Η οποία είναι diesel, κινείται από τον τετρακύλινδρο των 2.000 κυβικών που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Insignia, και αποδίδει 195 ίππους και 400 Nm ροπής. Και φυσικά εξασφαλίζει στο Zafira επιδόσεις TGV, μιας και το 0-100 έρχεται σε 8,9” και η τελική του φτάνει σχεδόν τα 220.

Χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου κινητήρα είναι και η χαμηλή του κατανάλωση, που επίσημα είναι 5,6 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα, ενώ η ιδιαιτερότητά του είναι βέβαια τα δύο turbo.

Πρόκειται για ένα μικρό και ένα μεγάλο, που λειτουργούν είτε μεμονωμένα είτε ταυτόχρονα, προκειμένου να μεγιστοποιείται η ελαστικότητα και η απόκριση και να μειώνεται η υστέρηση.

Έτσι στις χαμηλές στροφές λειτουργεί μόνο ο μικρός υπερσυμπιεστής που παρουσιάζει και μικρότερη αδράνεια, στις μεσαίες μπαίνει στο παιχνίδι και ο μεγάλος, για να συνεχίσει μόνος του όταν ο ρυθμός περιστροφής αυξηθεί.

Στην Ελλάδα το Zafira Tourer 2.0 CDTi BiTurbo θα κοστίζει 34.870 ευρώ, ενώ θα είναι διαθέσιμο με ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό στην έκδοση Cosmo.

{gallery}photos/33/NEWS/OPEL-ZAFIRA-TOURER-BITURBO{/gallery}

Το άρθρο OPEL ZAFIRA TOURER BITURBO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.