<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>νέα εξάτμιση Mercedes F1 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%B5%CE%BE%CE%AC%CF%84%CE%BC%CE%B9%CF%83%CE%B7-mercedes-f1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-εξάτμιση-mercedes-f1/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 May 2014 13:30:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>νέα εξάτμιση Mercedes F1 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/νέα-εξάτμιση-mercedes-f1/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>F1: ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΤΡΟΜΠΟΝΙ ΑΠΟ ΤΗ MERCEDES</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-f1-me-exatmisi-tromponi/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-f1-me-exatmisi-tromponi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2014 13:30:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes f1]]></category>
		<category><![CDATA[εξάτμιση τρομπόνι για Mercedes F1]]></category>
		<category><![CDATA[ήχος μονοθεσίων Φόρμουλα 1]]></category>
		<category><![CDATA[νέα εξάτμιση Mercedes F1]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=27602</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ο ήχος των μονοθεσίων της Φόρμουλα 1 φέτος είναι –για να το πούμε κομψά- αδιάφορος και φυσικά αυτό έχει προβληματίσει όλους ασχολούνται με το σπορ. Από τους παράγοντες μέχρι τους οδηγούς και τους μηχανικούς, από τους οποίους βέβαια περιμένει κανείς τη λύση. Απ’ ότι φαίνεται πάντως η Mercedes βρήκε τη λύση, η οποία δεν δείχνει [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-f1-me-exatmisi-tromponi/">F1: ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΤΡΟΜΠΟΝΙ ΑΠΟ ΤΗ MERCEDES</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ο <a href="http://www.carzine.gr/o-vettel-griniazi-gia-icho-monothesion/"><b>ήχος </b>των <b>μονοθεσίων</b> της </a><b><a href="http://www.carzine.gr/o-vettel-griniazi-gia-icho-monothesion/">Φόρμουλα 1</a> φέτος</b> είναι –για να το πούμε κομψά- <a href="http://www.carzine.gr/ecclestone-kata-neon-kinitiron-f1/"><b>αδιάφορος</b> και φυσικά αυτό <b>έχει προβληματίσει όλους</b></a> ασχολούνται με το σπορ. Από τους <b>παράγοντες</b> μέχρι τους <b>οδηγούς</b> και τους <b>μηχανικούς</b>, από τους οποίους βέβαια περιμένει κανείς τη λύση.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-27604" alt="MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-2-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-2-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-2.jpg 900w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Απ’ ότι φαίνεται πάντως <b>η </b><b>Mercedes</b><b> βρήκε τη λύση</b>, η οποία <b>δεν δείχνει και πολύ </b><b>high</b><b> tech</b> όπως θα περίμενε κανείς, μιας και απλά <b>έχουν διαμορφώσει το τελικό κομμάτι της εξάτμισης σας τρομπόνι</b>, επιλογή που <b>αυξάνει τα </b><b>dB</b>. Φυσικά κανένας δεν θα ασχοληθεί με το πόσο high tech είναι η λύση αλλά με το <b>πόσο αποτελεσματική</b>, κι απ’ ότι φάνηκε στα <b>δοκιμαστικά του Γκραν Πρι Ισπανίας</b> όπου ο <b>Nico</b><b> Rosberg</b> εμφανίστηκε κάποια στιγμή <b>με μια τέτοια εξάτμιση</b> στο μονοθέσιό του –ομολογουμένως <b>δείχνει ελαφρώς γελοία</b>&#8211; όντως <b>ο ήχος είναι πιο δυνατός και πιο ελκυστικός.</b> Κι αυτό <b>όχι μόνο σε αίσθηση</b> αλλά και <b>με μετρήσεις</b> που έκαναν οι μηχανικοί της Mercedes. Δεν είναι βέβαια στο επίπεδο των περσινών V8 αλλά δεν γίνεται να τα έχεις όλα…</p>
<p>Τώρα αν θα καθιερωθεί η λύση εξάτμιση- τρομπόνι είναι μια άλλη υπόθεση.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-27605" alt="MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-3-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-3-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/05/MERCEDES-F1-NEW-EXHAUST-3.jpg 900w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-f1-me-exatmisi-tromponi/">F1: ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΤΡΟΜΠΟΝΙ ΑΠΟ ΤΗ MERCEDES</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-f1-me-exatmisi-tromponi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 15/42 queries in 0.088 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-13 23:42:01 by W3 Total Cache
-->