Η βάση της είναι ένα νέο πλαίσιο που συνδυάζει αλουμίνιο και μαγνήσιο και έχει μειώσει το βάρος κατά 100 κιλά σε σχέση με την απερχόμενη γενιά. Οι βασικοί κινητήρες βενζίνης είναι 4κύλινδροι, ενώ θα υπάρχουν τόσο 6κύλινδροι όσο και 8κύλινδροι με απόδοση έως και 450 ίππους, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει και η M5 που θα είναι για πρώτη φορά τετρακίνητη και θα έχει 600 άλογα.

Οι diesel θα αποδίδουν από 150 έως 350 ίππους, ενώ θα υπάρχει και υβριδική έκδοση (με το σύστημα της X5) με δίλιτρο κινητήρα βενζίνης και συνδυαστική ισχύς στους 313 ίππους. Περισσότερα για τη νέα 5άρα αύριο, φυσικά στο carzine.gr

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NEA BMW ΣΕΙΡΑ 5: ΔΙΑΡΡΟΗ! ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο τρόπος αυτός είναι μια καινούργια υπηρεσία του Connected Drive, η οποία ονομάζεται Remote 3D View και επιτρέπει στον κάτοχο του αυτοκινήτου να το βλέπει σε πραγματικό χρόνο και σε τρισδιάστατη απεικόνιση στο smartphone του. Ταυτόχρονα η γερμανική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα και ένα βίντεο για το ίδιο θέμα, το οποίο ναι μεν δεν αποκαλύπτει πολλά, παρά μόνο τη μεγαλύτερη κλίση του παρμπρίζ, ενώ όπως θα δείτε δίνει και μια πρώτη εικόνα του εσωτερικού της, που ακολουθεί την αισθητική αυτού της 7άρας.

Από κει και πέρα το ολοκαίνουργιο πλαίσιο στο οποίο βασίζεται θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και μαγνήσιο, γεγονός που θα οδηγήσει και σε μια μείωση του βάρους κατά 100 κιλά σε σχέση με την τρέχουσα γενιά.

Σε ότι αφορά τη γκάμα των κινητήρων η χρήση των 3κύλινδρων της μάρκας δεν επιβεβαιώνεται, οπότε θα υπάρχουν 4κύλινδρα, 6κύλινδρα και 8κύλινδρα σύνολα με χωρητικότητα 500 κυβικών ανά κύλινδρο -άρα αντίστοιχα 2.000, 3.000 και 4.000 κυβικών- και φυσικά με turbo. Οι αποδόσεις για αυτά της βενζίνης θα κυμαίνονται από 200 έως και 450 άλογα, με την ακόμα πιο ισχυρή M5 να είναι στην κορυφή. Οι diesel θα έχουν ένα εύρος από τους 150 έως τους 350 ίππους, ενώ θα υπάρχει και υβριδική έκδοση, που θα χρησιμοποιεί το σύστημα πρόωσης της αντίστοιχης X5, με το σύνολο βενζίνης των 2.000 κυβικών και των 245 ίππων, τον ηλεκτροκινητήρα των 83 kW και τη συνδυαστική απόδοση των 313 ίππων.

Η καινούργια 5άρα θα διαθέτει κατά πάσα πιθανότητα σύνδεση της κεντρικής μονάδας ελέγχου του κιβωτίου και του κινητήρα με το σύστημα πλοήγησης, προκειμένου να αναγνωρίζεται η μορφολογία του δρόμου και να επιλέγεται εκ των προτέρων η κατάλληλη σχέση στο αυτόματο κιβώτιο, γεγονός που οδηγεί σε μια περαιτέρω μείωση της μέσης κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΑ BMW ΣΕΙΡΑ 5: Η ΠΡΩΤΗ ΕΠΙΣΗΜΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ ΒΙΝΤΕΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.