Το νομοθετικό κενό επιτρέπει την εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με παραποιημένα χιλιόμετρα και ψευδείς αναφορές τεχνικών ελλείψεων, γεγονός που εκθέτει ανυποψίαστους αγοραστές σε σοβαρούς κινδύνους. 

Η ελληνική νομοθεσία, ακολουθώντας τις ευρωπαϊκές οδηγίες, προβλέπει την αποδοχή των δελτίων ΚΤΕΟ από άλλα κράτη-μέλη, εφόσον είναι σε ισχύ και δεν αναφέρουν σοβαρά προβλήματα. Ωστόσο, μόνο εννέα χώρες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Σουηδίας, διαθέτουν δημόσιες βάσεις δεδομένων για την επαλήθευση αυτών των εγγράφων. Στις υπόλοιπες χώρες, τα ελληνικά ΚΤΕΟ υποχρεούνται να τα αποδέχονται χωρίς δυνατότητα ελέγχου, αφήνοντας περιθώριο για νοθεία. 

Επιτήδειοι εκμεταλλεύονται αυτή την αδυναμία, εισάγοντας οχήματα που έχουν προηγουμένως λάβει νέα δελτία ΚΤΕΟ από χώρες όπως η Βουλγαρία, όπου τα στοιχεία χιλιομέτρων και τεχνικής κατάστασης συχνά παραποιούνται. Έτσι, τα αυτοκίνητα φτάνουν στην Ελλάδα ως φαινομενικά «καθαρά». 

Ο ΠΣΙΚΤΕΟ προτείνει την αλλαγή της διαδικασίας, ώστε εάν η χώρα προέλευσης ενός εισαγόμενου οχήματος δεν διαθέτει δημόσια βάση δεδομένων για το ΚΤΕΟ, να απαιτείται πλήρης τεχνικός έλεγχος στην Ελλάδα. Επίσης, ζητά να καταγράφονται στα ελληνικά δελτία ΚΤΕΟ πληροφορίες σχετικά με τη χώρα προέλευσης και την ημερομηνία εισαγωγής, ενισχύοντας τη διαφάνεια ως προς την προϊστορία των οχημάτων. 

Το πρόβλημα έχει ευρωπαϊκή διάσταση και ο Σύνδεσμος προτίθεται να ενημερώσει τις αρμόδιες αρχές, προωθώντας αυστηρότερα μέτρα ελέγχου κατά την ταξινόμηση των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Το άρθρο Πλαστά δελτία ΚΤΕΟ από χώρες της ΕΕ χωρίς έλεγχο! Νομοθετικό κενό δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε ό,τι αφορά τους πρωταθλητές των μεταχειρισμένων παρατηρείται  μια ανατροπή στον πίνακα των πωλήσεων,καθώς πρώτη έκοψε το νήμα η γαλλική Renault με 8.412 πωλήσεις. Δεύτερη η ιαπωνική Toyota με 6.115 και τρίτη η Hyundai με 5.876 πωλήσεις.

Ακολουθεί ο πίνακας της πρώτης δεκάδας στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα:

Το άρθρο Τι μεταχειρισμένα αγοράζουν οι Έλληνες; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τον τομέα των Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, στα επίσημα  εγκαίνια της Έκθεσης Autotec στο Metropolitan Expo.

Στο χαιρετισμό της η κυρία Αλεξοπούλου αναφέρθηκε μεταξύ άλλων, ότι στο ψηφιακό μητρώο των συνεργείων αυτοκινήτων θα καταγράφονται ψηφιακά όλα τα στοιχεία λειτουργίας και το οποί αναμένεται να είναι έτοιμο να παραληφθεί στις αρχές του 2024.

Το άρθρο Έρχεται μητρώο εισαγόμενων μεταχειρισμένων εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε ό,τι αφορά τη γεωγραφική απεικόνιση της κυκλοφορίας των μεταχειρισμένων οχημάτων, ο νομός Αττικής απορρόφησε τα 7.828 από τα 21.100 οχήματα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις αστικές μετακινήσεις.

Αναφορικά με τις εταιρίες που επέλεξαν οι Ελληνες καταναλωτές το πρώτο τρίμηνο του έτους, η Toyota για μια ακόμη φορά αποτελεί την πρώτη επιλογή τους με 1.828 πωλήσεις στην κατηγορία των μεταχειρισμένων, ενώ στην δεύτερη και τρίτη θέση είναι η Ford με την Opel με 1.193 και 1.191 πωλήσεις αντίστοιχα.

Το άρθρο Μεταχειρισμένα: Πτώση 15,9% στην Ελλάδα, πρώτη η Toyota εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συγκεκριμένα:

• Το όχημα δεσμεύεται από το κράτος, ωσότου εξοφληθούν όλα τα πρόστιμα και τελεσιδικήσουν τα ένδικα μέσα.
• Το τελωνείο στρέφεται κατά του αγοραστή, αν τυχόν εικονικά στο όνομα αυτού πραγματοποιήθηκε ο τελωνισμός.
• Σε κάθε περίπτωση, το όχημα απαγορεύεται να μεταβιβαστεί.

Κάθε αγοραστής εισαγομένου μεταχειρισμένου πρέπει συνεπώς να επιβεβαιώνει ότι το όχημα που προμηθεύεται έχει εκτελωνιστεί νόμιμα, με αληθή παραστατικά κ.λπ.

Το άρθρο Τι θα συμβεί εάν έχετε αγοράσει μεταχειρισμένο χωρίς να έχει πληρωθεί ο ΦΠΑ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η έρευνα που δημοσιεύτηκε από το πρακτορείο Reuters δείχνει μία σαφή στροφή των καταναλωτών προς πολύ παλιά μεταχειρισμένα μοντέλα για να μπορέσουν να καλύψουν αυτή την ανάγκη.

Η είδηση αυτή βεβαίως δεν είναι και ότι πιο ευχάριστο για περιβαλλοντικούς λόγους αλλά και για την ασφάλεια των δρόμων, είναι όμως μία πραγματικότητα που αντιμετωπίζουν αρκετές χώρες.

Από την άλλη η σαφής τάση για αποφυγή των ΜΜΜ δείχνει να μεγαλώνει σε όλη την Ευρώπη, με αποτέλεσμα να επωφελούνται όχι μόνο τα μεταχειρισμένα, αλλά και τα καινούργια. Αυτό είναι άλλωστε που επιδιώκουν και οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που ελπίζουν να ανακάμψουν από την πτώση της τάξης του 27% στους πρώτους δέκα μήνες του 2020.

Η έρευνα που αναφέρει το Reuters έγινε σε χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Βρετανία και η Ελβετία, όπου σε όλες σημειώθηκε σημαντική αύξηση των πωλήσεων πολύ παλαιών μεταχειρισμένων κάτω από το όριο των 3.000 ευρώ.

Για παράδειγμα στην Γαλλία η αγορά των μεταχειρισμένων ανέβηκε κατά 16% στο τρίτο τρίμηνο όταν η αγορά των καινούργιων είχε πτώση 5%. Στην ίδια χώρα η αναλογία των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν με ηλικία άνω των 15 ετών μεγάλωσε σημαντικά σε σύγκριση με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα νεότερης ηλικίας.

Στην Ισπανία τα μεταχειρισμένα ανέβηκαν κατά 25% ενώ αντίστοιχη είναι και η εικόνα στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων άνω των 20 ετών σημείωσαν άνοδο 80% στην Γαλλία, 77% στην Ολλανδία και 59% στο Βέλγιο.

Σημαντική ήταν ανάλογα την χώρα και η μείωση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, κάτι που ανάγκασε οικολογικές οργανώσεις όπως την Greenpeace να επισημάνουν ότι οι κυβερνήσεις θα πρέπει να κάνουν ότι περνά από το χέρι τους ώστε να αντιστραφεί αυτή η κατάσταση και να εμπιστευθούν και πάλι τα ΜΜΜ.

Το άρθρο Γιατί οι Ευρωπαίοι αγοράζουν φτηνά μεταχειρισμένα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν και για την αποφυγή εξαπάτησης από επιτήδειους το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας ενημερώνει και συμβουλεύει τους πολίτες σχετικά με τις ενέργειες που πρέπει να κάνουν. Παράλληλα σε σχετική ανακοίνωσή του που ακολουθεί περιγράφει τις δύο διαφορετικές μεθοδολογίες, που ακολοθούν οι δράστες, οι οποίες έχουν ως εξής:

Οι δράστες εμφανίζονται ως υποψήφιοι αγοραστές οχημάτων: Μέσω του διαδικτύου, αναζητούν και βρίσκουν ηλεκτρονικές αγγελίες πώλησης οχημάτων, παντός τύπου, με σκοπό την εξαπάτηση των ιδιοκτητών τους. Αφού έρχονται σε επικοινωνία με τους κατόχους των οχημάτων, συμφωνούν για την αγορά και το αντίτιμο της συναλλαγής.

Στη συνέχεια, επιδεικνύουν στον πωλητή του οχήματος είτε ανύπαρκτο αριθμό λογαριασμού, στον οποίο φαίνεται ψευδής ηλεκτρονική μεταφορά του αντιτίμου της συναλλαγής στο λογαριασμό του, είτε πλαστές βεβαιώσεις μεταφοράς εμβασμάτων στον προαναφερθέντα λογαριασμό.

Οι πωλητές των οχημάτων παραπλανώνται – πείθονται και χωρίς να έχουν διασταυρώσει αν είναι πραγματική η μεταφορά χρημάτων, υποβάλλουν υπεύθυνες δηλώσεις μεταβίβασης οχήματος, τις οποίες οι δράστες χρησιμοποιούν για την μεταβίβαση του οχήματος στο όνομά τους.

Οι δράστες, έχοντας στην κατοχή τους το όχημα εξαφανίζονται, χωρίς να καταβάλουν το αντίστοιχο τίμημα και συνήθως προβαίνουν στην άμεση μεταπώληση του οχήματος.

Οι δράστες εμφανίζονται ως πωλητές των οχημάτων: Καταχωρούν μέσω διαδικτύου ηλεκτρονικές αγγελίες πώλησης εικονικών οχημάτων, παντός τύπου, με σκοπό την εξαπάτηση υποψήφιων αγοραστών. Σε πολλές περιπτώσεις προσφέρουν τα προς πώληση οχήματα σε δελεαστικές τιμές.

Οι υποψήφιοι αγοραστές έρχονται σε επικοινωνία μαζί τους και χωρίς να έχουν δει στην πλειοψηφία των περιπτώσεων το προς πώληση όχημα, πείθονται για τη φερεγγυότητα του υποτιθέμενου πωλητή και συμφωνούν για την αγορά του.

Στη συνέχεια, καταβάλλουν σε λογαριασμό πιστωτικού ιδρύματος που τους υποδεικνύεται από τους δράστες το αντίτιμο που έχει συμφωνηθεί, ως προκαταβολή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όταν το προς αγορά όχημα βρίσκεται σε απομακρυσμένη περιοχή, πείθονται και καταβάλλουν αντίτιμο και για τη μεταφορά του.

Οι δράστες, εφόσον τα χρήματα έχουν καταβληθεί στον υποδεικνυόμενο από αυτούς λογαριασμό, διακόπτουν κάθε επικοινωνία με τον υποψήφιο αγοραστή και εκταμιεύουν απευθείας το χρηματικό ποσό που κατατέθηκε στο πιστωτικό ίδρυμα.

Τονίζεται ότι οι δράστες αποφεύγουν την αυτοπρόσωπη παρουσία με τους παθόντες, επιδιώκοντας αποκλειστικά και μόνο την τηλεφωνική επικοινωνία μαζί τους, μέσω διαφόρων τηλεφωνικών συνδέσεων ή τη διαμεσολάβηση τρίτων προσώπων, για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου εντοπισμού και σύλληψής τους.

Για την πρόληψη και αποτροπή ανάλογων περιστατικών, το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ, συνιστά τα εξής:

Σε περιπτώσεις που κατά την πώληση οχήματος επιδεικνύεται από τον υποψήφιο αγοραστή απόδειξη ηλεκτρονικής μεταφοράς χρημάτων ή βεβαίωση πληρωμής μέσω πιστωτικού ιδρύματος, να γίνεται διασταύρωση μέσω του πιστωτικού ιδρύματος, προκειμένου να διαπιστώνεται το αληθές της μεταφοράς χρημάτων.

Για την ευχερέστερη και άμεση επαλήθευση της πληρωμής και πριν την παροχή στον ενδιαφερόμενο αγοραστή του αριθμού λογαριασμού για την κατάθεση των χρημάτων, ενδείκνυται η έκδοση κωδικών e – banking του εν λόγω λογαριασμού, γνωστοποιώντας παράλληλα στον υποψήφιο αγοραστή την ύπαρξή τους, με σκοπό την αποθάρρυνσή του, σε περίπτωση ενδεχόμενης εξαπάτησης,

Σε περίπτωση ηλεκτρονικής μεταφοράς χρημάτων σε υποψήφιο πωλητή, να διασταυρώνετε τα στοιχεία του, ως δικαιούχου του υποδεικνυόμενου λογαριασμού (ονοματεπώνυμο, Α.Φ.Μ.).

Να αποφεύγεται η προκαταβολή χρημάτων σε ιδιώτες πωλητές, τους οποίους δεν γνωρίζετε, ακόμη και εάν αυτοί αποκαλύπτουν τα προσωπικά τους στοιχεία ή τον αριθμό του τραπεζικού τους λογαριασμού

Να είσαστε ιδιαίτερα επιφυλακτικοί όταν εντοπίζετε αγγελίες πώλησης οχημάτων σε δελεαστικές τιμές, ως «ευκαιρία αγοράς»,

Να αποφεύγετε, κατά προτίμηση, τις συναλλαγές με πρόσωπα τα οποία παρέχουν στοιχεία επικοινωνίας εκτός Ελλάδας,

Σε κάθε περίπτωση να επιδιώκετε τη διασταύρωση του αληθούς της πώλησης οχήματος, την τεχνική εξέταση του (σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο κατά προτίμηση) προ της συναλλαγής καθώς και την επίδειξη της άδειας κυκλοφορίας του, με σκοπό τον, κατά το δυνατό, αποκλεισμό περίπτωσης κλεμμένου οχήματος.

Να επιδιώκετε ο προγραμματισμός συναντήσεων για επίδειξη του οχήματος να γίνεται σε πολυσύχναστα μέρη και σημεία και όχι σε ερημικές τοποθεσίες, για λόγους ασφαλείας,

Σε περίπτωση επιθυμίας δοκιμής του οχήματος από τον υποψήφιο αγοραστή να επιδιώκετε την παρουσία σας ως συνοδηγού ή συνεπιβάτη, για την αποφυγή ενδεχόμενης κλοπής του.

Ενδείκνυται η αποθήκευση της ηλεκτρονικής διεύθυνσης της αγγελίας (URL) σε περίπτωση αγοράς οχήματος, με σκοπό την κατοχή ηλεκτρονικών πειστηρίων, προς διευκόλυνση του έργου των διωκτικών αρχών σε ενδεχόμενη εξαπάτηση, καθώς υφίσταται πιθανότητα άμεσης διαγραφής της σχετικής αγγελίας,

Σε περίπτωση καταβολής μετρητών, να επιδιώκεται η επιτόπια κατάθεσή τους στο Τραπεζικό Κατάστημα, όπου τηρείται ο λογαριασμός του πωλητή, προκειμένου να ελέγχεται η γνησιότητα του συνόλου των τραπεζογραμματίων,

Κατά προτίμηση, η καταβολή του ποσού (με οποιονδήποτε τρόπο) να πραγματοποιείται σε ελάχιστο χρόνο, πριν από τη διαδικασία μεταβίβασης του οχήματος.

Πριν από την ολοκλήρωση όλων των σχετικών διαδικασιών να εξασφαλίζεται η φυσική παρουσία του οχήματος και να αποφεύγεται η παράδοση των κλειδιών του στον υποψήφιο αγοραστή.

Οι παραπάνω συμβουλές αφορούν και στις περιπτώσεις αγοραπωλησίας ανταλλακτικών και εξαρτημάτων για οχήματα.

Τέλος, οι πολίτες παρακαλούνται να ενημερώνουν άμεσα τις Αστυνομικές Αρχές σε κάθε περίπτωση που αντιλαμβάνονται ή διαπιστώνουν τέτοιες συμπεριφορές. Μπορούν να απευθύνονται στο Τμήμα Ασφαλείας της περιοχής τους, ενώ για άμεση αστυνομική επέμβαση μπορούν να επικοινωνούν με την ‘Αμεση Δράση, καλώντας τον τριψήφιο αριθμό 100 ή και στέλνοντας δωρεάν μήνυμα (SMS) στον ίδιο αριθμό.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΕΤΕ ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ή ΠΟΥΛΩΝΤΑΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.