Μάλιστα όλα τα παραπάνω μοντέλα δεν έχουν μόνο συμβατικές εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές, κάτι που θα ισχύει και για τα μελλοντικά Fiat και Chrysler.

Σύμφωνα με το Automotive News Europe, η FCA έστειλε στους προμηθευτές της τον Ιούλιο μια επιστολή, ζητώντας τους να σταματήσουν επειγόντως κάθε έρευνα, εξέλιξη και κατασκευή εργαλείων που αφορά επερχόμενα μοντέλα της κατηγορίας Β.

Η FCA δήλωσε πως θα κατασκευάζει αυτοκίνητα που θα βασίζονται στο πλαίσιο CMP, στο εργοστάσιο στο Tychy στην Πολωνία, όποιυ παράγονται τα Fiat 500 και Lancia Ypsilon. Η FCA υποστηρίζει ότι θα μπορούσε να κατασκευάζει εκεί περί τις 400.000 αυτοκίνητα που θα βασίζονται στο πλαίσιο CMP.

Στο μεταξύ όμως οι δύο εταιρείες θα πρέπει να εξακολουθούν να είναι ανταγωνιστικές η μία προς την άλλη μέχρι να ολοκληρωθεί η συγχώνευση έτσι ώστε να μην κατηγορηθούν για πρακτικές κοινής οικονομικής πολιτικής (δημιουργία trust).

Ο επικεφαλής της FCA Μike Manley δήλωσε ότι στο άμεσο μέλλον η εταιρεία θα επανεστιάσει στις μικρές αυτές κατηγορίες και αυτό ίσως να σημαίνει και την απομάκρυνσή της από την εισαγωγική κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις όλα αυτά θα γίνουν μέσα στο 2024 όπου και αναμένεται η επιστροφή του Punto στις ευρωπαϊκές αγορές.

Το άρθρο Τα μελλοντικά μικρά Fiat θα βασίζονται στο Peugeot 208 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.