO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>To <a href="http://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/"><b>καινούργιο </b><b>Renault</b><b> </b><b>Twingo</b></a> με τη <b>διάταξη όλα πίσω</b> θα ξεκινά στην Ελλάδα από τις <b>9.470 ευρώ με απόσυρση</b> για τη <b>βασική έκδοση </b><b>SCe</b><b> 0.9</b> με τους <b>70 ίππους</b>, η οποία ικανοποιεί την προδιαγραφή Euro5b. Με στάνταρ το <b>σύστημα </b><b>start</b><b> </b><b>stop</b> οι εκπομπές <b>CO</b><b>2</b> της είναι <b>95</b> γραμμάρια και έτσι <b>απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας</b>, σε αντίθεση με την <b>έκδοση </b><b>SCe</b><b> 70 </b><b>S</b><b>/</b><b>S</b>, με την ίδια ισχύ αλλά με προδιαγραφή Euro 6b και τιμή από <b>9.970 ευρώ</b>, που εκπέμπει <b>105 γραμμάρια</b> CO2 και πληρώνει.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-41742" alt="RENAULT-TWINGO-TIMES-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-2.jpg" width="800" height="431" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-2-300x161.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Η <a href="http://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-drift/"><b>πιο δυνατή εκδοχή</b> είναι η <b>Energy</b><b> </b><b>TCe</b><b> 90 </b><b>S</b><b>/</b><b>S</b></a> με την <b>turbo</b><b> εκδοχή</b> του <b>τρικύλινδρου</b> των <b>898 κυβικών</b>, η οποία αποδίδει <b>90 άλογα</b> και ξεκινά από τις <b>12.150 ευρώ</b>, πάντα με απόσυρση. Όλα τα Twingo έχουν <b>χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων</b>, ενώ στη συνέχεια μπορείτε να δείτε τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-41743" alt="RENAULT-TWINGO-TIMES-3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-3.jpg" width="676" height="800" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-3.jpg 676w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/10/RENAULT-TWINGO-TIMES-3-253x300.jpg 253w" sizes="(max-width: 676px) 100vw, 676px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-apo-9490-euro/">ΣΤΙΣ 9.470 ΕΥΡΩ ΤΟ ΝΕΟ RENAULT TWINGO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-apo-9490-euro/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΝΕΑ SMART FORTWO KAI FORFOUR</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ta-nea-smart-fortwo-kai-forfour/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ta-nea-smart-fortwo-kai-forfour/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2014 18:16:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[smart]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Smart]]></category>
		<category><![CDATA[Smart Forfour]]></category>
		<category><![CDATA[smart Fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Smart Forfour]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Smart Fortwo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=22308</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πρώτη κατασκοπευτική και φωτογραφία, αλλά και βίντεο από τα καινούργια Smart, το Fortwo αλλά και το Forfour που επιστρέφει στη γκάμα της μάρκας. Και τα δύο έχουν έντονο καμουφλάζ, παρόλα αυτά όμως διαπιστώνει κανείς πως το Fortwo έχει διατηρήσει το χαρακτηριστικό του σχήμα, καθώς και το μήκος του που πάλι δεν ξεπερνά τα 2,70 μέτρα. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-nea-smart-fortwo-kai-forfour/">ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΝΕΑ SMART FORTWO KAI FORFOUR</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>Πρώτη</b> κατασκοπευτική και <b>φωτογραφία</b>, αλλά και <b>βίντεο</b> από τα <b>καινούργια </b><b>Smart</b>, το <b>Fortwo</b> αλλά και το <b>Forfour</b> που επιστρέφει στη γκάμα της μάρκας.</p>
<p>Και τα δύο έχουν έντονο καμουφλάζ, παρόλα αυτά όμως διαπιστώνει κανείς πως το <b>Fortwo</b> <b>έχει διατηρήσει το χαρακτηριστικό του σχήμα</b>, καθώς και το <b>μήκος</b> του που πάλι δεν ξεπερνά τα <b>2,70 μέτρα</b>.</p>
<p>Αντίθετα το <b>τετράθυρο </b><b>Forfour</b> φτάνει τα <b>3,50 μέτρα</b>, είναι στα <b>επίπεδα ενός μίνι</b> δηλαδή, ενώ θα έχει <b>δύο ανεξάρτητες πίσω θέσεις</b>. Παράλληλα είναι και <b>αρκετά φαρδύ</b>, κάτι που ισχύει και για το <b>Fortwo</b>, το <b>πλάτος</b> του οποίου είναι <b>αυξημένο</b> σε σχέση με τον τρέχον μοντέλο.</p>
<p><b>Βάση</b> και των δύο είναι το <b>νέο πλαίσιο «όλα πίσω»</b> που έχει <b>εξελιχθεί</b> σε συνεργασία με τη <b>Renault </b>και έχει ήδη κάνει την εμφάνισή του στο <a href="http://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/"><b>επίσης νέο Twingo</b></a>. Ο <b>κινητήρας</b> είναι ο <b>3κύλινδρος</b> των <b>1.000 κυβικών</b>, <b>προέλευσης </b><b>Renault</b>, ο οποίος θα αποδίδει <b>70 ίππους</b> στην <b>ατμοσφαιρική</b> και <b>90</b> στην <b>turbo εκδοχή</b> του, ενώ σε σχέση με ότι ξέρουμε μέχρι τώρα θα είναι σαφώς <b>πιο οικονομικός</b>.</p>
<p>Η <b>έναρξη</b> των <b>πωλήσεων</b> των <b>δύο νέων </b><b>Smart</b> προσδιορίζεται για το <b>φθινόπωρο</b>, ενώ το <b>τρέχον </b><b>Fortwo</b> θα συνεχίσει για την αρχή ως <b>κάμπριο</b> και ως <b>ηλεκτρικό.</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/MK7mIve8f5Y" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-nea-smart-fortwo-kai-forfour/">ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΝΕΑ SMART FORTWO KAI FORFOUR</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ta-nea-smart-fortwo-kai-forfour/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MERCEDES: ΚΑΙ SUV ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ (ΚΑΙ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ) ΑΠΟ ΤΗΝ GLA</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-city-g-suv-mikrotero-apo-gla/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-city-g-suv-mikrotero-apo-gla/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2014 12:09:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SUV μικρότερο από GLA]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes μικρό SUV]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Smart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=22220</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το momentum της κλάσης των SUV γενικά είναι τόσο..</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-city-g-suv-mikrotero-apo-gla/">MERCEDES: ΚΑΙ SUV ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ (ΚΑΙ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ) ΑΠΟ ΤΗΝ GLA</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>momentum</b> της κλάσης των <b>SUV</b> γενικά είναι <b>τόσο ισχυρό</b> που οι <b>κατασκευαστές θα καλύψουν μεσοπρόθεσμα όλες τις κατηγορίες</b>, από την πιο μικρή έως την πιο μεγάλη. Έτσι λοιπόν η <b>Mercedes </b>σκοπεύει να παρουσιάσει το <b>2016</b> <b>ένα ακόμα </b><b>SUV, <a href="http://www.carzine.gr/premiera-mercedes-gla-c-class-2014/">πιο μικρό από την </a></b><a href="http://www.carzine.gr/premiera-mercedes-gla-c-class-2014/"><b>GLA</b></a>. Το crossover αυτό, που χαϊδευτικά ονομάζεται <b>City-</b><b>G</b>, θα βασίζεται στο <b>πλαίσιο</b> των <b>νέων </b><b>Smart</b> και <a href="http://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/"><b>Renault </b><b>Twingo</b></a>, αισθητικά θα έχει το <b>γωνιώδες στυλ </b>των <b>GL </b>και <b>GLK</b>, ενώ <b>κινητήρες</b> θα είναι όλοι οι <a href="http://www.carzine.gr/mercedes-a180/"><b>διαθέσιμοι 1.600άρηδες βενζίνης</b> των <b>προσθιοκίνητων </b><b>Mercedes</b></a> και όχι μόνο, καθώς και ο <a href="http://www.carzine.gr/mercedes-cla-180-cdi-1500-kybika/"><b>diesel,</b> γαλλικής προέλευσης, των <b>1.500 κυβικών</b></a>.</p>
<p>Σε αντίθεση πάντως με το πώς δείχνει να διαμορφώνεται η κατάσταση στις μικρότερες κατηγορίες των SUV το <b>μικρότερο </b><b>crossover</b> της <b>Mercedes</b> θα είναι διαθέσιμο και με <b>τετρακίνηση</b>, ενώ βασικός αντίπαλός του θα είναι το <a href="http://www.carzine.gr/audi-q1-2016/"><b>Q1 της </b><b>Audi</b> </a>που θα παρουσιαστεί πάνω κάτω την ίδια χρονική περίοδο.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-city-g-suv-mikrotero-apo-gla/">MERCEDES: ΚΑΙ SUV ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ (ΚΑΙ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ) ΑΠΟ ΤΗΝ GLA</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-city-g-suv-mikrotero-apo-gla/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ RENAULT TWINGO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Feb 2014 04:53:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Smart Forfour]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Twingo lifestyle]]></category>
		<category><![CDATA[νέο πισωκίνητο Twingo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=16796</guid>

					<description><![CDATA[<p>Με κάθε επισημότητα, που μεταφράζεται σε σταδιακή αποκάλυψη, παρουσιάστηκε η νέα γενιά, η 3η κατά σειρά, του Renault Twingo, η οποία δεν έχει καμία μα καμία σχέση με τις προηγούμενες. Κι αυτό γιατί το μίνι της Renault αλλάζει προσανατολισμό και ποντάρει στο lifestyle κατά τα πρότυπα του εξαιρετικά επιτυχημένου Fiat 500. Αυτή η αλλαγή είναι [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/">ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ RENAULT TWINGO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Με κάθε <b>επισημότητα</b>, που μεταφράζεται σε <a href="http://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-proti-fotografia/"><b>σταδιακή αποκάλυψη</b></a>, παρουσιάστηκε η <b>νέα γενιά</b>, η <b>3<sup>η</sup> κατά σειρά</b>, του <b>Renault </b><b>Twingo</b>, η οποία <b>δεν έχει καμία μα καμία σχέση με τις προηγούμενες</b>. Κι αυτό γιατί το <b>μίνι </b>της <b>Renault αλλάζει προσανατολισμό</b> και <b>ποντάρει</b> στο <b>lifestyle</b> κατά τα <b>πρότυπα </b>του εξαιρετικά επιτυχημένου <b>Fiat 500</b>. Αυτή η αλλαγή είναι εμφανής με την πρώτη ματιά, ενώ το <b>όμορφο </b><b>design</b> του στην ουσία είχε αποκαλυφθεί μέσω των <a href="http://www.carzine.gr/renault-twinrun-320/"><b>πρωτοτύπων </b><b>Twin </b><b>Run</b> </a>και <a href="http://www.carzine.gr/renault-twinz-twingo/"><b>Twin’</b><b>Z</b></a> που είχαν προηγηθεί.</p>
<p>Έτσι κι εδώ υπάρχουν αυτές οι <b>πολύ ωραίες καμπύλες</b> του αμαξώματος, μαζί με τους <b>χαρακτηριστικούς τετράγωνους προβολείς ομίχλης</b>, ενώ το <b>βασικό χαρακτηριστικό</b> του <b>νέου </b><b>Twingo</b> είναι ότι <b>δείχνει πειστικά τρίθυρο</b> παρόλο που για <b>πρώτη φορά στην ιστορία του είναι πεντάθυρο</b>. Οι σχεδιαστές των Γάλλων κατόρθωσαν να <b>κρύψουν</b> τις <b>πίσω χειρολαβές</b> αλλά και <b>ολόκληρες τις πίσω πόρτες</b> ιδιαίτερα αποτελεσματικά, γεγονός που αν μη τι άλλο προσθέτει πόντους στο νέο τους μίνι.</p>
<p>Στο <b>εσωτερικό</b>, που μένει να αποκαλυφθεί στη <b>Γενεύη</b> όπου θα είναι και η επίσημη πρεμιέρα του, τα <b>όργανα</b> βρίσκονται στην <b>κλασική για </b><b>Twingo θέση</b>, στο <b>κέντρο του ταμπλό</b> δηλαδή, ενώ οι <b>χώροι</b> σύμφωνα με τους Γάλλους είναι <b>ιδιαίτερα άνετοι</b> για τα <b>δεδομένα της κατηγορίας</b> και του <b>συνολικού μήκους</b> που δεν ξεπερνά τα <b>3,60 μέτρα</b>. Αυτό πρέπει σε σημαντικό βαθμό να αποδοθεί και στην <b>επιλογή όλα πίσω</b>: ο <b>κινητήρας</b> βρίσκεται <b>κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ</b> και <b>κινητήριοι τροχοί</b> είναι οι <b>πίσω</b>. Αν η διάταξη αυτή σας θυμίζει κάτι δεν κάνετε λάθος: το <b>καινούργιο </b><b>Twingo</b> μοιράζεται το <b>πλαίσιο</b> με το <b>νέο </b><b>Smart </b><b>Fortwo</b> που αναμένεται και έτσι ακολουθεί την ίδια διάταξη για τα μηχανικά του μέρη.</p>
<p>Βέβαια αυτό <b>δεν σημαίνει</b> πως κάτω από το <b>εμπρός καπό</b> υπάρχει και <b>πορτμπαγκάζ</b>, μιας και ο <b>χώρος</b> που υπάρχει <b>καλύπτεται από το ψυγείο</b> και από τα <b>βοηθητικά στοιχεία</b> του <b>κινητήρα</b>, που κατά βάση θα είναι <b>τρικύλινδρος</b>. Θα πρόκειται δηλαδή για <b>εκδόσεις με 65 έως 90 ίππους</b> του <b>γνωστού συνόλου βενζίνης των 900 κυβικών της </b><b>Renault</b>, <b>ατμοσφαιρικές</b> και <b>turbo</b> και με ενδεικτική <b>μέση κατανάλωση 4,4</b> λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα. Στην πορεία κάποιες από αυτές θα μπορούν να συνδυαστούν με <b>αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη</b>, ενώ στα πλάνα υπάρχει και μια <b>σπορ έκδοση</b> (RS ή Gordini) κατά τα πρότυπα του <b>500 </b><b>Abarth</b>. Άγνωστο αν θα υπάρξουν και diesel.</p>
<p>Όσο για την <b>τιμή</b> του <b>νέου </b><b>Renault </b><b>Twingo</b> όταν αρχίσουν επίσημα οι πωλήσεις του υπολογίστε μια εκκίνηση γύρω στις <b>10.000 ευρώ</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--16811" /></p>
<p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/9qNOwdgopyA" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/">ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ RENAULT TWINGO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-ola-ta-stichia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΝΕΟ RENAULT TWINGO: ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-proti-fotografia/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-proti-fotografia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2014 18:31:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault Twingo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=16742</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτή είναι η πρώτη επίσημη φωτογραφία του...</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-proti-fotografia/">ΝΕΟ RENAULT TWINGO: ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αυτές είναι οι <b>πρώτες επίσημες φωτογραφίες</b> του <b>καινούργιου μικρού </b><b>Renault</b>, του <b>Twingo</b>, που πλέον θα είναι <b>πεντάθυρο, </b>θα έχει τα πάντα –<b>κινητήρα και μετάδοση- </b>πίσω και θα μοιράζεται το <b>πλαίσιο</b> με το <b>καινούργιο </b><b>Smart </b><b>Forfour</b>, που επίσης αναμένεται. O <strong>κινητήρας</strong> θα είναι <strong>τρικύλινδρος</strong>, με βάση τον <strong>πολύ καλό</strong> των <strong>900 κυβικών</strong> που ήδη χρησιμοποιείται στη γκάμα της Renault, ενώ υπάρχει και <strong>πρόβλεψη</strong> για μια <strong>σπορ εκδοχή</strong> κατά τα πρότυπα του <strong>500 Abarth</strong>. Γενικά το <strong>νέο Twingo</strong> με τις <strong>κρυφές χειρολαβές για τις πίσω πόρτες</strong> κινείται στα χνάρια του iconic <strong>Fiat 500</strong>, ενώ <strong>περισσότερα στοιχεία</strong> θα είναι διαθέσιμα τις <strong>επόμενες ώρες.</strong> Μείνετε λοιπόν συντονισμένοι στο carzine.gr.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--16751" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-proti-fotografia/">ΝΕΟ RENAULT TWINGO: ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-renault-twingo-proti-fotografia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΤΟ ΝΕΟ SMART FORTWO ΘΑ ΕΙΝΑΙ (ΚΑΙ) ΤΡΙΘΕΣΙΟ;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-smart-fortwo-trithesio/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-smart-fortwo-trithesio/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Dec 2013 18:47:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[smart]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Smart]]></category>
		<category><![CDATA[Smart Forfour]]></category>
		<category><![CDATA[smart Fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Smart Fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[τριθέσιο Smart Fortwo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=12547</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι φήμες λένε πως η νέα γενιά του επιτυχημένου Smart Fortwo, που θα παρουσιαστεί το φθινόπωρο θα μπορούσε να έχει και μια τριθέσια εκδοχή. Η ύπαρξη τρίτης θέσης προκύπτει κυρίως από την αύξηση του πλάτους του micro car, ενώ θα είναι κατάλληλα μόνο για βρέφη και μικρά παιδιά. Το μήκος του νέου Smart Fortwo θα φτάνει [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-smart-fortwo-trithesio/">ΤΟ ΝΕΟ SMART FORTWO ΘΑ ΕΙΝΑΙ (ΚΑΙ) ΤΡΙΘΕΣΙΟ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Οι φήμες λένε πως η <a href="http://www.carzine.gr/smart-fortwo/"><b>νέα γενιά</b> του επιτυχημένου <b>Smart </b><b>Fortwo</b></a>, που θα παρουσιαστεί το <b>φθινόπωρο</b> θα μπορούσε να έχει και μια <b>τριθέσια εκδοχή</b>. Η ύπαρξη <b>τρίτης θέσης</b> προκύπτει κυρίως από την <b>αύξηση του πλάτους του </b><b>micro </b><b>car</b>, ενώ θα είναι κατάλληλα μόνο για <b>βρέφη</b> και <b>μικρά παιδιά</b>. Το <b>μήκος </b>του <b>νέου </b><b>Smart </b><b>Fortwo</b> θα φτάνει τα <b>2,70 μέτρα</b>, θα εξακολουθεί δηλαδή να είναι περίπου <b>30 εκατοστά πιο μικρό από το Toyota iQ</b> που προσεγγίζει τα 3 μέτρα και μπορεί κι αυτό να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες.</p>
<p>Παράλληλα με το Fortwo αναμένεται να παρουσιαστούν τόσο το <a href="http://www.carzine.gr/smart-fourjoy-neo-forfour/"><b>Forfour </b></a>όσο και το νέο <a href="http://www.carzine.gr/renault-twinz-twingo/"><b>Renault </b><b>Twingo</b></a>, στο πλαίσιο του οποίου βασίζονται και τα δύο Smart.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-smart-fortwo-trithesio/">ΤΟ ΝΕΟ SMART FORTWO ΘΑ ΕΙΝΑΙ (ΚΑΙ) ΤΡΙΘΕΣΙΟ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-smart-fortwo-trithesio/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 24/42 queries in 0.369 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-21 14:52:12 by W3 Total Cache
-->