Για να τα πετύχει όλα αυτά μεγάλωσε κι άλλο, στα 1.745 κυβικά για τον Milwaukee-Eight 107 (το 107 αντιστοιχεί σε κυβικές ίντσες) και στα 1.869 για τον Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114. Ενδιαφέρον είναι ότι ο 107 διατίθεται τόσο με ελαιόψυξη όσο και με υδρόψυξη για την κυλινδροκεφαλή -η δεύτερη εκδοχή ονομάζεται και αυτή Twin-Cooled- με την απόδοση να είναι σε κάθε περίπτωση 91 ίπποι (στις 5.450 σ.α.λ.) και 153 Nm. Ο 114 αποδίδει 102 ίππους στις 5.250 σ.α.λ. και 166 Nm, ενώ υπάρχουν διπλά μπουζί σε κάθε κύλινδρο αλλά ένα επικεφαλής εκκεντροφόρος.

Η 9^η κατά σειρά γενιά του μεγάλου V2 της Harley Davidson θα χρησιμοποιηθεί από τα μοντέλα του 2017, που θα είναι διαθέσιμα από φέτος το φθινόπωρο. Ο Milwaukee-Eight 107 θα κινεί τα Street Glide Special, Road Glide Special, Road King και Road King Classic, καθώς και ένα νέο trike (τρίκυκλο), το Freewheeler. Ο Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 τα Ultra Limited, Ultra Limited Low, Road Glide Ultra και το trike Tri Glide Ultra, ενώ ο 114 τις ειδικές εκδόσεις CVO Limited και Street Glide του εργοστασιακού τμήματος βελτιώσεων Custom Vehicle Operations.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο HARLEY DAVIDSON: ΝΕΟΣ ΜΕΓΑΛΟΣ V2 ΜΕΤΑ ΑΠΟ 18 ΟΛΟΚΛΗΡΑ ΧΡΟΝΙΑ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.