<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>μείωση πωλησεων Ferrari 2013 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%80%CF%89%CE%BB%CE%B7%CF%83%CE%B5%CF%89%CE%BD-ferrari-2013/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/μείωση-πωλησεων-ferrari-2013/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 19 Feb 2014 09:59:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>μείωση πωλησεων Ferrari 2013 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/μείωση-πωλησεων-ferrari-2013/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>FERRARI: ΚΑΤΩ ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ. ΑΠΟΤΥΧΙΑ;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/miosi-poliseon-ferrari/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/miosi-poliseon-ferrari/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Feb 2014 09:59:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[αύξηση τζίρου κερδών Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[ΗΠΑ μεγαλύτερη αγορά Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[μείωση πωλησεων Ferrari 2013]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=17326</guid>

					<description><![CDATA[<p>Με την πρώτη ανάγνωση η μείωση των πωλήσεων της Ferrari κατά 5,4% το 2013, τη στιγμή που η ζήτηση για ακριβά αυτοκίνητα ειδικά στις αναπτυσσόμενες αγορές αυξάνεται, ακούγεται όντως σαν αποτυχία. Η πραγματικότητα όμως είναι διαφορετική, καθώς οι Ιταλοί ηθελημένα περιόρισαν τις πωλήσεις τους, προκειμένου να μειώσουν την έκθεση των μοντέλων τους και να τα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/miosi-poliseon-ferrari/">FERRARI: ΚΑΤΩ ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ. ΑΠΟΤΥΧΙΑ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Με την πρώτη ανάγνωση η <b>μείωση</b> των <b>πωλήσεων</b> της <b>Ferrari κατά 5,4%</b> το <b>2013</b>, τη στιγμή που η <b>ζήτηση για ακριβά αυτοκίνητα</b> ειδικά στις αναπτυσσόμενες αγορές <b>αυξάνεται</b>, ακούγεται όντως σαν <b>αποτυχία</b>. Η πραγματικότητα όμως είναι διαφορετική, καθώς <b>οι Ιταλοί ηθελημένα περιόρισαν τις πωλήσεις τους</b>, προκειμένου να <b>μειώσουν</b> την <b>έκθεση</b> των <b>μοντέλων</b> τους και <b>να τα κάνουν πιο ακριβοθώρητα</b>. Να <b>προασπίσουν</b> το <b>exclusivity</b> τους δηλαδή, ενώ η κίνηση τους αυτή κάθε άλλο παρά λανθασμένη αποδείχθηκε από τη στιγμή που ο <b>τζίρος</b> τους <b>αυξήθηκε κατά 5%</b> στα <b>2,3 δισεκατομμύρια ευρώ</b>. Τα οποία προήλθαν, πέρα από όλα τα άλλα και από την πώληση συνολικά <b>6.922 αυτοκινήτων</b> με σήμα το <b>cavallino </b><b>rampante</b>.</p>
<p>Επίσης αν νομίζει κανείς ότι <b>η πιο σημαντική αγορά</b> για <b>τη </b><b>Ferrari</b> είναι η Κίνα ή η Μέση Ανατολή κάνει λάθος. Οι <b>ΗΠΑ</b> εξακολουθούν να παίζουν το μεγαλύτερο ρόλο για τους Ιταλούς, καθώς εκεί πούλησαν το 2013 <b>2.035 αυτοκίνητα</b>, ενώ οι <b>πωλήσεις</b> τους την ίδια περίοδο στην <b>Κίνα</b> (μαζί με το Χονγκ Κόνγκ και την Ταϊβάν) ήταν <b>700</b> μονάδες και στη <b>Μέση Ανατολή 599</b>.</p>
<p>Στην <b>Ευρώπη</b> η πιο σημαντική τους αγορά ήταν η <b>Μεγάλη Βρετανία</b> (πουλήθηκαν 677 Ferrari) και μετά η <b>Γερμανία</b> (652), ενώ μόλις <b>205 Ιταλοί</b> τις προτίμησαν.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/02/FERRARI-SALES.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-17332" alt="FERRARI-SALES" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/02/FERRARI-SALES-171x300.jpg" width="171" height="300" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/02/FERRARI-SALES-171x300.jpg 171w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2014/02/FERRARI-SALES.jpg 511w" sizes="(max-width: 171px) 100vw, 171px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/miosi-poliseon-ferrari/">FERRARI: ΚΑΤΩ ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ. ΑΠΟΤΥΧΙΑ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/miosi-poliseon-ferrari/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/41 queries in 0.176 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-02 18:40:38 by W3 Total Cache
-->