Σε σχέση με τον προκάτοχό του το νέο HS είναι ελαφρώς πιο μεγάλο (κατά 26 χιλιοστά) φτάνοντας συνολικά τα 4,636 μέτρα, ενώ είναι πιο χαμηλό κατά 30 χιλιοστά προκειμένου και η όλη του εικόνα να γίνει πιο δυναμική και να βελτιωθεί η αεροδυναμική του.

Αισθητικά η μάσκα έχει μεγαλώσει και οι προβολείς έχουν μικρύνει ως προς το ύψος τους, ενώ γενικά ακολουθείται η σχεδιαστική λογική που παρουσιάστηκε με το MG3.

Στο εσωτερικό υπάρχουν δύο οθόνες 12,3 ιντσών, μια για τον πίνακα οργάνων και μια για το σύστημα infotainment που παρέχει πρόσβαση μεταξύ άλλων σε live υπηρεσίες πλοήγησης και στο Amazon Music. Το παρόν δίνουν και τα Android Auto και Apple CarPlay.

Ο εξοπλισμός συνολικά πάντως αναμένεται πλήρης από τη βασική έκδοση, ενώ οι κορυφαίες θα διαθέτουν τόσο ηλεκτρική πίσω πόρτα όσο και αναβαθμισμένη ομπρέλα συστημάτων ADAS. Η οποία θα περιλαμβάνει και ενεργό cruise control, ενώ στάνταρ παντού θα είναι το ενεργό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, η η προειδοποίηση αποχώρησης από τη λωρίδα και η ανίχνευση τυφλού σημείου.  

Οι χώροι αναμένονται μεγάλοι, με την αύξηση του πορτμπαγκάζ στα 507 λίτρα (+44) να είναι ενδεικτική.

To νέο MG HS θα είναι διαθέσιμο ως plug-in υβριδικό με τον κινητήρα βενζίνης των 1.500 κυβικών και των 143 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα με 206 ίππους. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 304 ίππους.

Η μπαταρία του συστήματος έχει ενεργειακή χωρητικότητα 24,7 kWh (διπλάσια από αυτή των 12,8 kWh του τρέχοντος μοντέλου) που εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει μέχρι και τα 120 χιλιόμετρα.

Η γκάμα θα περιλαμβάνει και μια συμβατική έκδοση με 170 ίππους και 275 Nm.

Το νέο MG HS θα είναι στην Ελλάδα προς τα τέλη του έτους.

Το άρθρο Η MG παρουσίασε στο Goodwood το νέο HS εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.