<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Νέα Οδός Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-οδός/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 31 Jan 2019 22:17:19 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Νέα Οδός Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-οδός/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η Nέα Οδός προμηθεύεται φορτηγά Nissan NV400 για το επιχειρησιακό της έργο</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-nea-odos-promitheftike-fortiga-nissan-nv400/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-nea-odos-promitheftike-fortiga-nissan-nv400/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2019 08:00:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan NV400]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα Οδός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=151934</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-nea-odos-promitheftike-fortiga-nissan-nv400/">Η Nέα Οδός προμηθεύεται φορτηγά Nissan NV400 για το επιχειρησιακό της έργο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Έχοντας ξεκινήσει πρόσφατα την πολλά υποσχόμενη εμπορική του πορεία,&nbsp;&nbsp; το φορτηγό Nissan NV400 αποτελεί πλέον και τον ακούραστο συνεργάτη της Νέας Οδού, της εταιρίας που έχει αναλάβει τη μελέτη, το σχεδιασμό, την κατασκευή, την εκμετάλλευση, τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου Παραχώρησης “Ιόνια Οδός”.</p>
<p>Τα συγκεκριμένα&nbsp; φορτηγά Nissan ΝV400, παραδόθηκαν από την επίσημη αντιπροσωπεία Nissan Γεωργούλιας και έχουν τροποποιηθεί κατάλληλα, προκειμένου να εξυπηρετήσουν το δύσκολο και απαιτητικό επιχειρησιακό έργο της Νέας Οδού.</p>
<p>Τo φορτηγό Nissan NV400 κινείται από τον Euro6, 4κύλινδρο, 16βάλβιδο, προηγμένης τεχνολογίας κινητήρας πετρελαίου, χωρητικότητας 2,3 λίτρων, ροπής 310 Nm και απόδοσης 130 ίππων. Αξίζει να σημειωθεί ότι&nbsp; εν λόγω κινητήρας,&nbsp; διακρίνεται τόσο για την εξαιρετική οικονομία καυσίμου, όσο&nbsp; και για τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης που προσφέρει.</p>
<p>Περικλής Στέφος</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-nea-odos-promitheftike-fortiga-nissan-nv400/">Η Nέα Οδός προμηθεύεται φορτηγά Nissan NV400 για το επιχειρησιακό της έργο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-nea-odos-promitheftike-fortiga-nissan-nv400/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΔΙΟΔΙΑ: ΗΜΑΡΤΟΝ! ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 60%</title>
		<link>https://www.carzine.gr/diodia-nees-times/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/diodia-nees-times/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Dec 2013 06:47:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[διόδια]]></category>
		<category><![CDATA[Νέα Οδός]]></category>
		<category><![CDATA[νέες τιμές διοδίων]]></category>
		<category><![CDATA[Ολυμπία Οδός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=11254</guid>

					<description><![CDATA[<p>H πρόσφατη ανακοίνωση για την επανεκκίνηση των έργων στους οδικούς άξονες μπορεί να δημιουργεί προσδοκίες για τη δημιουργία θέσεων εργασιών, αλλά από την άλλη επιφέρει και αυξήσεις από τις αρχές του 2014 στους περισσότερους σταθμούς διοδίων, μιας και αυτό προβλέπεται και από τις τροποποιημένες συμβάσεις. Πιο αναλυτικά στη Νέα Οδό, που εκτείνεται από τον Ανισόπεδο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/diodia-nees-times/">ΔΙΟΔΙΑ: ΗΜΑΡΤΟΝ! ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 60%</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H πρόσφατη ανακοίνωση για την <b>επανεκκίνηση</b> των <b>έργων</b> στους <b>οδικούς άξονες</b> μπορεί να δημιουργεί προσδοκίες για τη δημιουργία θέσεων εργασιών, αλλά από την άλλη επιφέρει και <b>αυξήσεις</b> από τις <b>αρχές</b> του <b>2014</b> στους περισσότερους σταθμούς <b>διοδίων</b>, μιας και αυτό προβλέπεται και από τις τροποποιημένες συμβάσεις.</p>
<p>Πιο αναλυτικά στη <b>Νέα Οδό</b>, που εκτείνεται από τον Ανισόπεδο Κόμβο Μεταμόρφωσης (περιοχή Αττικής Οδού) έως την περιοχή της Σκάρφειας (μετά τα Καμένα Βούρλα) και περιλαμβάνει και το τμήμα μήκους 11 χιλιομέτρων από το Σχηματάρι μέχρι τη Χαλκίδα η <b>νέα χρέωση</b> θα είναι <b>0,04 ευρώ/ χλμ.</b> (από 0,025) κι έτσι στις <b>Αφίδνες</b> (Κιούρκα) π.χ. η <b>τιμή για τα επιβατικά</b> θα διαμορφωθεί από τα 2,10 ευρώ στα <b>3,35</b> (μιλάμε για <b>αύξηση της τάξης του 60%!</b>). Το ωραίο εδώ είναι ότι τον <b>Ιούλιο</b> του <b>2014</b> και τον <b>Ιούλιο</b> του <b>2015</b> θα προστεθούν <b>σταθμοί διοδίων</b> σε <b>Άγιο Στέφανο</b> και <b>Βαρυμπόμπη</b> αντίστοιχα, ενώ τον <b>Ιανουάριο</b> του <b>2015 </b>θα υπάρχει και ένας ακόμα <b>σταθμός διοδίων</b> στο <b>Βαθύ </b>για το κομμάτι <b>Σχηματάρι- Χαλκίδα</b>. Παράλληλα στους σταθμούς <b>Μοσχοχωρίου</b> και <b>Πελασγίας</b>, το τέλος διέλευσης θα αυξηθεί για τη συμβατική πληρωμή από 2,70 σε <b>3,50 ευρώ</b> και από 3,10 σε <b>4 ευρώ</b>.</p>
<p>Για όσους πάντως <b>πληρώνουν ηλεκτρονικά</b> το <b>ύψος</b> των <b>διοδίων</b> <b>δεν θα αλλάξει για ένα χρόνο</b>, ενώ οι <b>τακτικοί χρήστες</b> θα έχουν <b>έκπτωση</b> από 10 (6-10 μηνιαίες διελεύσεις) έως 80% (31 έως 60 μηνιαίες διελεύσεις).</p>
<p>Στην <b>Ολυμπία Οδό</b> και στο μετωπικό σταθμό <b>Ελευσίνας</b> η χρέωση αυξάνεται στα <b>2,10 ευρώ</b> (από 1,60), στον αντίστοιχο του <b>Ισθμού 1,80</b> (από 1,60), στο <b>Ζευγολατιό</b> στα <b>3,10</b> (από 2,50), ενώ στο <b>Ρίο μειώνονται σε 2,50</b> από 3,10.</p>
<p>Στο <b>τμήμα Κόρινθος- Πάτρα</b>, θα υπάρχει <b>χρέωση μονής κατεύθυνσης</b>, με <b>μειωμένη τιμή κατά 20%</b> για όλες τις κατηγορίες οχημάτων. Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, θα τεθεί σε λειτουργία τόσο το σύστημα χρέωσης διπλής κατεύθυνσης (Νέα Πέραμο, Πάχη και Άγιοι Θεόδωροι), όπως και η αναλογική χιλιομετρική χρέωση.</p>
<p>Στον <b>Ε65</b> (Λαμία-Καρδίτσα-Τρίκαλα-Γιάννενα) το <b>τίμημα των διοδίων</b>, που διαμορφώνεται στα 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο, δεν αλλάζει, οπότε στο ένα σταθμό διοδίων που υπάρχει στην <b>Αγία Τριάδα</b> το τέλος διέλευσης για τα επιβατικά παραμένει στα <b>1,65 ευρώ</b>, <b>ποσό</b> το οποίο είναι <b>υψηλό</b> αν σκεφτεί κανείς πως ο <b>δρόμος έχει ολοκληρωθεί</b> μόνο στο <b>17%</b>. Και μιας και οι περισσότεροι δρόμοι δεν έχουν ολοκληρωθεί πρακτικά <b>πληρώνουμε προκαταβολικά τη χρήση τους</b>… Ωραία πράγματα, δίκαια και σωστά!</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/diodia-nees-times/">ΔΙΟΔΙΑ: ΗΜΑΡΤΟΝ! ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 60%</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/diodia-nees-times/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.666 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-15 02:09:29 by W3 Total Cache
-->