<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>μεγάλο καπό Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%80%CF%8C/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/μεγάλο-καπό/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:23:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>μεγάλο καπό Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/μεγάλο-καπό/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΑ SL: LIGHT KAI ΔΥΝΑΤΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/sl-light/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/sl-light/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 08:08:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[biturbo 4.7]]></category>
		<category><![CDATA[Magic Vision Control]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes CL]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL]]></category>
		<category><![CDATA[SL 63 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[SL 65 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[SLS AMG]]></category>
		<category><![CDATA[V8 S Class]]></category>
		<category><![CDATA[βελτιωτή Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[διθέσιου ρόουντστερ]]></category>
		<category><![CDATA[επίσημου βελτιωτή]]></category>
		<category><![CDATA[καθαριστήρες Magic]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια Mercedes SL]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια SL]]></category>
		<category><![CDATA[κάλυμμα πορτμπαγκάζ]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλο καπό]]></category>
		<category><![CDATA[μικροί πρόβολοι]]></category>
		<category><![CDATA[νέα SL]]></category>
		<category><![CDATA[πλαίσιο αλουμίνιο]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα ηχείων]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα πλύσης]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδική εκδοχή]]></category>
		<category><![CDATA[φαρδιά μετατρόχια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/sl-light/</guid>

					<description><![CDATA[<p>H καινούργια γενιά της Mercedes SL θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο –οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν την άνοιξη- αλλά οι γερμανοί, όπως άλλωστε έκαναν και με τη νέα B Class διοχετεύουν σιγά σιγά πληροφορίες και «δίνουν» δυνατότητες φωτογράφισης των πρωτοτύπων. Έτσι λοιπόν η καινούργια SL θα έχει πλαίσιο κατασκευασμένο σχεδόν καθολικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/sl-light/">ΝΕΑ SL: LIGHT KAI ΔΥΝΑΤΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">H <strong>καινούργια</strong> γενιά της <strong>Mercedes</strong><strong> SL</strong> θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο –οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν την άνοιξη- αλλά οι γερμανοί, όπως άλλωστε έκαναν και με τη <strong>νέα </strong><strong>B</strong><strong> Class</strong> διοχετεύουν σιγά σιγά πληροφορίες και «δίνουν» δυνατότητες φωτογράφισης των πρωτοτύπων.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν η <strong>καινούργια </strong><strong>SL</strong> θα έχει <strong>πλαίσιο</strong> κατασκευασμένο σχεδόν καθολικά από <strong>αλουμίνιο</strong>, ενώ από το ίδιο υλικό θα είναι τόσο οι <strong>πόρτες</strong> όσο και το <strong>μεγάλο καπό</strong>, ενώ το <strong>κάλυμμα</strong> του <strong>πορτμπαγκάζ</strong> είναι <strong>συνδυασμός ατσαλιού</strong> και <strong>συνθετικών υλικών</strong>. Το αποτέλεσμα είναι παρά την <strong>αύξηση</strong> των <strong>διαστάσεων</strong> το <strong>βάρος</strong> της <strong>νέας </strong><strong>SL</strong> να είναι μέχρι και <strong>140 κιλά μικρότερο</strong> σε σχέση με την τρέχουσα γενιά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από αυτήν παραλαμβάνει κάποια αισθητικά στοιχεία, προκειμένου να υπάρχει και μια συνέχεια, το <strong>πίσω μέρος</strong> της θα μοιάζει με το αντίστοιχο της <strong>SLS</strong><strong> AMG</strong> και το <strong>εμπρός </strong>θα παραπέμπει περισσότερο στη <strong>CL</strong>. Τα κλασικά στοιχεία του <strong>διθέσιου ρόουντστερ</strong>, όπως το <strong>μεγάλο καπό</strong> και οι <strong>μικροί πρόβολοι</strong> θα διατηρηθούν, ενώ η δυναμική θα ενισχυθεί κι άλλο με τα ακόμα πιο <strong>φαρδιά μετατρόχια</strong>, που δημιουργούν και την αίσθηση της συνολικά πιο χαμηλής κατασκευής.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στην πορεία είναι βέβαιο πως η καινούργια SL θα έχει και <strong>υβριδική εκδοχή</strong>, όπως σίγουρο είναι ότι ο <strong>V</strong><strong>8</strong> της θα προέρχεται από την <strong>S</strong><strong> Class</strong>, θα είναι ο <strong>biturbo</strong> των <strong>4,7 λίτρων</strong> και των <strong>435 ίππων</strong> και θα πλαισιώνεται στη γκάμα τόσο από έναν μικρότερο <strong>V</strong><strong>6</strong> όσο και από έναν <strong>V</strong><strong>12</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά παράλληλα με τις απλές εκδόσεις ετοιμάζονται και οι αντίστοιχες της <strong>AMG</strong>, η SL 63 και η <strong>SL</strong><strong> 65 AMG</strong>, οι οποίες θα διαφοροποιούνται αισθητικά με άλλους προφυλακτήρες και διπλές απολήξεις εξατμίσεων. Η <strong>SL</strong><strong> 63 AMG</strong> θα κινείται από το γνωστό <strong>V</strong><strong>8</strong> των <strong>5,5 λίτρων</strong> του <strong>επίσημου βελτιωτή</strong> της Mercedes, ο οποίος θα αποδίδει <strong>571 ίππους</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στοιχεία από την <strong>SLS</strong> θα υπάρχουν και στο <strong>εσωτερικό</strong> της καινούργιας SL, ενώ θα χρησιμοποιηθεί και ένα <strong>καινούργιο σύστημα ηχείων</strong>, που θα εκμεταλλεύεται τους κενούς χώρους στο πλαίσιο για τη δημιουργία του κατάλληλου ήχου και παράλληλα θα απελευθερώνει χώρο στις πόρτες. Καινούργιοι θα είναι και οι <strong>καθαριστήρες </strong><strong>Magic</strong><strong> Vision</strong><strong> Control</strong>, στους οποίους το <strong>σύστημα πλύσης</strong> θα είναι <strong>ενσωματωμένο</strong> στα <strong>μάκτρα</strong> ενώ θα μπορεί αν είναι και <strong>θερμαινόμενο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Για την εμφάνιση καθώς και για άλλες λεπτομέρειες σχετικά την SL θα πρέπει να κάνουμε λίγη υπομονή, μέχρις ότου η Mercedes διαρρεύσει τα επόμενα στοιχεία για το νέο της μοντέλο.  </span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/NEA-MERCEDES-SL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/sl-light/">ΝΕΑ SL: LIGHT KAI ΔΥΝΑΤΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/sl-light/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/40 queries in 0.244 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-06 17:47:32 by W3 Total Cache
-->