Συγκεκριμένα, ο ενδιαφερόμενος πρέπει να έχει στην κατοχή του το δίπλωμα επί έξι συναπτά έτη και να έχει συμπληρώσει το 27ο έτος της ηλικίας του. Εφόσον πληροί αυτά τα κριτήρια, μπορεί να αιτηθεί την προσθήκη της κατηγορίας Α1 στην άδεια οδήγησης.

Η διαδικασία περιλαμβάνει πέντε πρακτικά μαθήματα σε σχολή οδηγών, χωρίς εξετάσεις, και έκδοση σχετικής βεβαίωσης.

Η προσθήκη γίνεται μέσω της αρμόδιας Διεύθυνσης Μεταφορών ή ηλεκτρονικά στο gov.gr, εφόσον ο οδηγός διαθέτει δίπλωμα νέου τύπου. Το συνολικό κόστος κυμαίνεται από 105 έως 155 ευρώ, ανάλογα με τη σχολή.

Εκτός από τα 125άρια, με δίπλωμα κατηγορίας Β επιτρέπεται η οδήγηση μοτοποδηλάτων 50 κυβικών χωρίς προσθήκη κατηγορίας, τετράτροχων οχημάτων έως 450 κιλά, τρίτροχων έως 20 ίππους, καθώς και ορισμένων ηλεκτρικών σκούτερ – όπως το Piaggio MP3 Hybrid – που πληρούν συγκεκριμένα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Παρά τις διευκολύνσεις, δεν λείπουν οι αντιδράσεις, καθώς αρκετοί εκτιμούν πως η ελλιπής εκπαίδευση εγκυμονεί κινδύνους.

Ωστόσο, η νέα ρύθμιση θεωρείται από πολλούς ως ευκαιρία για εναλλακτική μετακίνηση με χαμηλότερο κόστος και οικολογικό αποτύπωμα, ιδίως σε συνθήκες αστικού μποτιλιαρίσματος.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως τα ηλεκτρικά πατίνια υπάγονται σε ξεχωριστή κατηγορία και φέρουν δικές τους προδιαγραφές ασφαλείας.

Το άρθρο Μπορείς να οδηγήσεις μοτοσικλέτα με δίπλωμα αυτοκινήτου; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η AMB 001 Pro σχεδιάστηκε από την Aston Martin και τα μηχανικά της μέρη από την Brough Superior, που είναι υπεύθυνη και για το τελικό προϊόν.

Το νέο μοντέλο διατηρεί τις πολύ επιθετικές γραμμές της πρώτης έκδοσης, αλλά έχει περισσότερα αεροδυναμικά βοηθήματα τα οποία βελτιώνουν την κάθετη δύναμη και την ψύξη.

Ένα ακόμα νέο είναι η αγωνιστική εμφάνιση με το κλασικό χρώμα της Aston Martin με προσθήκες carbon fiber και βαμμένο μαύρο τον κινητήρα και της αναρτήσεις.

Αυτή είναι και η μοναδική επιλογή που υπάρχει για την συγκεκριμένη μοτοσικλέτα, η οποία μάλιστα έχει και το πανάλαφρο σήμα της εταιρίας που υπάρχει στην Valkyrie.

O δικύλινδρος κινητήρας των 997 κ.εκ. είναι αισθητά βελτιωμένος και αποδίδει 228 ίππους. Με βάρος μόλις στα 175 κιλά, έχει αναλογία κιλών ανά ίππο στο 1,28, κάτι που σημαίνει ότι θα είναι απίστευτα γρήγορη.

Θα παραχθεί σε 88 κομμάτια, όλα στο χέρι στην έδρα της Brough Superior στην Τουλούζη στην Γαλλία. Η εταιρία παίρνει ήδη παραγγελίες για τις αρχές του 2023, με την τιμή της να είναι σίγουρα αρκετά πιο πάνω από τα 120.000 ευρώ που κόστιζε η πρώτη και πιο απλή έκδοση.

Το άρθρο Αυτή είναι η απίστευτη μοτοσικλέτα της Aston Martin εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το περιστατικό έγινε την περασμένη Τετάρτη στο Garden Ring της Ρωσικής πρωτεύουσας.

Εκεί μία μοτοσικλέτα πέφτει με δύναμη πάνω σε ένα αυτοκίνητο και αρχίζει να σέρνεται στην άσφαλτο. Οι σπινθήρες από την τριβή λαμπαδιάζουν το ρεζερβουάρ το οποίο έχει φύγει από την θέση του και αφήνει την βενζίνη να χύνεται στον δρόμο.

Η συνέχεια είναι ακόμα πιο τρομακτική, καθώς ο οδηγός και ο επιβάτης της μοτοσικλέτας έχουν λουστεί με την φλεγόμενη βενζίνη και καίγονται. Οι παρευρισκόμενοι τους πλησιάζουν και τελικά καταφέρνουν να τους σώσουν τη ζωή.

Πάντως χρειάστηκε να νοσηλευτούν με σοβαρά εγκαύματα στο νοσοκομείο, αλλά με δεδομένη την εικόνα που βλέπουμε μάλλον φτηνά την γλίτωσαν.

Το άρθρο Aπίστευτο ατύχημα: Μοτοσικλετιστής πήρε φωτιά μετά από τρακάρισμα (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όλα αυτά μεγεθύνονται ακόμα περισσότερο όταν κινείται κανείς σε δημόσιο δρόμο, όπου η προσοχή σε όλα τα επίπεδα πρέπει να είναι τεταμένη, ιδίως σε σχέση με τα άλλα αυτοκίνητα.

Στην περίπτωση του video βλέπουμε δύο οδηγούς που “διασκεδάζουν” σε μία ορεινή διαδρομή, παίρνοντας αρκετά ρίσκα και με υψηλές ταχύτητες. Στο λεπτό 3:46 όμως τα πράγματα μάλλον ξέφυγαν και ήρθε η “στραβή”.

Ο οδηγός της μίας μοτοσικλέτας πλησιάζει με πολύ υψηλή ταχύτητα ένα Mini το οποίο προσπαθεί να προσπεράσει από τα… δεξιά. Ο οδηγός του Mini όμως δεν τον έχει αντιληφθεί και πηγαίνει και αυτός λίγο πιο δεξιά, πάντα στην λωρίδα του.

Το αποτέλεσμα είναι ο οδηγός της μοτοσικλέτας να μην προλάβει να φρενάρει και να ακουμπήσει σχεδόν πάνω στο πίσω μέρος του Mini και στην συνέχεια να πέσει με δύναμη πάνω στην μπαριέρα.

Ο φίλος του πλησιάζει έντρομος για το τι θα δει, αλλά τελικά, παρά το ότι δεν είχε τις αισθήσεις του, ο παράτολμος μοτοσικλετιστής την γλίτωσε με κάμποσα σπασίματα, ενώ θα μπορούσε να είχε πάθει πολύ χειρότερα.

Το άρθρο Σοκαριστικό ατύχημα με μοτοσικλετιστή που πήγαινε γυρεύοντας (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση, το θέμα αφορά τους δικυκλιστές και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν σε έντονες βροχοπτώσεις.

Στο video βλέπουμε έναν οδηγό ενός δίκυκλου να κινείται σε έναν δρόμο στις Φιλιππίνες, οι οποίες πλήττονται από έναν τοπικό τυφώνα.

Ο δικυκλιστής κινείται αργά και με προσοχή, όμως μπροστά του έχει συγκεντρωθεί στην λωρίδα του μία μεγάλη ποσότητα νερού, η οποία τον… καταπίνει. Και τον ρίχνει στο έδαφος, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Το αυτοκίνητο που ακολουθούσε πρόλαβε να σταματήσει πριν τον χτυπήσει και όλα εξελίχθηκαν χωρίς παρατράγουδα, πέρα από την τρομάρα που πήρε ο οδηγός του δίκυκλου.

Προς γνώση και συμμόρφωση όσων και εδώ στην χώρα μας οδηγούν την μοτοσικλέτα τους με αντίστοιχο τρόπο. Οι κίνδυνοι είναι ιδιαίτερα μεγάλοι μετά από ισχυρή βροχή και η οδήγηση θα πρέπει να γίνεται με εξαιρετική σύνεση για να μην τα κάνετε “μούσκεμα”.

Το άρθρο Δείτε γιατί οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει να προσέχουν τις βροχές (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως βλέπουμε ο οδηγός ονόματι Andre Verissimo έχει κάνει αρκετά μεγάλη διαφορά ώστε να έχει τη νίκη στο τσεπάκι του.

Γι’ αυτό και βγαίνοντας στην ευθεία αφήνει το γκάζι και σηκώνεται να πανηγυρίσει όντας σίγουρος ότι θα τερματίσει πρώτος ακόμα και ρολάροντας.

Όμως οι αντίπαλοί του έχουν εντελώς αντίθετη άποψη, και βγαίνουν “τέρμα γκάζι” στην ευθεία. Ο Verissimo ρίχνει μια ματιά πίσω του και αντιλαμβάνεται τι πάει να γίνει, και ξανακάθεται στην σέλα, προσπαθώντας να επιταχύνει.

Έχει ξεχάσει όμως την τρίτη μέσα στο κιβώτιο, οπότε οι άλλοι δύο καταφέρνουν να τον ξεπεράσουν και από εκεί που ήταν άνετα πρώτος να τερματίσει τελικά τρίτος.

Ηθικό δίδαγμα; Ποτέ δεν αφήνεις το γκάζι πριν περάσεις την γραμμή τερματισμού.

Το άρθρο Δείτε γιατί δεν πρέπει να πανηγυρίζεις πριν περάσεις την γραμμή τερματισμού (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως βλέπουμε στο κοντέρ της μοτοσικλέτας που ακολουθεί η ταχύτητα με την οποία κινούνται είναι γύρω στα 90 χλμ./ ώρα. Ο εμπρός αναβάτης κινείται κανονικά στην λωρίδα του, όταν το πλάνο μπαίνει ένα Ford F150 και με το πίσω μέρος τον χτυπά.

Ο τελευταίος προσπαθεί να κρατηθεί όμως τελικά χάνει την ισορροπία του και αρχίζει να σέρνεται στην άσφαλτο. Ο οδηγός του αγροτικού εγκαταλείπει το σημείο και προσπαθεί να διαφύγει, όμως τον ακολουθούνοι άλλοι μοτοσυκλεστιστές, οι οποίοι ειδοποιούν και την αστυνομία.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν στο Youtube ο άτυχος αναβάτης την γλίτωσε πολύ φθηνά, όχι όμως και η μοτοσυκλέτα του, ενώ ο οδηγός του F150 συνελήφθη λίγο πιο κάτω και θα παραπεμφθεί σε δίκη.

Το άρθρο Δείτε ένα αγροτικό να χτυπά μοτοσυκλέτα και να την εγκαταλείπει (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το συμβάν έγινε πριν λίγες ημέρες σε αυτοκινητόδρομο της Καλιφόρνια, και στην όλη ιστορία εμπλέκεται μία μοτοσικλέτα Honda και ένα αυτοκίνητο.

Ο οδηγός της μοτοσικλέτας είχε φύγει από την σέλα από την στιγμή που έπεσε πάνω του το μικρό van, του οποίου ο οδηγός συνέχισε την πορεία τους, εγκαταλείποντας τον μοτοσικλετιστή, ευτυχώς χωρίς σοβαρά τραύματα.

Το video καταγράφει όλη αυτή την παράλογη σκηνή, με την μοτοσικλέτα να είναι σφηνωμένη εμπρός στο van και τον οδηγό του να κινείται με μεγάλη ταχύτητα, αφήνοντας πίσω σπίθες από την μοτοσικλέτα που σύρεται πάνω στην άσφαλτο.

Λίγο πιο κάτω η μοτοσικλέτα αποσπάστηκε από το αυτοκίνητο, το οποίο κατέληξε σε έναν φράχτη, και μετά στην φυλακή. Υπολογίζεται ότι η ταχύτητα με την οποία χτύπησε την μοτοσικλέτα ήταν πάνω από τα 100 χλμ/ώρα!

Το άρθρο Απίστευτο: Χτύπησε μοτοσικλέτα και την έσερνε για χιλιόμετρα! (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το πλήρες όνομά της είναι “AMB 001 by Aston Martin and Brough Superior” και πρόκειται για ένα περιορισμένης παραγωγής τεχνολογικό και κατασκευαστικό διαμάντι με αντίστοιχα υψηλό αντίτιμο.

Ο κινητήρας της είναι ένας turbo δικύλινδρος σε σχήμα V, με απόδοση στους 180 ίππους, ενώ η σχεδίαση, και λόγω της ύπαρξης του Intercooler θυμίζει αρκετά έντονα τα τετράτροχα της εταιρίας.

Μόλις οι δοκιμές ολοκληρωθούν, η AMB 001 θα μπει στην παραγωγή στο εργοστάσιο της εταιρίας Brough Superior στην Τουλούζη της Γαλλίας. Θα κατασκευαστούν μόνο 100 κομμάτια με την τιμή της να ανέρχεται στα 108.000 ευρώ!

Το άρθρο Σε δοκιμές η πρώτη μοτοσικλέτα της Aston Martin των 108 χιλιάδων ευρώ! (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η AMB 001 είναι προϊόν συνεργασίας με την Brough Superior και είναι ένα πραγματικό γλυπτό σε δύο τροχούς.

Η μοτοσικλέτα έκανε την πρεμιέρα της στην έκθεση μοτοσικλέτας στο Μιλάνο, και σύμφωνα με τις πρώτες ανακοινώσεις θα φτιαχτεί σε μόλις 100 κομμάτια.

Η εμφάνισή της είναι αντίστοιχη μιας Aston Martin με τέσσερις τροχούς ενώ η χρήση πανάκριβων υλικών την κάνει ακόμα πιο μοναδική (και σίγουρα το ίδιο πανάκριβη και ως σύνολο).

Χρησιμοποιεί έναν κινητήρα V2 με τurbo, που αποδίδει 180 ίππους. Το βάρος των 180 κιλών δείχνει την δουλειά που έχει γίνει στο πλαίσιο και στον σχεδιασμό, δίνοντας επίσης και το στίγμα μιας πολύ σπορ κατασκευής.

Η Aston Martin ανακοίνωσε ότι είναι το πρώτο πρότζεκτ για την κατασκευή μοτοσικλετών, ενώ το μέλλον της συνεργασίας με την Brough Superior θα συνεχιστεί και σε άλλα ενδιαφέροντα επίπεδα.

Το άρθρο H Αston Martin έχει πλέον και μοτοσικλέτα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.