Η βάση του είναι η καινούργια S-Class αλλά αισθητικά ακολουθεί τις πολύ μοντέρνες γραμμές της CLA προσαρμοσμένες βέβαια σε ένα μήκος αμαξώματος 5,05 μέτρων (το πλάτος προσεγγίζει τα 2 μέτρα και το ύψος μόλις που ξεπερνά το 1,40) και σε μια σαφώς ανώτερη κατηγορία. Και τιμής.

Στο τετραθέσιο εσωτερικό δεσπόζουν, όπως και στην λιμουζίνα, οι δύο μεγάλες οθόνες που παρέχουν όλες τις δυνατές πληροφορίες, το design του ταμπλό συνεχίζει και στις επενδύσεις των θυρών, ενώ η κεντρική κονσόλα δεν χωρίζει μόνο οδηγό και συνοδηγό αλλά και τους δύο που κάθονται πίσω. Φυσικά σε δερμάτινα καθίσματα και με όλα τα κομφόρ στη διάθεσή τους, ενώ τα συστήματα ασφαλείας και γενικότερα όλη η high tech τεχνολογία που χρησιμοποιείται –περιλαμβάνει φυσικά και την προσαρμοζόμενη ανάρτηση- είναι ίδια με αυτή της S-Class.

Ο κινητήρας του πρωτότυπου είναι ένας V8 4.700 κυβικών με διπλά turbo, που αποδίδει 455 ίππους και 700 Nm ροπής, ενώ όταν μέσα στο 2014 παρουσιαστεί το μοντέλο παραγωγής της νέας Mercedes S-Class Coupe είναι σίγουρα ότι η γκάμα θα διαθέτει πολύ περισσότερες επιλογές. Από υβριδικές μέχρι και τετρακίνητες.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΕΛΟΣ Η CL, ΖΗΤΩ Η MERCEDES S-CLASS COUPE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.