<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>νέα porsche 911 gt3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%AD%CE%B1-porsche-911-gt3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-porsche-911-gt3/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Nov 2015 04:42:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>νέα porsche 911 gt3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-porsche-911-gt3/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H ΝΕΑ PORSCHE GT3 ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ.</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-nea-porsche-911-gt3-2016-tha-echi-ke-chirokinito-kivotio/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-nea-porsche-911-gt3-2016-tha-echi-ke-chirokinito-kivotio/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Nov 2015 15:00:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911 gt3]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911 GT3 2016]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911 GT3 PDK 2016]]></category>
		<category><![CDATA[νέα porsche 911 gt3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=70212</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η τρέχουσα GT3 δεν έχει αποδειχθεί ακριβώς λίρα εκατό για τους κατόχους της –θα θυμόσαστε ίσως τις φωτιές που είχαν οδηγήσει στην ανάκλησή της- αλλά αυτό δεν την εμπόδισε να διόλου να γίνει εμπορική επιτυχία. Παρά τη διάθεσή της μόνο με το αυτόματο κιβώτιο με το διπλό συμπλέκτη PDK. Οι φήμες έλεγαν πως και η [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-nea-porsche-911-gt3-2016-tha-echi-ke-chirokinito-kivotio/">H ΝΕΑ PORSCHE GT3 ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ.</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>τρέχουσα </b><b>GT</b><b>3</b> δεν έχει αποδειχθεί ακριβώς λίρα εκατό για τους κατόχους της –θα θυμόσαστε ίσως τις φωτιές που είχαν οδηγήσει στην ανάκλησή της- αλλά αυτό δεν την εμπόδισε να διόλου να γίνει εμπορική επιτυχία. Παρά τη <b>διάθεσή</b> της μόνο με το <b>αυτόματο κιβώτιο με το διπλό συμπλέκτη </b><b>PDK</b>.</p>
<p>Οι <b>φήμες</b> έλεγαν πως και η <b>νέα γενιά</b> της θα είναι <b>αποκλειστικά αυτόματη</b>, ενώ τώρα οι <b>τελευταίες πληροφορίες</b> που προέρχονται από το αμερικάνικο περιοδικό Car &amp; Driver αναφέρουν πως <b>τελικά θα είναι διαθέσιμη και με χειροκίνητο κιβώτιο</b>. Το οποίο <b>δεν θα έχει 7 σχέσεις όπως στις στάνταρ 911 </b><b>Carrera</b><b> αλλά 6</b>. Χειροκίνητο κιβώτιο θα έχει πάντως και η <b>σπέσιαλ 911</b><b>R</b> με τον <b>ατμοσφαιρικό 6κύλινδρο</b> των <b>3.800 κυβικών και των 475 ίππων,</b> που θα εμφανιστεί πριν την αντικατάσταση της τρέχουσας GT3.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b><b></b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-GT3-2016-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-70214" alt="PI-VR GmbH vred 6.07" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-GT3-2016-2.jpg" width="800" height="418" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-GT3-2016-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-GT3-2016-2-300x156.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-GT3-2016-2-500x261.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2015/11/PORSCHE-911-GT3-2016-2-642x336.jpg 642w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-nea-porsche-911-gt3-2016-tha-echi-ke-chirokinito-kivotio/">H ΝΕΑ PORSCHE GT3 ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ.</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-nea-porsche-911-gt3-2016-tha-echi-ke-chirokinito-kivotio/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PORSCHE 911 GT3</title>
		<link>https://www.carzine.gr/porsche-911-gt3-2/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/porsche-911-gt3-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Mar 2013 19:07:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[450 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[911 gt3]]></category>
		<category><![CDATA[911 gt3 τετραδιεύθυνση]]></category>
		<category><![CDATA[boxer 3.8]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911 gt3]]></category>
		<category><![CDATA[αλκαντάρα δέρμα]]></category>
		<category><![CDATA[ατμοσφαιρικός boxer]]></category>
		<category><![CDATA[κιβώτιο pdk]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλη σταθερή αεροτομή]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα 911 gt3]]></category>
		<category><![CDATA[νέα porsche 911 gt3]]></category>
		<category><![CDATA[πιο pure gt3]]></category>
		<category><![CDATA[πίσω διαχύτης]]></category>
		<category><![CDATA[τελική 315]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/porsche-911-gt3-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ελβετική πρεμιέρα λοιπόν για τη νέα Porsche 911 GT3 στη Γενεύη και αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες της. Η πιο pure 911 λοιπόν που μπορεί να αγοράσει κανείς κινείται από έναν ατμοσφαιρικό boxer 3.800 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 475 ίππους σε φρενήρεις 8.250 σ.α.λ., ενώ για πρώτη φορά θα συνδυάζεται με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDΚ. Eξωτερικά η 911 GT3 διαφοροποιείται χάρη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-911-gt3-2/">PORSCHE 911 GT3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ελβετική πρεμιέρα λοιπόν για τη <strong>νέα </strong><strong>Porsche 911 </strong><strong>GT3</strong> στη Γενεύη και αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες της. Η <strong>πιο </strong><strong>pure 911</strong> λοιπόν που μπορεί να αγοράσει κανείς κινείται από έναν <strong>ατμοσφαιρικό </strong><strong>boxer</strong> <strong>3.800 κυβικών, </strong>ο οποίος αποδίδει <strong>475 ίππους </strong>σε φρενήρεις<strong> 8.250 σ.α.λ.,</strong> ενώ για πρώτη φορά θα συνδυάζεται με το <strong>κιβώτιο</strong> διπλού συμπλέκτη <strong>PDΚ</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Eξωτερικά</strong> η <strong>911 </strong><strong>GT3</strong> διαφοροποιείται χάρη στους <strong>ειδικούς προφυλακτήρες</strong> της, τα ακόμα πιο <strong>φουσκωμένα πίσω φτερά </strong>(+44 χιλιοστά)<strong>,</strong> τους καθρέπτες με το διπλό μπράτσο, την κεντρική απόληξη της εξάτμισης, τον <strong>πίσω διαχύτη</strong> σε συνδυασμό με τη <strong>μεγάλη σταθερή αεροτομή</strong>, τις κίτρινες δαγκάνες κ.λπ. Στο εσωτερικό τον πρώτο λόγο έχει η <strong>επένδυση</strong> με <strong>αλκαντάρα</strong> που εναλλάσσεται με το <strong>δέρμα</strong>, ενώ τα σπορ καθίσματα είναι απαραίτητα για να στηρίζουν τον οδηγό. Κι αυτό γιατί το <strong>0-100</strong> θα έρχεται σε 3,5<strong> δεύτερα</strong>, ενώ η <strong>τελική</strong> της θα είναι <strong>315</strong> χλμ./ ώρα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα είναι η πρώτη φορά που στη νέα <strong>Porsche 911 GT3</strong> θα χρησιμοποιηθεί και ενεργή <strong>τετραδιεύθυνση</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/34/NEWS/PORSCHE-911-GT3{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>{youtube}SaGc8VPzXsA{/youtube}</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/porsche-911-gt3-2/">PORSCHE 911 GT3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/porsche-911-gt3-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 3/42 queries in 0.106 seconds using Disk (Request-wide modification query)

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-28 02:15:31 by W3 Total Cache
-->