<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>νέοι κινητήρες Alfa Romeo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CE%B9-%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B5%CF%82-alfa-romeo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέοι-κινητήρες-alfa-romeo/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2015 11:40:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>νέοι κινητήρες Alfa Romeo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέοι-κινητήρες-alfa-romeo/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ TURBO ΜΕ ΓΟΝΙΔΙΑ FERRARI ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ALFA ROMEO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nei-kinitires-alfa-romeo-me-ginidia-ferrari/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nei-kinitires-alfa-romeo-me-ginidia-ferrari/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Apr 2015 08:37:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρες turbo Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[νέοι κινητήρες Alfa Romeo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=55553</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τα πλάνα που κατά καιρούς έχει ανακοινώσει ο Sergio Marchionne για την Alfa Romeo δεν έχουν το παραμικρό περιθώριο αποτυχίας, καθώς αυτό θα σήμαινε είτε το οριστικό τέλος είτε την πώληση της ιστορικής μάρκας του Μιλάνο. Προκειμένου λοιπόν να υπάρχουν όλα τα εχέγγυα –θεωρητικά πάντα- της επιτυχίας οι 8 νέες Alfa Romeo που θα παρουσιαστούν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nei-kinitires-alfa-romeo-me-ginidia-ferrari/">ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ TURBO ΜΕ ΓΟΝΙΔΙΑ FERRARI ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ALFA ROMEO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Τα <b>πλάνα</b> που κατά καιρούς έχει ανακοινώσει ο Sergio Marchionne για την <b>Alfa </b><b>Romeo</b> δεν έχουν το <b>παραμικρό περιθώριο αποτυχίας</b>, καθώς αυτό θα σήμαινε είτε το <b>οριστικό τέλος</b> είτε την <b>πώληση</b> <b>της ιστορικής μάρκας</b> του Μιλάνο. Προκειμένου λοιπόν να υπάρχουν όλα τα εχέγγυα –θεωρητικά πάντα- της επιτυχίας οι 8 νέες Alfa Romeo που θα παρουσιαστούν από το 2015 έως και το 2018 θα έχουν και <b>νέους κινητήρες</b>. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για <b>τετρακύλινδρα και εξακύλινδρα σύνολα βενζίνης</b> και <b>πετρελαίου</b>, φυσικά <b>turbo</b>, η εξέλιξη των οποίων που γίνεται και με την <b>υψηλή επιστασία</b> και <b>βοήθεια της </b><b>Ferrari</b> έχει προχωρήσει σε σημαντικό βαθμό.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/04/ALFA-ROMEO-NEW-ENGINES-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-55555" alt="ALFA-ROMEO-NEW-ENGINES-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/04/ALFA-ROMEO-NEW-ENGINES-2.jpg" width="800" height="450" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/04/ALFA-ROMEO-NEW-ENGINES-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/04/ALFA-ROMEO-NEW-ENGINES-2-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Ο <b>top κινητήρας βενζίνης</b> θα είναι ένας <b>V6 2.900 κυβικών</b>, ο οποίος βασίζεται στο <b>τρίλιτρο σύνολο της </b><b>Maserati</b> –όπως γράψαμε θα χρησιμοποιηθεί και στην <b>πιθανή βασική 6κύλινδρη </b><b>Ferrari</b>&#8211; ο οποίος στο πιο υψηλό επίπεδο απόδοσής του θα φτάνει τα <b>480 άλογα</b>.</p>
<p>Πιο κάτω θα υπάρχουν ευθύς εξαρχής <b>καινούργιοι τετρακύλινδροι 2.000 κυβικών</b>, με εύρος απόδοσης από <b>180 έως και 330 άλογα</b>, ενώ στην πορεία θα προκύψουν και <b>σύνολα μικρότερου κυβισμού</b>.</p>
<p>Στους <b>diesel</b> η βάση θα είναι οι <b>4 κύλινδροι</b> και τα <b>2.200 κυβικά</b> με απόδοση <b>από</b> <b>135 έως 220 άλογα</b>, ενώ η κορυφαία επιλογή θα είναι ο <b>V6 των 3.000 κυβικών</b> που θα αποδίδει από <b>275 έως 340 ίππους</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nei-kinitires-alfa-romeo-me-ginidia-ferrari/">ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ TURBO ΜΕ ΓΟΝΙΔΙΑ FERRARI ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ALFA ROMEO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nei-kinitires-alfa-romeo-me-ginidia-ferrari/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Η ALFA ROMEO ΕΞΕΛΙΣΣΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥΣ TURBO ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/polla-nea-montela-alla-dikea/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/polla-nea-montela-alla-dikea/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Dec 2014 08:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[νέοι κινητήρες Alfa Romeo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=45830</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σύμφωνα με τα πλάνα του πολύ Sergio Marchionne η Alfa Romeo θα παρουσιάσει από του χρόνου μέχρι το 2018 ούτε λίγο ούτε πολύ 8 νέα μοντέλα, μπας και βγει από τον αφάνεια και ανακτήσει μέρος τουλάχιστον από την παλιά της αίγλη. Καθώς κάτι τέτοιο κάθε άλλο παρά εύκολο είναι οι Ιταλοί προσπαθούν να παρουσιάσουν ένα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/polla-nea-montela-alla-dikea/">Η ALFA ROMEO ΕΞΕΛΙΣΣΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥΣ TURBO ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Σύμφωνα με τα <b>πλάνα</b> του πολύ <b>Sergio</b><b> Marchionne</b> η <b>Alfa</b><b> Romeo</b> θα παρουσιάσει <b>από του χρόνου μέχρι το 2018</b> ούτε λίγο ούτε πολύ <b>8 νέα μοντέλα</b>, μπας και βγει από τον αφάνεια και ανακτήσει μέρος τουλάχιστον από την παλιά της αίγλη.</p>
<p>Καθώς κάτι τέτοιο κάθε άλλο παρά εύκολο είναι οι Ιταλοί προσπαθούν να παρουσιάσουν ένα πλήρες νέο πακέτο, στο οποίο εντάσσονται και <b>καινούργιοι κινητήρες</b>, <b>βενζίνης και πετρελαίου</b> με <b>4 ή 6</b> (σε V) <b>κυλίνδρους</b> και <b>φυσικά </b><b>turbo</b>. Μάλιστα οι πληροφορίες λένε πως <b>η εξέλιξή τους έχει προχωρήσει πολύ</b>.</p>
<p>Ο <b>κορυφαίος κινητήρας βενζίνης</b> θα είναι ένας <b>V</b><b>6 2.900</b> κυβικών, ο οποίος θα αποδίδει με τη βοήθεια <b>2 </b><b>turbo</b> γύρω στους <b>480 ίππους</b>. Βασίζεται στο αντίστοιχο σύνολο των 3.000 κυβικών της Maserati, που με τη σειρά του <b>έχει εξελιχθεί από τη </b><b>Ferrari</b><b>.</b></p>
<p>Τα <b>πιο μαζικά και προσιτά μοντέλα</b> της μάρκας θα κινούνται από έναν <b>τετρακύλινδρο 2.000 κυβικών</b>, που θα διαθέτει τόσο <b>turbo</b> όσο και την <b>τεχνολογία </b><b>MultiAir</b> και στις διάφορες εκδοχές του θα αποδίδει <b>από 180 έως και 330 ίππους.</b></p>
<p>Ο <b>αντίστοιχος </b><b>diesel</b> είναι <b>2.200 κυβικών</b> που θα αποδίδει <b>από 135 έως 210 ίππους</b>, ενώ ο <b>κορυφαίος πετρελαιοκινητήρας</b> θα είναι ένας <b>V</b><b>6 3.000</b> κυβικών, ο οποίος βασίζεται στα <b>αντίστοιχου κυβισμού σύνολα</b> που χρησιμοποιούνται στα <b>Jeep</b><b> </b>και στις <b>Maserati</b>. Η απόδοσή του θα κυμαίνεται <b>από 275 έως και 340 άλογα</b>.</p>
<p>Τι μπορεί να περιμένει κανείς από την <b>Alfa</b><b> Romeo</b><b> σε επίπεδο μοντέλων</b> στην περίπτωση που δεν σκαλώσει κάπου το πλάνο; Έχουμε και λέμε: <b>δύο νέα</b> αυτοκίνητα <b>στη μικρή- μεσαία</b> κατηγορία ως <b>διάδοχοι της </b><b>Giulietta</b>, <b>δύο μεσαία</b>, <b>ένα μοντέλο στη μεγάλη κατηγορία</b>, <b>δύο </b><b>SUV</b> καθώς και ένα <b>σούπερ σπορ</b>. Αντίθετα δεν θα υπάρχει διάδοχη κατάσταση για τη Mito…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/polla-nea-montela-alla-dikea/">Η ALFA ROMEO ΕΞΕΛΙΣΣΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥΣ TURBO ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/polla-nea-montela-alla-dikea/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 34/43 queries in 0.158 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-06 04:21:46 by W3 Total Cache
-->