<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>νέα Alfa Romeo GTV Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%AD%CE%B1-alfa-romeo-gtv/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-alfa-romeo-gtv/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 17 Aug 2014 12:32:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>νέα Alfa Romeo GTV Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-alfa-romeo-gtv/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ALFA ROMEO: H GTV ΞΑΝΑΡΧΕΤΑΙ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-alfa-romeo-gtv-anavioni/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-alfa-romeo-gtv-anavioni/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Aug 2014 08:30:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Rpmeo GTV]]></category>
		<category><![CDATA[νέα Alfa Romeo GTV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=36062</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τα μελλοντικά πλάνα της Alfa Romeo δεν μπορούν να βασιστούν φυσικά μόνο σε ιδιαίτερα μοντέλα σαν την 4C, ειδικά από τη στιγμή που οι στόχοι περιλαμβάνουν και επέκταση της παρουσίας της στην Αμερική. Έτσι λοιπόν στην εταιρεία του Μιλάνο σκοπεύουν να παρουσιάσουν ένα πιο μεγάλο κουπέ, που θα ανταγωνιστεί τα μεσαία γερμανικά όπως το Audi [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-alfa-romeo-gtv-anavioni/">ALFA ROMEO: H GTV ΞΑΝΑΡΧΕΤΑΙ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Τα <b>μελλοντικά πλάνα</b> της <b>Alfa</b><b> </b><b>Romeo</b> δεν μπορούν να βασιστούν φυσικά μόνο σε ιδιαίτερα μοντέλα σαν την <b>4</b><b>C</b>, ειδικά από τη στιγμή που οι στόχοι περιλαμβάνουν και <b>επέκταση της παρουσίας</b> της στην <b>Αμερική</b>.</p>
<p>Έτσι λοιπόν στην εταιρεία του Μιλάνο σκοπεύουν να παρουσιάσουν ένα <b>πιο μεγάλο κουπέ</b>, που θα ανταγωνιστεί τα <b>μεσαία γερμανικά</b> όπως το <b>Audi</b> <b>A</b><b>5</b>, τη <b>BMW</b><b> σειρά 4</b> και την <b>αντίστοιχη </b><b>Mercedes</b> που αναμένεται και <b>θα αναβιώσει ένα από τα πιο ιστορικά ονομάτα που έχει χρησιμοποιήσει η </b><b>Alfa</b>.</p>
<p>Πρόκειται για την <b>αναβίωση της </b><b>GTV</b>, η οποία <b>αισθητικά</b> θα ακολουθεί το <b>στυλ</b> του <b>τελευταίου μοντέλου της δεκαετίας του΄90</b>, με το <b>έντονο ανάγλυφο στο προφίλ του</b>. Αντίστοιχα έντονο θα είναι πιθανότατα το <b>ανάγλυφο</b> και του <b>καπό</b> που <b>θα συνδέει οπτικά</b> τη <b>μάσκα </b>με το <b>αρκετά κεκλιμένο παρμπρίζ.</b></p>
<p>Χαρακτηριστική θα είναι και η <b>μετατόπιση της καμπίνας προς τα πίσω</b>, προκειμένου οι <b>αναλογίες</b> να είναι <b>σύμφωνες</b> με την <b>κλασική εικόνα των </b><b>Gran</b><b> </b><b>Turismo</b>, ενώ και το <b>design</b><b> αναμένεται</b> να είναι <b>ιδιαίτερο</b>. Ίσως <b>τόσο ιδιαίτερο</b> όσο αυτό των <b>GTV</b><b> του ΄70</b>, όπου το <b>ταμπλό ήταν χωρισμένο στα δύο</b>, ενώ ο <b>τομέας</b> στον οποίο θα δοθεί <b>ιδιαίτερη έμφαση</b> είναι αυτός της <b>ποιότητας</b>. Τόσο της πραγματικής όσο και αυτής που γίνεται αντιληπτή.</p>
<p>Οι <b>κινητήρες</b> που κατά πάσα πιθανότητα θα χρησιμοποιηθούν θα είναι ο <b>τετρακύλινδρος </b><b>turbo</b><b> των 1.750 κυβικών</b>, ο οποίος κινεί και την <b>4</b><b>C</b>, ενώ η <b>κορυφαία επιλογή</b> θα είναι ένας <b>high</b><b> </b><b>tech</b><b> </b><b>εξακύλινδρος 3.000 κυβικών</b> με <b>εντυπωσιακό ηχόχρωμα</b>.</p>
<p>Μακάρι η Alfa Romeo να μπορέσει να ξεπεράσει τη δύσκολη κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει και να μπορέσει πράγματι να παρουσιάσει μοντέλα σαν τη GTV, που θα την βοηθήσουν με τη σειρά τους να ξεφύγει από το τέλμα.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--36070" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-alfa-romeo-gtv-anavioni/">ALFA ROMEO: H GTV ΞΑΝΑΡΧΕΤΑΙ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-alfa-romeo-gtv-anavioni/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 19/40 queries in 0.225 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-17 13:36:37 by W3 Total Cache
-->