<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>νέο Mazda RX-7 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%AD%CE%BF-mazda-rx-7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέο-mazda-rx-7/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 10 Apr 2016 14:31:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>νέο Mazda RX-7 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέο-mazda-rx-7/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>OI ΝΕΕΣ ΠΑΤΕΝΤΕΣ ΤΗΣ MAZDA ΠΡΟΜΗΝΥΟΥΝ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ RX-7</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nees-patentes-mazda-gia-to-kenourgio-rx-7/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nees-patentes-mazda-gia-to-kenourgio-rx-7/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Apr 2016 15:00:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[MAZDA]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda RX-7]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda RX-7 2018]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρας wankel]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Mazda RX-7]]></category>
		<category><![CDATA[περιστροφικός κινητήρας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=80970</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το βασικό πρόβλημα του παραδοσιακού σπορ μοντέλου της Mazda, του RX-7, ήταν οι εκπομπές ρύπων που δεν μπορούσαν να εναρμονιστούν με τις προδιαγραφές και φυσικά η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα Wankel του. Η ιαπωνική εταιρεία πάντως δεν εγκαταλείπει την προσπάθεια για τον περιστροφικό κινητήρα που είναι και σήμα κατατεθέν της, μιας και είναι η [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nees-patentes-mazda-gia-to-kenourgio-rx-7/">OI ΝΕΕΣ ΠΑΤΕΝΤΕΣ ΤΗΣ MAZDA ΠΡΟΜΗΝΥΟΥΝ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ RX-7</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>βασικό πρόβλημα</b> του <b>παραδοσιακού σπορ μοντέλου της </b><b>Mazda</b><b>, του RX</b><b>-7</b>, ήταν οι <b>εκπομπές ρύπων</b> που <b>δεν μπορούσαν να εναρμονιστούν με τις προδιαγραφές</b> και φυσικά <b>η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα </b><b>Wankel</b> του.</p>
<p>Η ιαπωνική εταιρεία πάντως δεν εγκαταλείπει την προσπάθεια για τον <b>περιστροφικό κινητήρα</b> που είναι και <b>σήμα κατατεθέν της</b>, μιας και είναι η μόνη παγκοσμίως που το χρησιμοποιεί. Μάλιστα πρόσφατα <b>κατέθεσε 2 πατέντες στο αρμόδιο αμερικανικό γραφείο</b> που αποτελούν <b>σαφή ένδειξη πως μια νέα γενιά </b><b>Wankel</b><b> είναι καθ&#8217; οδόν.</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-80972" alt="MAZDA-RX-7-2018 (2)" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-2.jpg" width="800" height="533" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-2-300x199.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Η <b>πρώτη πατέντα</b> αφορά τη <b>μετακίνηση των θυρίδων εξαγωγής</b> <b>κατά 180 μοίρες</b> στο <b>πάνω μέρος του κινητήρα</b>, ενώ αντίθετα <b>οι θυρίδες εξαγωγής ακολούθησαν την αντίθετη πορεία και έχουν μετακινηθεί στη βάση</b>. Τα πλεονεκτήματα αυτής της αλλαγής έχουν να κάνουν με το <b>μικρότερο μήκος της πολλαπλής εξαγωγής</b> και κατά συνέπεια και την <b>τοποθέτηση του </b><b>turbo</b><b> πιο κοντά στην εξαγωγή</b>. Αυτό με τη σειρά του θα εξασφαλίζει την <b>πιο γρήγορη απόκριση του υπερ- συμπιεστή, ο οποίος θα μπορεί να είναι και μεγαλύτερος</b>. Παράλληλα η <b>νέα διάταξη διευκολύνει τη χωροταξία στο μηχανοστάσιο</b> και την <b>πιο χαμηλή τοποθέτηση του κινητήρα</b>, γεγονός βέβαια που κατεβάζει και το κέντρο βάρους.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-80973" alt="MAZDA-RX-7-2018 (3)" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-3.jpg" width="800" height="555" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/04/MAZDA-RX-7-2018-3-300x208.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Η <b>δεύτερη πατέντα</b> έχει σχέση με τους <b>καταλυτικούς μετατροπείς του νέου </b><b>Wankel</b>, οι οποίοι <b>θα είναι δύο</b> με τον <b>ένα να βρίσκεται πολύ κοντά στο </b><b>turbo</b><b> και το δεύτερο πιο πίσω, πιο κοντά στο αμάξωμα</b>. Με τη διάταξη αυτή οι μηχανικοί της Mazda ευελπιστούν πως θα λύσουν το μεγαλύτερο πρόβλημα του περιστροφικού κινητήρα, που όπως είπαμε είναι οι εκπομπές ρύπων του.</p>
<p>Στο σημείο αυτό αξίζει να σημειώσουμε πως <b>το </b><b>Mazda</b><b> RX</b><b>-8 θα γιορτάσει την 40<sup>η</sup> επέτειό του το 2018</b> και αυτό μπορεί να λέει κάτι… Αν λέει ελπίζουμε μέχρι τότε να αντιπροσωπεύεται και πάλι η μάρκα στη χώρα μας.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nees-patentes-mazda-gia-to-kenourgio-rx-7/">OI ΝΕΕΣ ΠΑΤΕΝΤΕΣ ΤΗΣ MAZDA ΠΡΟΜΗΝΥΟΥΝ ΕΝΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ RX-7</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nees-patentes-mazda-gia-to-kenourgio-rx-7/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>H MAZDA ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΝΕΟ RX-7 TO 2017</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-mazda-rx-7-to-2017/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-mazda-rx-7-to-2017/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jan 2015 17:20:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[MAZDA]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda RX-7]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Mazda RX-7]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Mazda RX-7 το 2017]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=49047</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι φήμες έλεγαν πως η Mazda είχε εγκαταλείψει την ιδέα ενός νέου σπορ μοντέλου με κινητήρα Wankel, που θα αντικαταστήσει αφενός το RX-8 και θα συνεχίσει τη μεγάλη παράδοση του RX-7. Ευτυχώς όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική, καθώς όπως αποκάλυψε στα πλαίσια εκδήλωσης στη Βαρκελώνη ο επικεφαλής Έρευνας και Εξέλιξης της Mazda, ο κ. Kiyoshi [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-mazda-rx-7-to-2017/">H MAZDA ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΝΕΟ RX-7 TO 2017</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Οι <b>φήμες</b> έλεγαν πως <b>η </b><b>Mazda</b><b> είχε εγκαταλείψει την ιδέα ενός νέου σπορ μοντέλου</b> με <b>κινητήρα </b><b>Wankel</b>, που <b>θα αντικαταστήσει</b> αφενός το <b>RX</b><b>-8</b> και θα <b>συνεχίσει τη μεγάλη παράδοση του </b><b>RX</b><b>-7</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-RX-7.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-49049" alt="http://www.autogaleria.hu -" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-RX-7.jpg" width="696" height="405" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-RX-7.jpg 696w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-RX-7-300x174.jpg 300w" sizes="(max-width: 696px) 100vw, 696px" /></a></p>
<p>Ευτυχώς όμως η <b>πραγματικότητα είναι διαφορετική</b>, καθώς όπως αποκάλυψε στα πλαίσια εκδήλωσης στη Βαρκελώνη <b>ο επικεφαλής Έρευνας και Εξέλιξης της </b><b>Mazda</b><b>, ο κ. Kiyoshi</b><b> Fujiwara</b>, στην <b>έκθεση</b> του <b>Τόκιο</b> το <b>2017</b> θα παρουσιαστεί επίσημα ένα <b>νέο σπορ κουπέ</b>. Φυσικά <b>με κινητήρα </b><b>Wankel</b> και με περίπου <b>300 άλογα</b>. Μάλιστα το δίθυρο κουπέ δεν θα ονομάζεται RX-9 όπως ακουγόταν αλλά <b>RX</b><b>-7</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-COSMO-SPORT.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-49050" alt="MAZDA-COSMO-SPORT" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-COSMO-SPORT.jpg" width="697" height="357" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-COSMO-SPORT.jpg 697w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/01/MAZDA-COSMO-SPORT-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 697px) 100vw, 697px" /></a></p>
<p>Μάλιστα και η <b>χρονική στιγμή της παρουσίασής του δεν θα είναι τυχαία</b>, μιας και το <b>2017</b> θα συμπληρώνονται <b>50 χρόνια από την εμφάνιση</b>, το 1967, του <b>πρώτου κουπέ της </b><b>Mazda</b><b> με περιστροφικό κινητήρα, του Cosmo</b><b> Sport</b><b>.</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-mazda-rx-7-to-2017/">H MAZDA ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΝΕΟ RX-7 TO 2017</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-mazda-rx-7-to-2017/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 17/44 queries in 0.604 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-13 23:37:13 by W3 Total Cache
-->